Toyota Surf - pokrita pickup za resnične off-road avanture

Kateri avto se lahko pohvali, da so ga za svoje potrebe izbrali uporniki ekvatorialne Afrike in osvajalci severnega pola Zemlje? James May in Jeremy Clarkson dosegel Severno magnetno polje na proizvodnih avtomobilih Toyota HiLux.

Ta enota se je začela proizvajati leta 1968, toda v Ameriko, kjer so tovornjaki tako priljubljeni od tridesetih let prejšnjega stoletja, je Toyota HiLux zadel le v sedemdesetih letih. Leta 1984 je bil prtljažnik zaprt z dodatkom, takšen razširjeni SUV pa se je začel pod imenom Toyota 4Runner v ZDA in Avstraliji ter Toyota Surf v preostalem svetu.

Splošne dimenzije Toyota Surf v standardnem terenu je dolg 4770 mm, širine 1875 mm, višine 1790 mm in 205 mm standardne razdalje. To je impresivno prevozno sredstvo, ki so ga med čadsko-libanonsko vojno leta 1987 uporabljali čadski uporniki v količini 400 kosov kot "Makhnovist tachanoks".

Na sedanjih posnetkih televizijskih novic o vojaških operacijah v Maliju, taki avtomobili znova utripajo s pritrjenimi na njih velikodušnih mitraljez. Na teh prvih modelih v 80-ih letih rabljenih bencinskih motorjev v 2 in 2,4 litra, Ročni menjalnik, Prenosni delovni čas, popolnoma odvisno prednje in zadnje vzmetenje.

V naslednjem avtomobilu Toyota Surf ne samo spremenil, preživel je pet modifikacij generacij. V Rusiji in republikah ZN so takšni stroji nabavljali amaterji za pljušanje gozdnih, stepskih in tajskih odprtih prostorov. Najbolj priljubljen med njimi je 3-litrski dizelski Toyota HiLux Surf, katerega poraba goriva je 15 litrov v mestu in off-road poleti, 18 v zimskem času, na cesti pa 11,5 litra. To je sprejemljiv kompromis med zadostno močjo za vožnjo izven cest in dopustnimi stroški, ki jih prinašajo na to neprehodno cesto.

Vendar pa bodo ljubitelji vožnje udobno v takem avtomobilu, še posebej na zadnjih sedežih, razočarani, da bi jih blago rekli. Najnovejše spremembe se borijo s tem, vendar več udobja zagotavljajo rešitve, manj prepustnosti ali veliko dražji avto, ki pa se roka ne začne uporabljati v blatu.

Glede zanesljivosti in vzdržljivosti Toyota HiLux Surf, ocene lastnikov Rusije in Skupnosti neodvisnih držav se strinjajo z mnenjem upornikov iz Čada in Mali: avto redko uspe. Spretni pri boju s slabimi cestami in pomanjkanja normalne službe, lastniki ne marajo dizelskih motorjev Toyota Surf 2L-T in 2L-TE za svoje šibke aluminijaste glave so poškodovane zaradi pregretja pod obremenitvijo. Da bi se temu izognili, je priporočljivo, da sledite temperaturo motorja in stanje ventilatorja viskozno sklopko hladilnika za hlajenje.

Osrednji del bencinskih motorjev je tudi najbolj zanesljiv tri litrski šestvaljni 3VZ-E, vendar bo njegovo delovanje povzročilo 20-litrski poraba bencina okoli mesta in off-road. Avtomatski menjalniki na teh avtomobilov tam, in te škatle med drugim Aisin avtomatske stojalo fenomenalen zanesljivosti in vzdrževanja, vendar ne pozabite, da je vožnja na cesti in avtomatskim menjalnikom - to je kot sedla, primeren za potovanja na kravo. Edina šibka točka v suspenziji Toyota Surf - je zgornja kroglični ležaji in tiho blokov. Preostali elementi so dolgo in zanesljivo.

Toyota Surf - z Japonske z ljubeznijo!