Armirani SUV `T-98 Combat`: tehnične značilnosti, testni pogon in fotografije

Na svetu je veliko izumil in ustvaril težko opremo, ki vam omogoča, da dosežete svoje cilje. Vendar je njegova najšibkejša točka hitrost gibanja. Še posebej, če morate hitro in hitro dostaviti nekaj ljudi ali majhno posodo z dragocenim blagom, kakovost cest pa pušča veliko želenega. Pravzaprav, za take prevoze težka oprema

T-98 "Combat" je bil prvotno zasnovan za prevoz poveljnikov v vojski. Vendar pa se do danes uporablja le vojaško, pa tudi civilno. Vendar pa v bistvu poslovneži - stroški takega užitka je zelo visoka. Tako laiki in strokovnjaki primerjajo boj proti T-98 z ameriškim kladivom, saj ga upoštevajo kot odziv na letala v ZDA. Samo ne razumem, zakaj s tem SUV. S Hummerjem primerjajo druga terenska vozila, ki so namenjena vojski. Ali je to boljše od ameriškega SUV, na svetu ni več analogov ali ker je ZDA glavni možni sovražnik Rusije od časa obstoja ZSSR.

V bistvu, lahko Jeep "Combat" T-98 se v primerjavi z drugimi SUV, inženirstva in druge države na svetu izdelan - na primer z istim Iveco LMW, ki ga je ruska vojska enkrat sprejeto, in iz katere je bil opuščen v korist CTC " Tiger. " Ali pa, na primer, je izraelska «Pesek Cat» in nemški «Dingo ATF". Vendar pa je pred njimi ruski SUV nesporna prednost - to je hitrost. In to včasih postane odločilen dejavnik.

Možni razlogi za ustvarjanje

Oklepni SUV T-98 "Combat" se je začel razvijati leta 2000. Razvoj je potekal v projektnem biroju Dmitry Parfyonov. Za izvedbo razvoja smo izbrali tovarno "Autocad". Vsako leto se oblikujejo izboljšave oblikovanja. Očitno je bilo več razlogov za oblikovanje Combat T-98.

Prva je, verjetno, želja po preseganju SUV znanih svetovnih znamk. To je bilo mogoče - T-98 "Combat" je bil priznan kot najbolj hiter. V tem primeru je treba upoštevati visoko stopnjo zaščite vsega, kar je znotraj stroja.

Drug razlog je bil najverjetneje komercialni cilj. Ta avto kupijo tudi poslovneži, katerih dohodek omogoča, da se opravi - strošek avtomobila je 8000000 rubljev.

In, seveda, dobave za vojsko. Ta možnost je win-win, tudi če menimo, da je boj proti T-98 namenjen predvsem za poveljniško osebje. In moram reči, kakovost SUV je bila cenjena, vendar niso kupili.

In morda je to le še en poskus ustvarjanja zanesljivega in vsestranskega avtomobila, saj imajo vsi vojaški oklepni avtomobili okvare. Res je, da je cenovno dostopna širokemu krogu potrošnikov, ki jih ni mogoče poklicati tudi z velikim raztezkom.

Kratek opis

Do zdaj je oklepno vozilo na voljo v dveh različicah. Prva - limuzina, zasnovana za pet sedežev, druga - postajni vagon. Lahko sprejme od 9 do 12 oseb. SUV "Combat" T-98 je izdelan na brez okvirja, telo je vse kovinske konstrukcije. Za njega uporabite visoko legirano jeklo.

Toda enote in šasijo ne uporablja ruska proizvodnja, temveč ameriška družba General Motors. To ponovno dokazuje, da ruski motorji za takšno opremo ne izpolnjujejo potrebnih značilnosti Combat T-98. Cena je tudi visoka zaradi uporabe uvoženih nadomestnih delov. GM je vzel motor s prenosnim, sprednjim in zadnjim vzmetenjem, krmiljenjem. Analoge teh enot in enot se uporabljajo pri proizvodnji tovornih vozil 2500 in vojaških terenskih vozil "HMMWV".

Tukaj je T-98 "Combat". Tehnične specifikacije

Vsaka oseba, ki je malo zanimanja za avtomobile, vedno zanima takšne kazalnike kot tehnične specifikacije in ceno. Za večjo prepoznavnost je smiselno primerjati SUV istega tipa kot "Combat" T-98. Značilnosti za priročnost so tabele.

Mimogrede obstaja še ena odziva "Combata" T-98 - avto ima svojo lastno zasnovo, ki na prvi pogled nasprotuje vsem pojmom aerodinamike in ergonomije. Vsi drugi SUV, proizvedeni na svetu, dobijo obliko telesa, ki je izbrana za notranje enote in enote.

Zaščita avtomobila pred orožjem. Različice

Ker avtomobil "Combat" T-98 ni precej zaporeden, se letno proizvaja od 10 do 60 modelov. Nekateri strokovnjaki pravijo, da ni enotnega SUV "Combat", ki se sprosti za civilno uporabo. Kljub temu pa je zaščita sploh drugačna.

Pro (2-3 razred zaščite) - omogoča zaščito avtomobila pred vsemi vrstami lahkega orožja, pred mehanskimi poškodbami (na primer pri trčenju z glavo).

Hi.Pro (4-5 zaščita) - SUV ščiti pred kroglami ali toplotno obdelanega jekla jedro (če se uporabljajo za fotografiranje iz AKM in SVD, v tem zaporedju), kot tudi proženjem G3 puško.

Hi.Pro.S (6. razred zaščite in zgoraj) - dodatna rezervacija na mestih največje nevarnosti pora, zaščite pred eksplozivi, zmanjšanja zasteklitve, dodajanja kovinsko-keramičnih plošč.

Saloon SUV

Salon je na začetku na voljo v dveh različicah, vendar se lahko izvede v skladu z željami naročnika. Prva je za zelo pomembne osebe, druga za patruljo. Zanesljivost ne trpi. Vse je odvisno od materialov, ki se uporabljajo za dodelavo, naprav za merjenje zmogljivosti enot in agregatov ter dodatnih sistemov.

Notranji paket

V opremi kabine je veliko različnih sistemov in opreme (vse je potrebno - vsakdo odloči zase):

• zračne blazine z možnostjo ročnega izklopa;
• avtomatski klimatski sistem;
• ki se nahaja na računalniku usmerjevalnega stebra (obstaja možnost programiranja strojnih sistemov);
• sistem za križarjenje;
• oklepni vozniški sedež;
• voznikovo steklo z električnim upravljanjem in ogrevanjem;
• zunanja ogledala so opremljena z električnim ogrevanjem, LED repetitorji, električno upravljani;
• oklepno steklo s sistemom spuščanja.

Dodatna oprema

Kot pri vseh drugih avtomobilih je skoraj vedno mogoče namestiti dodatno opremo na T-98 Combat. Cena se seveda močno poveča, včasih pa ti dodatki rešujejo življenja in zdravje. V prisotnosti sistema popolnega notranjega tesnjenja, izvlečnega pokrova, povečane lopute, sistema filtracije zraka. Na sprednjem in zadnjem delu je tudi vitlo, na voljo pa so tudi vrzeli za požar.

Značilnosti oklepne zaščite SUV

Praviloma se vsi ateljeji, ki se ukvarjajo z rezervacijo avtomobila, dvignejo raven zaščite končnega avtomobila. Ampak ne brez razloga se SUV "Combat" T-98 imenuje "ruski tank na kolesih" - obrat Parfenov je šel drugače. Telo se takoj proizvaja s prisotnostjo oklepa, kot da se "kondenzira" v materiale za trup. Zaradi tega so zaščitena celo ogrožena območja.

Nič manj zanimivega položaja z očali - in frontalno, in stransko. Tam ni konkavnosti ali protuberance - debelina stekla ne dopušča. Vetrobransko steklo je trojno, stranske (vse debeline okoli 50 mm) pa se lahko skoraj tako spustijo v običajnem avtomobilu. Skoraj - ker je precej odprta. Čeprav ni potrebe za to v prisotnosti klimatskih sistemov, filtrov in napojev. Ali so to uradniki pregona, da pokažejo dokumente.

Med drugim. Uradno je izjavil, da je dno vozila sposobno prenesti eksplozijo, ki ustreza 200 gramov TNT. Nekako ni dovolj za "rezervoar". Pravzaprav po testiranju se je izkazalo, da lahko T-98 "Combat" varno prenese eksplozijo 4 kg TNT. Pnevmatike niso posebej pomembne, toda tudi s prekucnimi pnevmatikami lahko SUV premaguje razdaljo 5 km s hitrostjo - po mnenju nekaterih strokovnjakov je dovolj, da se pobegnejo iz lovljenja.

Dobave ruski vojski

Do danes ni podatkov, da je SUV sprejela ruska vojska. Čeprav je najprej razmišljal za vojaške namene. Vprašanje: Kakšna so merila za izbiro avtomobila? Ali mora biti v celoti proizvedena in sestavljena iz ruskih enot in sklope, ali pa imajo nizke stroške ali pa je korupcija v višjih močeh moči. Tukaj je težko odločiti skupnega človeka na ulici. Toda dejstva na obrazu - vsi vojaški avtomobili, SUV, traktorji itd. So v celoti sestavljeni v ruskih obrambnih podjetjih. KB Parthenov se ne nanaša na to, za domačo proizvodnjo pa sploh ne uporabljajo vozlov in enot za T98 "Combat".

Vsakdo, ki je uspel priti za volanom tega oklepnega avtomobila, izraža zelo protislovna mnenja. Seveda so skoraj vsi od njih pozitivni, a zelo različni. To ni tako presenetljivo - za civilno uporabo, še ni bila ustvarjena identičnih kopij, vsa oprema in rezervacija izvede izključno po naročilu. Na primer, ena pravi, da so vrata zaprta in odprta presenetljivo mehki (domačim oklepnikov ni različnih mehko zapiranje vrat), drugi pa pravi, da je na tej manipulaciji stroja preprosto odbija. Zato si lahko ogledate celoten pogled le, če sami sedite za volanom. Mimogrede, za upravljanje T-98 Combat je treba odpreti kategorijo "C".

Kljub svojemu okornemu videzu, SUV v celoti izpolnjuje svoje ime. se odlično premika po cesti in na terenu, kjer je cestna površina preprosto manjka. Eden od teh edinstvenih avtomobilov lastnika, ki se uporablja za izlete in udeležbe na prireditvah, kot je Ladoga Trophy 2012 filmskem festivalu v Cannesu, Vepsian gozdu 2012. Ima zelo velik potencial tuning. Zaradi tega je mogoče na zahtevo stranke opraviti avto.

Neprepoznani genij

Parfenov - edina oseba, ki je lahko zasebno odprla projektno pisarno, ki ni podrejena nobeni vojaški službi. Začel je kot samostojni mehanik v garaži na obrobju mesta. Dmitrij Parfenov je šel daleč, kar je pripeljalo do nastanka borbe T-98. Vendar očitno prizadevanja niso bila cenjena in morda cenjena, vendar so imeli vlogo trgovinski vidiki.