Honda Civic 5D: tehnične specifikacije, ocene, cene in fotografije

Vsi veste o teh avtomobilih. Presodite sami, saj so prvi modeli leve stene native podjetje več v drugi polovici XX stoletja, če smo natančni, ni bilo blizu leta 1972. In zdaj, po 42 letih, japonski uspelo izločiti iz svoje montažne linije za 9 generacij kultne uspešnice, ki je dosledno prejela številne nagrade po vsem svetu. Veliko legend v prvi generaciji govori o naklonjenosti ljudi do teh avtomobilov, ki še vedno potujejo po cestah CIS.

Zgodovina majhnega avtomobila

Vsak izmed modelov te blagovne znamke je edinstven, vendar je ta pregled bo dotaknil le predzadnji različico mega hatchback razreda golf - Honda Civic 5D, 2006 vprašanje, ki ne obrne jezik poklicati novost. Konec koncev, začetek prodaje tega avtomobila v naši državi se je začela tako dolgo, in pojav te generacije so bili povezani s tako hype, da je tudi smešno, da se spomnimo: če avtomobili primerjavi morda z NLP iz ameriških filmov. spodbujati, da so številne edinstvene in futuristično zunanjost, ki je poudarila V-izrez z optiko, notranjost, da bi lahko njegova oprema tekmovati z vesoljsko ladjo kabino. Ah, ampak kaj naj rečem, vsak detajl je zdelo, da kričati, da je bila edina te vrste. Niti en voznik, ki v spremstvu Honda Civic 5D občudovali poglede, nato pa se je obrnila vratu. Japonski uspelo osvojiti plazu zmago, saj so ponovno utelešajo filozofijo Mr. Soichiro Honda in naredil avto vodilni na svetovnem trgu.

Oblikuje in racionalizira silhueto

Klinast obris telesa povod okoli njega, kot jezni in navdušeni govori, vendar ta model je počasi opravljali svoje delo in ponovno priznanje - v Evropi je padel tik pod tuš nagrade za najboljši dizajn leta in lepo dinamiko. In čeprav po toliko letih avto ne izgleda več tako privlačna kot prej, še vedno njegova izjemna racionalno obliko preganjalo veliko.

Privlačnost in ekscentričnost

Kje drugje boste našli veliko stvari, ki so tako prijetne srcu vsake male stvari, ki preprosto naredi svoj dan vesel in drugim daje veliko razpoloženje? Uvedbi luknja glušnik, ki preseneti nenavadno trikotno obliko, kot je nestandardnih svetilke geometrija meglo, naglosti sprednji ročaje, ki so narejeni v obliki puščic, - samo in se ne upoštevajo. Pokrovček rezervoarja za gorivo pritegne pogled zaradi svoje športno zasnovo, le malo neprijetno, da je narejen iz plastike. Na krmi je krilo v agresivnem stylingu, ki povečuje upornost in stabilnost pri visoki hitrosti. Res je, da je treba plačati vse, ker znatno poslabša pregled. Možno je, da je, ker voznik v futurističnih avtomobilov, kot so Honda Civic 5D 8. generacije, je majhen namig ni treba, da se ozremo.

Houston, imamo problem zlorabe

In če je zunanjo preučitev tega modela spremljala samo presenečenje, potem se v notranjosti mnogi doživljajo pravi šok. Tako neverjetno je obilo različnih gumbov in njihovih postavitev, ki se nekateri celo izgubijo. Čeprav so vozniki sčasoma navajeni na takšno ergonomijo in celo prepoznali kot zelo priročno funkcijo Honda Civic 5D. Ergonomski tri-kraki volanski obroč se odlično prilega roki, saj ima "prave" velikost in obstajajo zgostitve v oprijemnih conah. Na levi strani so deflektorji peči, gumb za zagon motorja in druga krmilna orodja. Na desni je skoraj zrcalna slika tuning teles, vendar so odgovorni za temperaturni režim in intenzivnost pihanja. Nadzorna plošča je zaznana v središču, omogoča enostavno branje meritev tahometra ter temperature goriva in temperature hladilne tekočine. Podatke o hitrosti gibanja je mogoče doseči samo s premikanjem oči nekoliko višje - na LCD zaslonu merilnika hitrosti.

Premišljenost do najmanjših podrobnosti

Prednji sedeži avtomobila imajo udobno ergonomsko oblikovan z odlično bočno oporo, v Honda Civic 5D se plača največjo pozornost udobja voznikovega sedeža. Od prvih minut po pristanku na stolu in do trenutka, ko zapusti po dnevu vožnje, ne čutite neudobnosti. Konec koncev je notranjost zgrajena tako, da se vsakdo počuti v avtu doma. Ergonomija je prednostna naloga v vsem. Vsi kontrolniki so pri roki, udobno prileganje pa zagotavlja širok razpon nastavitev sedežev, ki omogočajo nastavitev tako vodoravno kot navpično. Ni izključeno, da se lahko ljudje iz družine s 190 cm avtomobilom zdijo majhni. Ampak ne bodite pri končnih sklepih glede Honda Civic 5D, ker se nihče na volanu ne počuti omejeno. Na dnu je dovolj prostora za noge, na višini pa ni treba počivati panoramska streha. Med kolesom, ki ima veliko prilagoditev v različnih ravninah, in boki prosto gibljejo pest, kar kaže na idealno prileganje. Na žalost, spet ni tako enostavno, če potniki z rahlim povečanjem počutijo dovolj udobno, za višji fantje dolge izlete lahko resnično nadloga. Noge, ki se znajdejo v straitened položaj, da ni tako slabo, ampak, da se prilegajo glavo, fit, da reši strešno loputo.

Zmogljivosti in inovacije

Mnogi bodo presenečeni, vendar je prtljažnik za telo Honda Civic 5D hatchback morda največji v razredu. Salon brez težav se oblikuje zaradi priročnega sistema preoblikovanja in odpira kar 415 litrov prostega prostora! Druga značilnost tega modela je pomanjkanje vžigalne ključavnice - tudi za kokpite medgalaktičnih curkov, kar je zelo značilno, zato je za to na voljo gumb Start. Glavna stvar je, da se ne zmešajte z dokončanjem - in potem bo vse v redu.

Napajalna enota in dinamika

Zvočna izolacija pri avtomobilu je sprejemljiva, vendar ni odprta. Tako bo nekdo všeč prijeten hrup motorja in nekdo, ki ga bo zagotovo nadležen. Model je opremljen z bencinskim motorjem z močjo 140 KM in z mehanskim menjalnikom ali robotskim prenosom. Pospešek od prvega primera hitreje kot 2 sekundi, kar ni tako majhen - še posebej pri prehitevanju in popravilo Honda Civic 5D v taki opremi je veliko cenejši.

Znak

Auto daje odličen občutek nadzora, saj je vlije volanu kolo pravočasno izdal svoj zagon kolesa in skrbi za različne drayverskie ambicij. Skupaj s togim nosilcem, gumo z nizkim profilom in majhno razdaljo od tal, ta model spominja na napeto strgalo, ki želi doseči cilj v najkrajšem možnem času. In stožčasto oblikovano ohišje Honda Civic 5D hatchback leta 2008 je tako dobro, da je njena učinkovitost in aerodinamična učinkovitost namenjena doseganju vsega in takoj. Spominja na provokativen in norec srednjo šolo, ki preprosto zaslepla z močnimi utripi manifestacij njenega impresivnega značaja. Konec koncev, mnogi ne marajo, koliko avtomobila stanejo. Če ne bi mogel odtrgati oči, tudi za ta trenutni trenutek, medtem ko se je odprl.

Stroški, občinstvo in povratne informacije

Zdaj je ta model mogoče kupiti po ceni od 550 000 do 800 000 rubljev - odvisno od tehničnega stanja. Mnenja o tej Honda so zelo dvoumna, saj je namenjena mladim kupcem. Konec koncev, avto ima nalezljivo mladostno navdušenje z izraznimi športnimi notami. Najprej bodo poznavalci lepote pozorni na to - najstnike, krhke dekleta. Ali je dobro? Težko je reči, avto je edinstven in verjetno je to glavna stvar.