Chip-tuning `Skoda Octavia` - lastnosti in cena

Prav gotovo je veliko lastnikov avtomobilov prepričanih, da je "Skoda" prav lahko ponosna na tehnične značilnosti in oblikovanje svojih avtomobilov. Ampak, če želite povečati te podatke po velikosti, bo najuspešnejša rešitev čip-tuning. "Skoda Octavia" 1.8 po takšni posodobitvi lahko pohvali še višje značilnosti dinamike. Kaj je čip tuning?

Kaj lahko narediš z avtomobilom pred tem?

Seveda "chipovka" ni edina vrsta tuninga. Pred tem številni avtomobilisti priporočajo namestitev takšnih predmetov:

1. Alternativna optika.

2. Novi spojlerji.

3. "Cilia" za žaromete.

4. Deflektorji oken in pokrovčka.

5. Obarvani film na stranskih oknih.

6. Cast kolesa večjega premera.

7. Alternativni odbijači in pragovi za telo.

Po tem lahko začnete »čipati« avtomobil.

Značilnosti dela

Glavna značilnost tega uglaševanja je povečanje lastnosti vleka in zmogljivosti avtomobila brez mehanskih motenj v prostoru pod pokrovom. Z drugimi besedami, ponovno programira tovarniške nastavitve elektronskega nadzorna enota, ki se izvaja s pomočjo posebne opreme.

ECU je neke vrste avtomobilski možgani, ki so odgovorni za spremljanje in nadzor vseh najpomembnejših strojnih sistemov. Kot katerikoli drug računalnik ima elektronska krmilna enota svoj čip s pomnilnikom, v katerem je zabeležen tovarniški program z vsemi nastavitvami in parametri krmiljenja motorja.

Postopek reflashiranja

Izvaja se chip-tuning ("Skoda Octavia" 1,8 - ne izjema) s posebnimi krmilniki. Poveljnik spremeni vse nastavitve, ki jih je določil proizvajalec, da bi izboljšali značilnosti motorja z notranjim zgorevanjem.

Kar je najbolj zanimivo, v večini SRT-jev ta program ni urejen, temveč se pošlje v podjetja, ki so v tem trenutku dobro specializirana. Od tega, koliko strokovnjak razume v stroju, ali bo v njem odkril šibke kraje, je odvisen celoten rezultat reprogramiranja.

Samo podatki o čipu preprosto ni mogoče spremeniti z lastnimi rokami - vse to naredite s pomočjo posebne programske opreme, ki vam omogoča grafično prikazovanje in prikaz tabele kalibracijskih podatkov. Torej, kaj daje čip-tuning?

"Skoda Octavia": kako bodo spremembe vplivale na delovanje sistemov in enot tega modela

Treba je opozoriti, da med ponovnim programiranjem računalnika ni mogoče spremeniti samo moči motorja. Zelo pogosto vozniki iščejo pomoč pri zmanjševanju ravni strupenih snovi v izpušnih plinih ali zmanjšanju povprečne porabe goriva. Poleg tega lahko prilagodite sistem oskrbe z gorivom in omejevalnik hitrosti, s čimer se poveča moč avtomobila za 5-10 odstotkov. Če je to turbo motor, Razlika v izhodnih parametrih lahko znaša 30 odstotkov začetne ravni.

Tako lahko po nekaj manipulacijah močno spremenite delovanje strojnih sistemov. In vse to zahvaljujoč takemu procesu kot čip tuning. "Skoda Octavia Tour" v tem primeru, se začne počutiti bolj samozavestno na cesti, voznik pa občuti močno oskrbo z električno energijo, kar vam omogoča, da redko menjavate prenos in ga motor ne moti.

Ali to vpliva na porabo goriva?

Opozoriti je treba, da utripanje elektronske krmilne enote na noben način ni prikazano poraba bencina. In to ni čarobno - motor preprosto postane lažji, da razbije avto, tako da se promocija zavije na največjo možno vrednost. Zato motor ni tako ozek in raven porabe goriva ostane na istem tovarniškem nivoju.

Mimogrede, eden od pogostih razlogov, zakaj se vozniki obrnejo na pomoč SRT, je povečanje vira ICE. Karkoli se zdi čudno, vendar s pomočjo reprogramiranja ECU res podaljša življenjsko dobo motorja. Kot rezultat, se motor lahko brez nepotrebnega stresa, da se razpršijo avto na želeno hitrost, oziroma, ročice deli niso toliko obrabe.

Zakaj avtomobilski proizvajalec ne potrebuje potrebnih parametrov ECU?

Po navedenem se ustvari vtis, da svetovni proizvajalec "Skoda" izrecno izpušča svoje stroje nedokončane iz montažne linije. Toda v resnici ni tako. In za to obstajajo objektivni razlogi. Dejstvo je, da so avtomobili znamke "Skoda" proizvedeni za široko paleto potrošnikov, ki seveda živijo v različnih podnebnih razmerah z različnimi temperaturami in kakovostjo goriva, ki se prodaja na bencinski črpalki. Zato Čehi zapustijo približno 20-30 odstotkov dejanskega potenciala stroja na zalogi. To pomeni, da trg "Skoda" prihaja s povprečnimi parametri računalnika, in celo odločitev o tem, ali je vredno, da se osvobodi, vzame za sebe vsak voznik posebej.

Mimogrede, zelo pogosto čip tuning ("Skoda Octavia" 1,8 TSI vključno z) vozniki proizvajajo pri prehodu na drugo vrsto goriva - plin. Seveda s standardno programsko opremo, namenjeno uporabi 95. bencin, avto na plin verjetno ne bo normalno iti - v tem primeru bo zagotovo izgubil moč in dinamiko. V zvezi s tem, po namestitvi HBO, čip tuning postaja bolj pomembna za naše voznike.

Koliko stane?

Pred tem smo že opozorili, da je za reprogramiranje ECU potrebna razpoložljivost specializirane opreme. Torej se stroški takšne opreme začnejo z oznako 5-6 tisoč evrov. Zato ga je preprosto premalo pridobiti za osebne namene. Ampak stroški reflash je približno 100-500 dolarjev, odvisno od leta proizvodnje avtomobila in vrsto motorja nameščen na njej.