MAZ-6430 je močan in hiter tovorni traktor

V zgodnjih 80-ih letih prejšnjega stoletja naprej Minska avtomobilska tovarna

Od začetka proizvodnje leta 1996 je avto na voljo v več različicah. Razlika v videzu je lahko minimalna, vendar se tehnične značilnosti znatno razlikujejo. Nekatere verzije traktorja MAZ-6430, ki v celoti izpolnjujejo zahteve evropskega trga, se prodajajo v Nemčiji. Nekatere tehnične komponente avtomobila kupijo nemška podjetja in se uporabljajo pri proizvodnji vlečenih tovornjakov MAN.

Spremembe MAZ-6430

• Model modela 6430A8 se je začel v serijski proizvodnji leta 1997. Kolesna formula je 6 x 2, dvigalna zmogljivost je 38 ton.
• Sprememba 6430A9 je bila ustanovljena leta 2008. Vozniška shema - 6 x 4, je opremljena z licenčnim blagovno znamko Renault Trucks. V skladu z okoljskimi standardi Euro-3.
• Model 6430A5 - različica označbe stavbe se uvaža v Nemčijo. Kolesna formula - 6 x 4. Opremljena s standardno zmogljivostjo dizelskega motorja 243 litra. z.
• MAZ-6430-18 se proizvaja leta 2011 z motorjem Daimler z zmogljivostjo 402 litrov. z. Shema vožnje - 6 x 4.
• Modifikacija 6430-21, dvižna zmogljivost - 65 ton, z turbo dizelskim motorjem MAN s prostornino 455 litrov. s hitrostjo - 120 km / h, ekološke norme Euro-2.
• Model 643026 - kolesna formula - 6 x 6, opremljena z dizelskim motorjem s turbopolnilnikom MAN.

MAZ-6430: tehnične specifikacije

Parametri osnovnega modela:

• največja dovoljena masa vozila - 26 100 kg;
• dovoljena obremenitev na napravi za spenjanje - 15 900 kg;
• dovoljena masa cestnega vlaka znaša 52 000 kg;
• največja obremenitev zadnje osi znaša 19 000 kg;
• obremenitev sprednje osi, največ 7100 kg;
• teža opremljenega vozila - 10 050 kg;
• razdalja med osi je 3200 + 1400 mm;
• sprednja vzmetna vzmet, na paraboličnih ploščah;
• zadnje vzmetenje Pomlad, z balancami bočne stabilnosti;
• pnevmatike, velikosti - 315 / 80R22,5;
• zmogljivost rezervoarja za gorivo - 500 litrov;
• kabina je visoka, z dvojnim privezom;
• največja hitrost - 100 km / uro.

Vsebina paketa

Dodatna dodatna oprema, možnosti in naprave:

• grelec motorja;
• tahograf;
• protiblokirne zavore ABS;
• hrupna izolacija kabine;
• spojler;
• avtonomni grelec kabine;
• sedeži okrepljeni komfotnosti, sprung.

Powerplant

• Motor YMZ-6581.10.
• Moč - 400 KM. z. (294 kW).
• Menjalnik - ZF16S1650. Število hitrosti - 16.

Dodatna ponudba

• Avtomobil ima sprednji odbijač na tečajih, za kar so instrumentalne posode. V svojem običajnem položaju odbijač deluje kot odskočna deska za dviganje v pilotsko kabino.
• Voznikovo delovno mesto je maksimalno opremljeno, ergonomski sedeži so nastavljivi po višini. Volanski obroč lahko spremeni naklon in se premakne v navpični ravnini. Ključavnica v obliki pedala se nahaja na tleh. Načelo delovanja mehanizma je podobno kot pri tovornjakih Volvo.
• Kabina MAZ-6430 ima pnevmatsko podporo, kar močno olajša težo konstrukcije pri nagibanju za dostop do motorja. Notranji prostor kabine je precej prostoren, poleg voznika pa je tu mogoče namestiti še dva potnika. Na hrbtni strani sta dve spalnici, zato ima posadka vlačilca možnost polnega počitka pri dolgih potovanjih, kar je zagotovilo nemotenega delovanja.
• V kabini je med drugim tudi mini kuhinja s kompaktnim hladilnikom kapaciteta 50 litrov in marmorna ploščica z 8-litrskim plinskim cilindrom.

Mnenja

Od leta 1997, ko se je prvi MAZ-6430 off linijo MAZ, vozniki vtisov, ki je potekal na traktor ob različnih časih lahko kombiniramo v znamenju pozitivne povratne informacije. Tovornjakarji poročali dober oprijem zmogljiv dizelski motor, odlično vodljivost avto na stezi, konstantno potovalno hitrost med 90 km / h.

Večina voznikov je opozorila na en dejavnik, ki razlikuje delovanje avtomobila: skozi celotno pot več tisoč kilometrov avtomobila ne zahtevajo nobenih dodatnih nastavitev, olje sploh ni potrebno na ohišju motorja ali pa ga potrebujete v najmanjši količini. Če je bil avto polno vzdrževanje pred odhodom na let, se posadka ukvarja samo s trenutnimi pregledi tlaka v pnevmatikah ves čas potovanja.

Razporeditev kabine vam omogoča, da se hkrati sprostite na dva voznika med vožnjo, člani posadke pa se lahko med seboj spreminjajo vsake štiri ure. Kar zadeva stopnjo udobja MAZ-6430, so pregledi tudi najbolj pozitivni.