Privijte vzmeti blažilnika z lastnimi rokami: navodila po korakih in priporočila

Amortizer - vozel je odgovoren za udobno vožnjo. Pogosto posta za amortizerje

Univerzalni in blagovno znamko

Kljub temu, da je konstrukcija estriha zelo enostavna, pridejo v več oblikah. Na primer, trgovci nekaterih družb uporabljajo lastniško orodje, ki je primerno samo za določeno blagovno znamko avtomobila. To velja za estrihe, čeprav v večini primerov takšna skrivnost ni potrebna.

Univerzalni estrihi, kot lahko razumete iz imena, bodo ustrezali vsem. Pomlad - povsod je pomlad, naprava za delo z njim pa bo ustrezala blagovni znamki avtomobila. Kar se tiče obrtnikov, ki popravljajo avtomobile v svoji garaži, potrebujejo spojnik. Poglejmo si, kako z orodji zgraditi takšno orodje.

Potreben material in orodja

Za izdelavo spojko sama potrebujete kovinsko palico (ventil), dveh navojnih palic (M16) in podolgovato matico in kovinsko cev z notranjim premerom 16 mm. To bi bilo dovolj za proizvodnjo visoko kakovostne estrih.

Prav tako je zaželeno imeti bolgarščino na strani za rezanje ojačitev in nekaj ključev za orehe. Nabor orodij je minimalna, vse to najdemo v garaži kateregakoli avtomobilista. No, zdaj si podrobneje ogledamo postopek sestavljanja izdelka.

Izdelava spenjača za vzmeti blažilnikov z lastnimi rokami

S pomočjo bolgarske smo odrezali dva metra kosov iz predhodno pripravljene cevi. Prilagajamo se zahtevani dolžini navojnih palic. Nato vzamemo armaturo in označimo osem segmentov 30 cm. Vidimo s pomočjo bolgarščine in s kakršno koli upogibno opremo poskušamo iz kavljev izvleči kljuke.

Pomembno je opozoriti na potrebo po varilnem stroju. Če niste, potem lahko za čas vzamete soseda. 4 matico zavarimo na matice, preostali 4 - na cev. Načeloma smo izdelali spojke za vzmeti blažilnikov z lastnimi rokami in jih lahko uporabimo. Oglejmo si nekaj zanimivih možnosti, ki so priljubljene med vozniki.

Vijak vzmeti blažilnikov iz vtičnice

Obstaja tudi alternativna možnost, ki ne zahteva posebne priprave in razpoložljivosti velikega števila orodij. Za izdelavo potrebujemo bolgarsko, vezno palico iz klasike, in tudi staro vtičnico iz VAZ-a (original). Postopek je naslednji.

S pomočjo bolgarskega odrezal spodnjo podporo na jack, kot tudi zakovice. Nato na mestu ročice dvignite / spustite vtič s pomočjo varjenja, pod sorniki namestite dve očesnici. V kraju, kjer so bile zakovice odstranjene, varimo kos cevi velikosti 25x25, enako velja za varjene ušesa, le vzamemo cev 20x20. Dodatno lahko okrepite vtič z uporabo drugega dela cevi, razrezane na želeno dolžino. Na splošno je ta naprava za zategovanje vzmeti blažilnikov precej učinkovita in jo je mogoče brez težav porabiti dovolj hitro.

Kaj morate vedeti pri razstavljanju

Spajanje avtomobilskih vzmeti je zelo nevaren proces. Če naredite slabo kakovostni syemnik, lahko skoči. Zaradi visokega pritiska lahko tvegate poškodbe. Zato morate biti pri delu zelo pozorni.Da se nič ne zgodi, je mogoče narediti stacionarno spojnico. Njena zasnova se ne razlikuje od zgoraj. Edina sprememba je trda vezava na mizo. Torej bo spojnik za vzmeti blažilnika trdno pritrjen, kar bo znatno zmanjšalo nevarnost poškodb. Zdaj upoštevajte še eno priljubljeno in izjemno učinkovito obliko.

Enostavno in dostopno

Vzamemo dve enaki dolžini palice. Niti je lahko katerikoli, vendar je najbolj primeren za uporabo standardnih M16 ali M18. Palica mora imeti dve vrsti: na eni strani - levo, z drugo - desno ali obratno. V sredini je zaželeno trdno pritrditi podolgovato matico kot zaustavitev. Obstajajo take kupljene palice, tako da, če ni posebnega stroja za navojev, pojdite na avtomobilski trg.

Ostanek je le, da zavarite nekaj kavljev na maticah - in jih lahko uporabite. Da bi naprava delovala bolj nežno, je zaželjeno mazati nit in matico. Lahko uporabite običajno motorno olje ali solidol. Potrebno je doseči gladko kap, prilegajoč skoraj vsako mazivo. Lahko uporabite risbe in jih napotite na strugo, ki bo naredil vse. Spojka za vzmeti blažilnika se proizvaja v nekaj urah.

Stroški estriha v trgovinah

Sploh se ne smete truditi in v trgovini kupiti končni izdelek. Obilje lahko predstavlja slepo ulico. Obstajajo hidravlični in mehanski spenjači vzmetenja amortizerjev. Cena za njih je bistveno drugačna. Najcenejša možnost bo stala okoli 1.500 rubljev, no, najdražji - okoli 30.000 tisoč. Seveda, za posamezna dela ni nujno, da kupujejo dragi izdelek. Imeli boste dovolj mehanske sklopke za nekaj tisoč rubljev.

Lahko kupite hidravlične vezi. Delo z njimi je bolj priročno, cena pa je dvakrat višja. Obstajajo univerzalne vezi z različnimi priključki, vendar je to tudi težak nakup. Pazite na kakovost mehanskih vzmeti, ki vzpenjajo amortizerje. Cena za običajni izdelek bo v območju 2-3 tisoč rubljev.

Še nekaj trenutkov

Torej smo ugotovili, da z vašimi rokami ni tako težko izdelati estriha. Za to, poleg želje, majhne količine orodij in časa, nič ni potrebno. Če ni nobenih vezi in morate odstraniti pomlad, potem je bolje, da ne tvegate lastnega zdravja in ne eksperimentirate, temveč da se prijavite na SRT.

Če želite izvleči vzmet blažilca brez estriha, ne bo delovalo, je to že bilo povedano. To ne velja za primere, ko je izdelek izgubil elastičnost in ima razpoke. Ni mogoče poklicati takega pomlada. Tu lahko najdete veliko možnosti za izdelavo estrihov, najbolj priljubljenih, ki smo jih pravkar pregledali.

Samoprevozni spojnik za vzmeti blažilnika hitrosti in enostavnosti. Glavna stvar je, da mora biti dizajn močan in izpolniti svojo glavno nalogo. Ne pozabite, da če spenjača skoči iz pomladi, lahko dobite resno modrico od udarca, zato vedno poskušajte vzmeti držati stran od obraza in jo varno pritrditi, če je mogoče.