Zamenjava podpornikov na servisni postaji in z lastnimi rokami

Vzmetenje Strut

Simptomi blažilnika

Izrabljeni blažilec preneha opravljati dve glavni funkciji:

1. Zagotovite stalni oprijem koles s površino ceste.
2. Postanite kot varovalo med cesto in telesom.

Posledično obstajajo značilni simptomi, ki jih bo voznik takoj opazil:

1. Avto je manevriranje manjše pri upravljanju: pri zavojih se pretrese. Pri visoki hitrosti obstaja tveganje, da bi telo prerezalo.
2. Na začetku stroj zavzema zadnjo os in ko zavira - spredaj.
3. Prehod na neprehodnost spremljajo udarci v telesu.
4. Bolj ko je obrabljen amortizer, se več pnevmatik obrabi.

Vzroki za obrabo

Povprečna življenjska doba blažilnika je 70.000 km. Toda, praviloma je potrebno predhodno zamenjati stojala. Razlogi za to so:

1. Slaba kakovost površine ceste.
2. Stil vožnje lastnika avtomobila. Bolj pogosto voznik uporablja ostre začetke in zaviranje, ki se trudi, da se prilega v obratu pri visoki hitrosti ali premaga cestno oviro, ne da bi upočasnila pred njim, večja je obremenitev, ki jo celotno vzmetenje občutja.
3. Namestitev ponarejenih (podstandardnih) delov. Poceni ne morejo biti visokokakovostni. Takšni blažilec ne samo da ne izpolnjuje določenega roka, temveč tudi povzroči neravnovesje celotne vzmetenja, pospešuje videz in razčlenitev.
4. Nepravilna namestitev predmeta. Ne morete preprosto odstraniti starega amortizerja in postaviti novo na svoje mesto. Tukaj morate vedeti nekaj odtenkov, sicer bo nedavno kupljen element znova zahteval zamenjavo.
5. Poškodba vzmetenja med nesrečo.

Samodiagnoza

Če želite preveriti, ali je zamenjava amortizerjev res potrebna, morate samo potisniti avto. Vzdržljiva suspenzija ne sprošča nobenih zvokov in telo se vrne v statično stanje, takoj ko se ne zaustavi.

Ne bo odveč, da bi pregledali stojala. Tokovi olja na telesu blažilnika kažejo, da je oljno tesnilo deformirano, zato maziva v notranjosti ni dovolj.

Razpoke na pomlad - tudi signal za popravilo amortizerjev. Če je vzmet poškodovana, potem ne izpusti njegove funkcije pri sproščanju, vzmeti vzmeti vzmeti, ki deluje brez vzmeti, ne more samostojno premakniti iz ohišja, kar vodi k njegovi nezmožnosti.

Diagnostika v službi

Pred pričetkom zamenjave amortizerjev bo mehanik opravil diagnostiko: najprej na stojalu, nato pa vizualno.

Avto vozi na stresalniku, ki simulira delovanje vzmetenja v naravnih pogojih. Program določa:

• amplituda nihanja palice;
• delati na povratnem in dušenju.

Poleg tega se odkrijejo še druge motnje v delovanju vzmetenja. Za popravilo blažilnikov bokov ni bilo treba ponoviti v bližnji prihodnosti, morate odpraviti vse razčlenitev ohišja.

Po stresni mizi je stroj poslan v dvigalo, kjer strokovnjak pregleduje stanje telesa blažilnika udarcev, zbiralno polje, podpornike in oceni količino predvajanja preostalih vozlov.

Popravilo v avtomobilskem centru

Treba je omeniti, da je zamenjava stojal za amortizerje izvedena v parih. Če je pravica nepravilna, je treba levo spremeniti. To velja za zadnjo in sprednjo os avtomobila. Če je prišlo do okvare zaradi naravne obrabe, je priporočljivo namestiti nove podpore.

Delo se začne z odstranitvijo obrabljenega stojala: ločeno je od pritrdilnih točk do nosilcev in razstavljeno skupaj z vzmetjo. Potem posebna spenjača stisne vzmet za odstranitev blažilca iz njega. Namestite nov element, odstranite estrih, stojalo pritrdite na svoje mesto.

Ko je delo opravljeno, je reguliran kot konvergence.

Obstaja razlika pri zamenjavi stebričkov na zadnji in sprednji osi: nova sprednji stebri so pritrjeni na nosilce in popravilo se konča tam, na zadnji osi pa se končna vpenjala ležaja blažilca izvede le pod obremenitvijo. To pomeni, da mora biti avto bodisi na tleh, ne pa v suspendiranem stanju na dvigalu, ali pa pod nosilcem, na katerem je nameščen novi regal.

Neodvisna zamenjava vibracijskega stojala VAZ

Za izvedbo dela potrebujete vtičnico in zatič. Pri zamenjavi sprednjih blažilnikov bo ponarejena stran, iz katere bo izvedena popravila:

1. Odvijmo matice in podložke pritrditve absorberja udarca na zgornjo oporo (blazino).
2. Odstranimo kolo.
3. Odstranite matico.
4. Iz sedeža odstranimo blažilec udarcev.
5. Odstranite vzglavnik tečajev s stebla.
6. Odklopimo roko od absorberja.
7. Novi element je nameščen v obratnem vrstnem redu.

Algoritem za zamenjavo zadnjega blažilca udarcev se ne razlikuje veliko od dela, opravljenega v sprednji vzmet, vendar ima nekaj lastnosti:

1. Odvijmo pritrdilno matico blažilca udarca na zgornjo oporo.
2. Dvignemo avto in odstranimo kolo.
3. Odvijmo in odstranimo sornik spodnjega pritrdilnega mesta.
4. Vzmet iz blažilnika odstranite skupaj s kompresijskim pufrom, gumijastim zaščitnim pokrovom in pokrovom.
5. Potem odstranimo sami amortizer.
6. Vse gumijaste in kovinske elemente je treba skrbno pregledati glede obrabe in poškodb, če je potrebno, jih nadomestiti z novimi.
7. Novi deli so nameščeni v obratnem vrstnem redu.

V primeru težav pri namestitvi amortizerja v zgornji nosilec je treba preveriti, ali je izolacijska tesnila pravilno nameščena na vzmet. Da se palica prilega sedežu do konca, lahko uporabite vtičnico, jo namestite pod žarek in na tak način dvignete stojalo.

Kako izbrati prave dele?

Na tovarniškem agregatu na avtomobilih VAZ nastajajo naftni šoki. Zasnovani so za tiho vožnjo po ravnih cestah. Terenska vožnja vodi do njihovega hitrega pregrevanja in okvare.

Za določitev izbire novih elementov je treba upoštevati, kako intenzivno in v kakšnih pogojih bo avto uporabljen.

Oljni amortizerji

Kot smo že omenili, niso zasnovani za ekstremno vožnjo z ovirami. Takšni amortizerji so primerni za vožnjo po nivojskih cestah s hitrostjo, ki ne presega 90 km / h.

Plinsko olje

Ti amortizerji dobro prenašajo obremenitve: visoke hitrosti, replikacije in off-road. Dušik, ki v svoji konstrukciji črpal pod tlakom, ne omogoča, da se olje penaste in pregreje. Edini odtenek je, da domači proizvajalci nimajo takšnega izdelka v svojem asortimanu, zato morajo lastniki VAZ-a kupiti dele, ki jih sestavljajo tuji deli.

Cena amortizerja je od 500 do 20 000 rubljev, odvisno od modela in blagovne znamke.

Kako preprečiti poškodbe stojala?

Za absorpcijo blažilnika bi lahko izhajali iz zahtevanega vira, zato je treba upoštevati nekatera operativna pravila:

1. Redni pregled ne samo stojalov, ampak celoten tekalni mehanizem bo pomagal preprečiti nepričakovano razčlenitev.
2. V skladu s predpisi proizvajalca je treba načrtovati zamenjavo amortizerjev, tudi če ni oprijemljivih znakov obrabe.
3. Če lastnik avtomobila nima izkušenj pri samostojni zamenjavi regalov, je bolje, da se obrnejo na strokovnjake. Prav tako se lahko posvetujejo pri izbiri novih rezervnih delov.
4. Če pride do znakov preloma, morate nemudoma obiskati službo za diagnozo in naknadno popravilo. Avtomobil z motnjami v vzmetenju ogroža varnost ne samo njenega lastnika, ampak tudi drugih udeležencev v prometu.

Za namestitev je vredno kupiti tiste amortizerje, ki ustrezajo pogojem delovanja, tudi če so njihovi stroški višji od tistih, ki jih ponuja avtomobilski proizvajalec. Razlika v ceni se bo izplačala s povečanjem operativnega obdobja.