Kaj je faza pristanek? Kako lahko gradbišče uporabi v gradbeništvu?

Pristanišče je prilagoditev za udobje pri nakladanju in razkladanju. S svojo pomočjo se izenačijo razlike v delovnih vozilih vozila in krajih sprejema ali odpreme potnikov in tovora. Takšni predmeti so najpogostejši pri vodnem prevozu kot plavajoče marine. Trenutno se vse bolj uporabljajo kot platforme za namestitev razne opreme, pa tudi gospodinjske ali gospodarske zgradbe.

Opredelitev

Faza pristanka je infrastrukturni objekt, ki se uporablja na področju vodnega prometa in v skladiščni industriji. Uporablja se predvsem za olajšanje sprejema in gibanja blaga in potnikov. Namen - Izravnavanje nivoja tal vozila in gostiteljske platforme.

V starih časih so bile pristajalne faze (hlevi) imenovane potniške platforme na avtomobilskih in železniških postajah. Trenutno se izraz "pristajalna faza" najpogosteje razume kot rečni ali morski objekt za sprejem in privez plovil, natovarjanje tovora ali raztovarjanje ladij. Lahko plava ali miruje.

V mestih je pristajalna faza plavajoča struktura s stavbami. Lastnik takega predmeta je lahko posameznik ali pravna oseba. Nadgradnja pristaniških stopenj je drugačna oblika: od enostavne platforme do sodobnega pisarniškega centra ali celo s stilizacijo za staro frigatno ali galono.

Vrste

Razlikovati predmete stacionarnega tipa in mobilne naprave. Mobilna pristajalna platforma se uporablja na vodi. Ima stalno plovnost in se lahko vleče na vsak primeren kraj za parkiranje. Za sidranje se uporabljajo privezišča: sidra, vrvi, stebri itd.

Stacionarna konstrukcija je nameščena na kupe. Višina faze pristanka je izbrana glede na nivo vode, prisotnost plimovanja in višine plovil, ki se načrtujejo za servisiranje. Stacionarni predmet je zanesljiv, ga je lažje uporabiti, ne zahteva pogostega preverjanja skladnosti z zahtevami, ki veljajo za mobilne strukture. Poleg tega je veliko lažje opremiti s komunikacijami, kot so dostopne ceste, oskrba z vodo, električna energija itd.

Betonske plošče se najpogosteje uporabljajo za gradnjo in montažo na plavajoči osnovi začasnih ali stalnih konstrukcij. Je zanesljiv, trpežen, vendar je po zaslugi načrtovanja in proizvodnje najdražja.

Gradbeništvo

Naprava v fazi pristanka z možnostjo vlečenja prevzame prisotnost pontona na dnu. Nad njim je opremljena nadgradnja. Ima lahko eno ali dve ravni. Njene značilnosti so lahko različne. Odvisno je od specializacije predmeta. Poleg tega je za priključitev na zemljo opremljen s prehodi in klančino.

Če se mora stopnja pristanka uporabljati samo kot priveza, je od zgoraj na vrhu opremljena plošča iz plošč ali kompozitnih materialov. V primeru zamenjave v specializiranem objektu (bencinska črpalka, predelovalni obrat ali obrat, popravljalni pristanišče, zabavni objekt) se uporabljajo najbolj primerni materiali.

Pogosto jekla se uporablja za gradnjo faz za iztovarjanje. Ima zadostno stopnjo trdnosti, odpornost na korozijo, dobro prenaša temperaturne spremembe. Zgornji del konstrukcije obdelamo s posebnim premazom, da povečamo življenjsko dobo.

Konkretna pristajalna faza je masivna plošča, najpogosteje v obliki paralelepipeda. Gradnjo takšnih objektov izvajajo specializirana podjetja in podjetja, ki imajo ustrezno dovoljenje. Pontoon je izdelan iz posebnega ladjedelniškega armiranega betona. Od časa do časa se njegova utrdba samo poveča. Betonski plošči ne potonejo zaradi plovnosti vode, ki deluje na predmet, ki je v njem potopljena. Masa, mere in prostornina konstrukcije se izračunajo med projektiranjem.

Uporablja se za gradnjo

Poleg prometno infrastrukturo Faza iztovarjanja je tudi potencialni predmet naložbe. Zlasti se lahko uporablja kot gradbišče. V Ljubljani velika mesta, kjer je reka ali jezero, pogosto vidite stavbe na vodi. To je kavarne, restavracije, zabavišča, pisarniški centri, hoteli.

Imajo lahko fiksno mesto ali pa so primerni za plavanje na vodi z vlačilcem. Lastnik mobilne faze pristanka lahko kadar koli zapusti obalo in se premakne na katero koli drugo mesto. Poleg tega je gradnja takega predmeta upravičena glede na njeno ceno. Stroški zemljišč v mestih so zelo visoki.

Poleg cen obstajajo tudi razmere, ko na pravem mestu ni fizične možnosti za izgradnjo: razvita infrastruktura, nepravilna tla itd. V takšnih primerih je lahko edina prava rešitev. Kljub dejstvu, da se plavajoči predmet dejansko ne šteje za nepremičnino, je predmet registracije v posebnem naročilu. Za takšne predmete veljajo standardi in zahteve za plavajoče objekte.