Motorna kolesa z lastnimi rokami: diagram in risbe

Če ste razmišljali o izdelavi motornega kolesa, je treba upoštevati, da ta oblika ni preveč zapletena. Zato lahko sami naredite brez pomoči strokovnjakom. Veliko priljubljenost opisanih motobuxov je razloženo z dejstvom, da imajo kompaktne dimenzije in odlične sposobnosti na prostem. Med vzdrževanjem so med seboj nepretrgane in porabijo precej goriva med obratovanjem.

Splošni opis

Preden sami izdelate motorno kolo, morate razumeti njegove konstrukcijske značilnosti in montažno tehnologijo. Dejansko je ta zasnova velika motorna enota gosenice, ki je namenjena vleki vseh vrst tovora v majhnih velikostih.

Izbira in namestitev motorja

Najpomembnejša komponenta opisanega stroja je stroj. V tem primeru je zelo priljubljena mopedna motorna znamka SH-58, ki je rezultat domače proizvodnje. Glavna prednost te naprave je, da je namenjena uporabi ročnega stikala. Poleg tega ni mogoče spregledati, da se motorji tuje proizvodnje lahko uporabljajo v motornih traktorjih. Ko sami izdelate motor, lahko uporabite motor z majhnimi prostorninami, ki se proizvaja pod blagovnimi znamkami Honda in Yamaha. Glavna značilnost teh motorjev je njihova vsestranskost, saj so odlična za ustvarjanje motornih koles, pa tudi za druge naprave. Med njimi so majhne elektrarne in domače motobloke.

Nasveti za izbiro motorja

Pri izdelavi motocikla z lastnimi rokami priporočamo, da razmislite o številu gibov motorja. Najbolj primeren push-pull raznolikost, ki je v primerjavi z štiritaktni so manjše velikosti in teže, medtem ko trdnostne lastnosti hkrati ostala na isti ravni.

Nadzor

Ne pozabite, da mora zasnova imeti kontrolnike. V tem primeru je priporočljivo uporabiti volan, ki ima vgrajene kontrolnike. Tako bo oblikovanje imelo stikalo menjalnika, pa tudi sklopko in plinski ročaj, izposojen iz starih motornih vozil.

Sestavljanje

Če sami izdelate motor, si shema in risbe te oblike omogočajo, da izključite pojav napak. Preden začnete z zbiranjem šasija, morate poskrbeti za razpoložljivost nosilni ležaji. Potem, ko ste pod njimi, boste morali rezati puše. V vlogi podporne konstrukcije je treba uporabiti varjen okvir, ki bo imel različne vodne cevi s premerom. Da bi ti elementi dobili potrebno obliko, jih je treba napolniti s suhim peskom in nato tesno zapreti z zamaški. Po tem je treba obdelovalni stroj namestiti v napravo, pri čemer se začne počasi upogibati blowtorch na zahtevanih mestih. Da bi zagotovili gladko krivljenje, morate uporabiti referenčno predlogo, ki je predhodno izdelana iz vezanega lesa.

Tehnologija dela

Če bo avtomobil proizveden z lastnimi rokami, vam bodo v tej shemi pomagali načrt in risbe te naprave. Ko imajo vsi elementi okvirja zahtevano obliko, jih je mogoče pritrditi med seboj z uporabo varilnih objemk. Te manipulacije so potrebne, da se zagotovi, da se lahko v primeru nastanka napak med fazo montaže zlahka odstranijo. Ko so vse napake odpravljene, se lahko okvir pritrdi z varjenjem. Risbe motocikla z lastnimi rokami se lahko enostavno pripravijo brez pomoči strokovnjakov. Pri montaži motorja na okvirju so obdelovanci iz jeklene pločevine odlični. Izdelane so z vnaprej nameščeno šablono, zadnja je iz kartona. Ujemati se mora z velikostjo okvira. Delovni predmeti so pritrjeni na motor, šele potem, ko je treba na okvir sistema pritrditi prejeto konstrukcijo s pomočjo varilnih spojev. Na naslednji stopnji je treba motor odklopiti z obdelovanca, dokončno ga pritrditi na okvir.

Delo na zložljivih gredi

Motorno vozilo lahko enostavno naredite, če poznate tehnologijo dela. V goseničnem bloku je treba uporabiti demontirane gredi, ki so izdelane iz ležajev, kot tudi puše. Slednji so zasnovani za ležaje, pri čemer debelina stene ne presega 5 milimetrov. Najbolj impresivna obremenitev motornega vlačilca bo padla na zadnjo os. Treba ga je voditi. V ta namen je pogonski zobnik pritrjen na zadnjo gred, ki je z verižnim pogonom povezan z menjalnikom. Pri traktorjih se poleg spojnih gredi uporabljajo tudi kolesna kolesa. Če sami naredite motor, vam bo shema pomagala pri delu. Vsako kolo bo sestavljeno iz dveh tremi milimetrskih obrazov in nekaj deset kavljev za tla. Slednji morajo biti iz jeklenih cevi. Če želite vibrirati kolesa na koncu trnkov, morate namestiti gumijaste puše.

Propeler

Preden sami izdelate motorno kolo, morate razmisliti o tem, kako bodo gosenice izdelane. V tem primeru se šteje možnost, ki vključuje uporabo transportnega traku. Njegova širina naj bo 220 milimetrov. Gosenice za motoblok so narejene iz ravnih tirnic breze, katerih dolžina je 1260 milimetrov. Da bi okrepili progi, je priporočljivo uporabiti jeklene glavnike, ki so pritrjene na palice. Pritrditev goseničnih elementov izvajajo sorniki, ki imajo navoje M6.

Zaključek

Upravljanje takšne motobike je skoraj enako kot vožnja mopeda. Ročaj plina se nahaja na desni ročici krmila, na levi pa ročica za prestavljanje in ročica sklopke. Volan je pritrjen na okvir z dvema cevema, ki so varjeni na v obliki črke U. Slednja je pritrjena na zadnjo os z jeklenimi podložkami. Zaradi dejstva, da se motor motocikla nahaja znotraj gosenice, ga ni mogoče aktivirati z kickstarterom. Glede na to je lahko nekoliko posodobljen. Če želite to narediti, uporabite kos cevi, na koncu katerega je reža narejena iz takšne velikosti, ki jo vzpenja ročica. Potem, s pomočjo varjenja, bo mogoče pritrditi ročico za krtačo in cev.