Električni pogon je kaj? Opredelitev

Trenutno ima vsaka naprava tri glavne dele, med njimi motor, pogon in mehanizem prenosa. Za pravilno izvedbo lastnih funkcij s strani tehnološkega stroja mora izvršilni organ na tak ali drugačen način opraviti dovolj določena gibanja, ki jih realizira pogon. Kaj mora razumeti ta koncept? Kako deluje električni pogon nadzor

Uvod

Pomembno je vedeti, da so danes znane naslednje vrste pogonov:

• Ročni, mehanski ali konjeniški pogon.
• Vožnja od vetrnega motorja.
• Peljite plinske turbine.
• Pogon hidravličnega, pnevmatičnega ali električnega motorja (npr).
• Pogon vodnega kolesa.
• Parni pogon.
• Pogon motorja z notranjim izgorevanjem.
• Pogon hidravličnega, pnevmatičnega ali električnega motorja.

Danes je del glavna strukturna komponenta katerega koli tehnološkega stroja, njegova glavna naloga pa je zagotoviti potrebno gibanje pogona mehanizma v skladu s predpisanim zakonom. Treba je opozoriti, da je priporočljivo predstaviti tehnični stroj sodobnega časa kot niz interaktivnih pogonov, ki so združeni s pomočjo kontrolnega sistema, ki v celoti zagotavlja potrebno izvršitev organom izvedbe za gibanje po kompleksnih poteh.

Električni pogon je sodobna rešitev

Zanimivo je vedeti, da je v procesu hitrega razvoja industrijske proizvodnje električni pogon do danes prevzel prvo mesto ne samo glede na predstavljeno industrijo, ampak tudi v vsakdanjem življenju s skupno specifično močjo motorja in seveda s količinskimi značilnostmi. Pomembno je upoštevati, da je v katerem koli električnem pogonu dodeljen močni del, s katerim se energija prenese na izvršilni organ iz motorja, in sistem upravljanja, ki v celoti zagotavlja njegovo gibanje v skladu s predpisanim zakonom.

Električni pogon je koncept, katerega definicija, skupaj z razvojem tehnologije, je bila razširjena in izpopolnjena v smislu vidika kontrolnih sistemov in glede na vidik mehanike. Zanimivo je vedeti, da je v knjigi »Uporaba elektromotorjev v industriji«, ki ga je leta 1935 objavil VK Popov (profesor industrijskega Leningradskega inštituta), definiran zelo zanimiv koncept prilagodljivega električnega pogona. Torej, pod električnim pogonom je treba razumeti tak mehanizem, v zvezi s katerim je možna sprememba hitrosti, ki ni odvisna od obremenitve.

Sodoben koncept električnega pogona

Sčasoma so bile funkcije in aplikacije električnega pogona razširjene. Tako se je na primer pojavil šivanje električnega pogona ali električni pogon. Zato, kdaj avtomatizacija proizvodnih procesov značaja v kompleksu je bila potrebna določitev upoštevnega koncepta. Tako je bila na tretji konferenci, ki je bila povezana z avtomatizacijo proizvodnih procesov na področju strojništva in avtomatiziranega električnega pogona v industriji, ki je bila maja 1959 v Moskvi, odobrena nova opredelitev. Električni pogon je nič več kot kompleksna naprava, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo, in tudi zagotavlja električni nadzor nad mehansko energijo, ki je bila pretvorjena.

Električni pogon v literaturi

Zanimivo je omeniti, da je S. Artobolevsky leta 1960 v "drive - ključni strukturni element avtomobila,« je zaključil, da je upoštevanje pogonov so popolne sisteme, ki vključujejo izvršilni organ, prenos in motor, ki je zaradi pozornosti ni podana. Tako je poudaril, da je teorija pogonskega motorja električni ukvarja z delovnimi pogoji, ne glede na pomožno telo in prenosnega mehanizma in mehaniko v smislu študij teorije izvršilne oblasti in naprave za prenos, ne upoštevajoč vpliv motorja.

Pomembno je omeniti, da so v priročniku "Avtomatizirana električna pogonska baza" leta 1974 Chilikin MG in drugi avtorji dobili naslednji izraz: "Električni pogon je elektromehanična naprava, ki je namenjena za avtomatizacijo in elektrifikacijo proizvodnih procesov in je sestavljena iz krmilnika, pretvornika, prenosa in električnih naprav. "

Delovanje električnega pogona

Kako deluje pogon? Na primer, vzemimo pogon električnega bloka. Torej, mehanska energija iz prenosne naprave se neposredno prenaša v delovni (izvršilni) organ proizvodnega mehanizma. Električni pogon uresničuje pretvorbo električne energije v mehansko in tudi v celoti zagotavlja upravljanje z električno energijo, ki je bila preoblikovana v skladu s trenutnimi tehnološkimi zahtevami, povezanimi z načini delovanja proizvodnega mehanizma.

Katere druge opredelitve danes poznate?

Zanimivo je vedeti, da Polytechnic slovarju leta 1977, ki je izšla v okviru redakcije Artobolevsky (akademik), zaradi česar je z naslednjimi besedami: "Električni pogon - ne da drugega, kot elektromehanska naprava za vožnjo gibanje vozil in mehanizmi, ki je vir energije - električni motor ". Tam je bilo opozorjeno, da je vsak električni pogon (na primer, voziček-električni pogon) vključuje enega ali več elektromotorjev, prenosnega mehanizma in nadzorne opreme.

Značilnosti sodobnih električnih pogonov

Do danes obstaja veliko različnih električnih pogonov. Živahen primer tega je vratni ventil z električnim pogonom, navsezadnje se zdi, da družba v zadnjem času ni mogla predstavljati takega mehanizma. Pomembno je omeniti, da sodobni električni pogoni razlikujejo zelo visoko stopnjo avtomatizacije, kar jim omogoča, da v celoti delujejo v skladu z gospodarskimi načini in tudi z natančnostjo izdelave potrebnih parametrov za gibanje stroja. Zato je bil že v začetku devetdesetih zadevni izraz razširjen na področje avtomatizacije.

Opredelitev po GOST

V GOST R50369-92 "stikali" je prikazana z naslednjo pojma: "Power - elektromehanski sistem, ki obsega pretvorniki energije, ki med seboj, mehanskih in elektromehanskih pretvornikov, podatki in kontrolnega aparata, kot tudi mehanizme za povezovanje z zunanjimi mehanske, električne , informacijski in kontrolni sistemi. Namenjene so, da bi izvršnih organov stroj v gibanju, kot tudi nadzor gibanja za izvajanje procesa. "

V. I. Klyuchev na električni pogon

Kot se je izkazalo, absolutno vsak električni pogon, na primer, električna ogledala, sestavlja več delov. To je bolj primerno, da razkrije to temo. Tako je učbenik VI ključ "Teorija električni pogon," ki je bil objavljen v letu 2001, izreka naslednjo opredelitev pojma kot tehnične naprave: "Električni pogon - ne zgolj elektromehanski pripomoček, ki je namenjen za vožnjo na pogone strojnih organov in procesnega upravljanja tehnološke narave. Sestoji iz krmilne naprave za električni mehanizem motorja in prenosne naprave. " V učbeniku predstavlja jasno razlago glede na namen in sestavo teh komponent pogona. To je bolj primerno, da se to vprašanje v naslednjem poglavju.

Deli električnega pogona

Prenosna naprava katerega koli električnega pogona (na primer, invalid z električnim pogonom) vsebuje sklopke in mehanske prenose, ki so potrebni za prenos mehanske energije, ki jo ustvarja motor, pogon.

Mehanizem za pretvorbo je zasnovan za nadzor pretoka električne energije, ki prihaja iz omrežja, za pravilno regulacijo načinov delovanja mehanizma in motorja. Treba je dodati, da gre za energetski del sistema za nadzor električnih pogonov.

Naprava za nadzor služi kot sistem za upravljanje informacij nizko tekočem delu, ki je namenjen za zbiranje in nadaljnjo obdelavo prejete informacije o stanju sistema, želene vrednosti in na podlagi tega nadzora generiranje signalov za sistem pretvornik aparata motorja.

Dve interpretaciji

Iz materiala, navedenega v članku, lahko sklepamo, da je koncept električnega pogona trenutno opredeljen z dvema razlagama: kot sklop različnih naprav in kot del znanosti. V učbeniku visokošolskih zavodov "Teorija avtomatiziranega električnega pogona", ki je bil objavljen leta 1979, je poudarjeno, da je teorija električnega pogona kot samostojnega področja znanosti izvirala iz naše države.

Pomembno je poudariti, da je izhodišče za njegov razvoj smiselno upoštevati leta 1880, saj je takrat v znani reviji "Električna energija" objavil članek DA Lachinov "Elektromehansko delo". V njej so prvič opisane prednosti distribucije električne energije mehanske.

Treba je dodati, da je to učbenik vključuje določitev električni pogon kot področju uporabnih znanosti: "teorijo električni pogon - tehnične znanosti, ki preučuje skupne značilnosti elektromehanskih sistemov, metode njihove sinteze v skladu z določenimi parametri, kot tudi zakoni za nadzor prometa teh sistemov" .

Danes je električni pogon del najpomembnejšega in hitrega razvoja tehnologije in znanosti v razvoju, ki zavzema vodilne položaje v avtomatizaciji in elektrifikaciji vsakdanjega življenja in industrije. Njena uporaba in razvoj, tako ali drugače, pomenita povečanje zahtev za električne sisteme in sisteme.