Postaja `Technopark`: naprava, možnosti

Metropolitan Metro je najbolj znana občinska vrsta prevoza v metropoli. Njegove pruge so se raztegnile od srca do obrobja prestolnice. Pomemben del prog in postaj se nahaja pod zemljo, vendar obstajajo izjeme, na primer postaja "Technopark".

Moskva podzemna železnica zagotavlja varen in hiter prevoz potnikov, zanesljivost in visoka pravilnost prometa pa se dosežeta z uporabo naprednih tehnologij in napredne tehnologije, ki se uvajajo tudi z uporabo naprednih mednarodnih izkušenj. Trenutno je stalen razvoj flote avtomobilov.

Postaja "Technopark": datum odprtja, lokacija

Pogled na postajo št. 198 "Technopark" se nahaja v bližini Nagatinski most in ima napravo s stranskimi ploščadi, ki je podobna umetništvu. "Vykhino." Nahaja se med postajo. "Avtozavodskaya" in "Kolomenskaya" v odprti coni smeri Zamoskvoretsky. Potreba po njegovi razpoložljivosti se je pojavila sredi 2000-ih, ko se je na območju nekdanjega območja tovarne Nagatino-ZIL začelo graditi center otoka Nagatino. Datum odprtja postaje Technopark je 28. december 2015.

Gradnja je bila precej težavna, saj je bila gradnja izvedena na že delujočih progah in je bila izolirana z varnostnim poljem. Ključno delo je potekalo, ko je bil promet končan, v času tehkoshkas pa je bila nameščena posebna oprema. Gradnji je bilo dodeljenih dve in pol milijarde rubljev, kar je sprejemljiva cena za tak predmet.

Med gradnjo so bili uporabljeni visokotehnološki materiali in inovativne tehnologije. Najprej so želeli poimenovati postajo "Park, imenovan po 60. obletnici oktobra", vendar je končna izbira določila načrtovalni zaključek in dejstvo, da se v bližini gradi ultra-tehnološki center.

Kako deluje postaja?

Kombinirane prehodne postaje platforme vam omogočajo, da hitro vstopite v poslovni center "Nagatino Island" in na eno od glavnih metropolitanskih poti - Ave. Andropov. Zunaj je postaja "Technopark" precej povprečna. Kljub temu, da je bil začetni načrt s trikotno streho precej lepši, je končna struktura bolj kot škatla. V ozadju obstajajo pisarniški centri prej.

Širina platforme je 6 m, dolžina je 163 m. Stekleni trezor prekaša stezo, zahvaljujoč kateri je postaja osvetljena z naravno svetlobo v sončnih dneh. Na splošno je vse organizirano precej logično in razumno. Odprtje postaje podzemne železnice "Technopark" je močno poenostavilo gibanje in razkladalo linijo podzemne železnice.

Trenutno obstajajo dve od treh prodajnih mest, ki povezujejo prehode na poti do podzemne železnice, medtem ko se začasni tokovi ljudi s seboj ne presežejo s potniki in ne motijo ​​gibanja. Pri dekoriranju vestibulov smo uporabili stranske in polimerne prevleke, izdelane v sivkastih barvah z vključitvijo elementov lila in vijolice.

Vestibules

V severnem predoru je prehod skozi proge in obstajajo velike vstopnice z vrtljivimi stopnicami. Slednji ponujajo priložnost za plačilo potovanj s plastičnimi karticami, kar je še posebej primerno za potnike in hitro gibanje po mestu. Med stopnicami je dvigalo dvigalo za ljudi s posebnimi potrebami.

Južni vhod je še vedno zaprt za uporabnike podzemne železnice in služi kot storitev. Kasneje je načrtovan zaključek in kombinacija s prehodom na kopno in prihodnjim otroškim parkom "Otok sanj", katerega otvoritev se pričakuje v letu 2018.

V dvoranah so nameščeni terminali in turpije z brezkontaktnim plačilom, sama postaja Technopark pa lahko služi več kot dva tisoč potnikov na uro. Najkrajši čas vožnje vlaka je 90 sekund, povprečna hitrost vožnje, ob upoštevanju postankov, je 42 km / h.

Pomembno!

Na progah te postaje, pa tudi na "Vorobyovy Gory", ni pladnja, zato se šteje za "nevarno". Obvestila o tehnični varnosti na postaji "Technopark" si lahko ogledate na informacijskih ploščah podzemne železnice, poleg tega pa so podana tudi glasovna navodila o ukrepih v primeru nesreče.

Na vhodu se ne ustavi, ampak pojdite globoko v avto. Ne stojte na prehodu, blokirajte pot za odhodne potnike in tako ustvarite travmatično situacijo. Upoštevajte razdaljo in poslušajte navodila delavcev podzemne železnice.