Mercedes W123 - zgodovina legendarnega telesa in eden najsvetlejših avtomobilov iz osemdesetih let

Mercedes W123 je družina nemških avtomobilov, ki spadajo v razred E. To pomeni, da poslovni segment, če izrazite drugače. Ti stroji so bili proizvedeni v svetlobi od 1976 do 1985. Ta model je nadomestil W114 W115. Seveda je bila ta različica v primerjavi s temi modeli veliko bolj sodobna. In za opremo, za notranjost in po videzu. No, v tem primeru je treba omeniti, da smo pozorni na vsakega od teh dejavnikov.

Koncept proizvodnje in zgodovina ustvarjanja

Najprej bi rad povedal nekaj besed o tem, kako na splošno imeli idejo o oblikovanju avtomobila Mercedes 123. Dejstvo je, da so s sredine sedemdesetih avtomobile, ki jih je Stuttgart zadevajo izdane pred, zastarele. Zato je bilo treba izdati nov model. Toda v teh dneh je prišlo do krize. In da se odločite za to, je bilo treba biti zelo pogumen ljudje. Toda Mercedes-Benz ne bi bila skrb, ki jo poznamo danes. Razvijalci so želeli ustvariti lep, praktičen in precej močan (takrat) avto. In izkoristili so priložnost. Torej se bo izkazalo Mercedes W123. Ta model izpolnjuje najboljše, v tistem času, standarde kakovosti. Torej, v decembru se je ta avtomobil pojavil na videz potencialnih kupcev.

Na kratko o modelu

Tako je Mercedes W123 izgledal kot njegovi predhodniki. Oblika telesa, natančneje. In vse enote in sklopi (vključno z vakuumskimi zavorami) postavljajo popolnoma drugačne, nove. Edino, odločeno je bilo oblikovati stil na sliki predstavnika S-razreda - modela W116.

Prve verzije so bile šestvaljne - med njimi so bili modeli 280 in 280E. Vendar pa je bila leta 1976 posodobljena serija. Te naprave so se pridružili glavni modeli, ki so daleč najbolj znani. To je 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Skoraj vsi avtomobili, kot si lahko ogledate - dizel. In to je razumljivo, ker so, kot smo že omenili, inženirji Mercedesa ustvarili ekonomičen avto. Dizelsko gorivo je poceni in se počasi porabi.

Leta 1977 je bila izdana različica kupeja. Bili so modeli 230C, 280C in 280CE. Natančneje za trg Združenih držav je bila razvita in izdana različica 300CD.

Posodobi

Leta 1978 je bil izdan še en nov model. Pred tem letom so bili postajni vagoni proizvedeni kot avtomobili, izdelani po posebnem naročilu. Potem pa so se odločili, da bodo postali "podporniki" modela. Potencialni kupci so bili na voljo različici bencina in dizelskega goriva.

In leta 1980 je bilo odločeno, da bo prvi restyling. Seveda je prva stvar, ki jo je Mercedes-Benz E W123 izpeljal kozmetične spremembe. Poleg tega je bilo več linij moči odstranjenih iz linije in jih nadomestile druge, močnejše in "čiste". Postali so priljubljeni injektorski motorji, ki so bili 230E, 230CE in 230TE. Zamenjali so uplinjač. Na voljo so bile tudi različice Mercedes-Benz W123 z dizelskimi motorji, opremljenimi s turbopolnilnikom. Takšne enote so bile prvotno opremljene z univerzalami, nato pa jih je mogoče videti pod kapuco sedan s kuponom.

Leta 1982 je svetloba izšla iz modela, kot je W201. Legendarni gospodarski 190. Hitro je postala priljubljena - privlačna, poceni, lahka, prostorna, vendar je Mercedes E W123 še vedno priljubljen že dolgo. Nepotrebno je reči, da je več kot 11 let proizvedlo 2.696.915 izvodov! In to je zelo trdna številka.

Tehnične specifikacije

Mercedes-Benz E W123 je imel dobre podatke. Njegova največja hitrost bi se lahko razvila do kazalnika 190 km / h! Pomemben indikator za stroj, ki je bil razvit v sedemdesetih letih.

Ampak zunaj tega se je avto hvalil dobro vzmetenje. Zadaj, na primer, je bil uporabljen iz prejšnjega avtomobila. Sprednja stran je bila vzeta iz W116. V njej, mimogrede, je bil stabilizator bočne stabilnosti. Na prejšnjih strojih, kot si lahko uganeš, ni stal. Zaradi tega dodatka so občutki zvitkov na vogalih (s katerimi se naprava, mimogrede, odlično ukvarja - še posebej po takšni inovaciji) izginila. Poleg tega se je zmanjšala intenzivnost prečnega črpanja.

Tudi strokovnjaki so okrepili raven pasivne varnosti z varnostno odpornim dizajnom volana. Zdaj, v primeru čelnega napada, se ni preselila iz svojega sedeža.

Oprema in oprema

Nazadnje bi rad povedal nekaj besed o tem. V različicah začetku in sredi 80. let so bile te uporabne funkcije, kot so ogrevano zadnje steklo (ki je vklopljen in samodejno izklopi) in ogrevanje za voznika s potnikom (in ločeno nastavljiva). Še vedno so se oblikovalci odločili, da bodo vrata zgostili od dna. Funkcija samodejnega izklopa zadnje svetilke za meglo, ko je bila glavna osvetlitev izklopljena. Drug model opremljen z indikatorjem obrabnih zavornih ploščic. Postavili smo ga, seveda, na armaturno ploščo. In rezervoar za gorivo je bil premaknjen - zdaj je bil za zadnjim sedežem. To je bilo zelo pravilno, saj se je na ta način izogibal območju dežja telesa.

Mercedes W123 je legenda stroj. In govoriti o tem, pa tudi dejstva, povezana s tem modelom, je lahko dolgo časa. Toda kaj lahko rečemo z gotovostjo? Dejstvo, da je za vedno zaprla srca ljubiteljev klasičnih starih nemških avtomobilov. In zdaj, mimogrede, lahko najdete dober W123 v dobrem stanju za vaša leta. Stalo bo okoli sto tisoč rubljev.