Air Force of Azerbaijan: zgodovina, opis, zanimiva dejstva

Letalstvo je ponos katere koli države. Domination v zraku olajša zmago na zemlji. V republikah Transcaucasije je treba upoštevati jasno prednost letalskih sil Azerbajdžana.

Krila države

Kronika te vrste vojake oboroženih sil suverena država začne 8. april 1992, ko je pilot Vagif Kurbanov, ki je služil v polka naselju Sital Chai, ukradel Su-25 letalo napad in varno pristala v enem od regionalnih središč. Sčasoma se je povečalo število vojaških letal. Leteče osebje v številu dodanih, povečalo raven bojnega usposabljanja. Leta 1992 so Air Force of Azerbaijan prvotno piloti šteli na prste. Danes je na stotine profesionalno usposobljenih pilotov. Vojaški piloti so bili usposobljeni in usposobljeni v drugih državah. Izboljšala se je tudi kakovost zrakoplova - namesto modelov, ki so moralno zastareli, posodobljeni iz Ukrajine in iz Rusije. Veliko pozornosti se namenja javni solventnosti letalskih častnikov.

Struktura

Air Force of Azerbaijan vključuje:

1. Mešani regiment - v prestolnici mesta Baku, letovišče mesta "Kala" in ločene eskadrile:

• bojni bombnik in usposabljanje - n. Naselje Kurdamir;
• borec - Sumgait mesto, zračna baza "Nasosnaya";
• izviđanje - okrožno središče Shamkhorja.

Letališča so bila opremljena z betonskimi vzletno-pristajalnimi stezami dolžine 2,5 tisoč do 3 tisoč metrov.

Število zrakoplovov:

2. Podrazdelitve zračne obrambe. Z radarskimi postajami so sposobni hitro nadzorovati nebesni prostor in spremljati najbližje sosede v obmejnem območju.

Kako se je vse začelo

Avgusta 1991 je država propadla in že v začetku septembra je Karabah uradno razglasil neodvisnost. Zaradi razpada Unije so reke Tavčarije dodale svoje arzenale: ulovljene in ukradene iz umaknjenih delov ruske vojske so potrebovale orožje in opremo.

Del orožja, prejetega kot darilo. V začetku leta 1992 je Azerbajdžan prejel helikopterje "24." - 14 kosov in "osmo" - 9 enot, Armenija - 13 enot. 24. Letalska vojska je uradno prejela 14 kosov. 24 in 9 enot. "Osma". V začetku februarja 1992 so bili ukradeni še trije pripomočki "dvaindvajset". 8. maja so se začeli sistematièni leti za bombardiranje Karabagh Su-25, ki ga spremlja MI-24. Ta dan se šteje za dan republiškega letalstva. Sturmovik je letel do junija, ko je Air Force utrpel grenko izgubo - snemal letalo, skupaj s katerim je bil ubit Vagif Kurbanov.

Od kod prihaja zrakoplov?

V tem času so začasne zračne sile Azerbajdžana nenadoma pomnožile svoj bojni potencial. Pred razpadom republike je bilo štiri letalske polke. Oprema je bila varno umaknjena, nekaj pa je padlo na Azerbajdžana v državi, ki ni plula, in zaradi sabotaže ruskih višjih policistov-izdajalcev. Na letališču obramba "črpanje" so Azeri dobil 30 višinski Interceptor MiG-25: nemoralna stvar umazane roke polkovnik Vladimir Kravcov, kasneje splošno in poveljnika zračnih sil.

Prav tako je v Dallar prišel podpolkovnik Alexander Plesh, kasneje pa je zaslužil položaj poveljnika eskadrilone. Azeris je zlahka vzel pet MIG-25, izvidni bomber, enajst Su-24, izvirov monoplane in 4 IL-76. Hkrati se popravljajo okvarjeni zrakoplovi na letališčih, ki so jih opustili, kupili so delno tudi nove.

Letalstvo v vojni

Postopoma so se začeli "dvigniti" in piloti prvega sovjetske zračne sile, ki ni posebej obremenjen z vestjo, ki je pozabil na vojaško čast in prisego o pripadnosti socialistični domovini. Napadalci so bili osnova za zračne sile Azerbajdžana in začeli izvajati bojne letove z letališč Dallar in Kurdamir. Med vojaškimi operacijami so bili plačniki ubiti ali ujeli ali ujeli.

Dva sta se zrušila med izvedbo bojnega treninga. Na bombardiranjem se je Su-24 MP tezak enokrilec izvidovanje in 25., bombnik, izvidovanje in SU-25-S - kljuke - upravlja odbijata. Ko so kupili MIG-21 in "Su-dvajset petin", so te letale začele bombardirati. V 93. letih so kupili "Sukhoi-17M3". Začasna obnova opreme je bila izvedena v tovarni za popravilo letala v naselju Nasosnaya. V Azerbajdžanski letalski sili ni bilo potrebnih potrebnih letalskih materialov in tehnične opreme, navigacijskih kompleta, sistemov za opazovanje, zemeljske opreme.

Bojne izgube

Zaradi močnega povečanja zračne obrambe v Karabahu so republiške letalske sile začele povečevati težko škodo. Poletna kampanja iz leta 1993 se lahko imenuje katastrofa: sedem regij je bilo popolnoma ujetih v Armeniji, samo 11.000 vojakov je bilo ubitih. Vojska je bila izčrpana in demoralizirana. Izgube letalske sile Azerbajdžana so znašale 10 letal in 10 rotoplastov: osem MI-24, dva - MI-8. Poveljnik letalstva republike je postal polkovnik Kravtsov od julija 92.

Leto kasneje ga je zamenjal general Rail Rzayev - pred umorom v začetku leta 2009. Sodelavci generala od sovjetske dobe za delo v zračni obrambi pravijo, da Rail Rzayev ni posegel v zadeve, povezane z dobičkom, čistim uslužbencem. Kot vodja je bil, seveda, dolžan obravnavati gospodarske zadeve, ko je bilo potrebno. Poveljnik ene od enot letalskih sil je bil ujet na kraju kriminala v trgovini z gorivi in ​​mazivi, kar je povzročilo neprimerljivo mešanje.

Korupcija

V zvezi s tem je v republiki izbruhnila škandal univerzalne razsežnosti, so visoki uradniki obtožili težave. Rzaev je začasno ustavil, celo simuliral aretacijo poveljnika letalskih sil Azerbajdžana. Ta prevara se je kmalu zrušila, ta provokacija se je končala. Toda za to ne ubijte. Drugače je. Na sodni seji je kolega umrlih predlagal, da se je tragedija zgodila zaradi razpisa za borce leta 2007.

Pred umorom je generalni sekretar pisno obvestil ministrstvo za obrambo z izjavo, da mu sledi in je prosil za pomoč. Rzayev je opozoril: če ne bo zaščiten, bo objavil okoliščine ponudbe. Ukrajinska stran je zmagala in Azerbajdžan je kupil 12 MIG-29 v vrednosti 27 milijonov dolarjev. Kot se je izkazalo kasneje, po napihnjeni ceni. Večja verjetnost je, da je Rail Rzayev žrtev banalnega "povratka".

Pričakovano

Kaj je zračna sila Azerbajdžana danes? Bojsko letalstvo države ne izpolnjuje sodobnih zahtev. Modele MIG-29 je treba posodobiti dlje časa, letalo ustreza klasifikaciji "4". Države, ki si lahko privoščijo oživitev, pridobivajo naprave "4+" in "4 ++" in le "5" držav. Verjetni sovražnik, Armenija, ima trdno zračno obrambo, zato bo Azerbajdžan upošteval ta dejavnik pri nakupu nove opreme. Resna okoliščina je dejstvo, da je zelo malo ljudi pripravljeno prodati boj proti letalu državo s teritorialnim vojaškim spopadom. Azerbajdžan je bil že zavrnjen, ko je nameraval pridobiti švedske borce.

Tudi Rusija ni prodala MIG-35 "4 ++". Možni razlog je, da bodo letalske sile Azerbajdžana prevladovale v Pridahuku, v nasprotju z Rusijo z letalstvom na armenskem letališču. Azerbajdžanska stran ne preneha iskati. Različica je borec iz srednjega kraljestva Chengdu J-10B, ki ga analitiki štejejo za "4 ++". Strokovnjaki pravijo, da naprava ustreza tujim analogom tega razreda.

Boj proti letalstvu se uporablja samo za usposabljanje za usposabljanje letalskega osebja. Da bi dosegli rezultat, ne krvi krvi civilistov. Ni druge možnosti za okroglo mizo za pogajanja.