Letala brez posadke. Značilnosti vozil brez posadke
Po mnenju večine ljudi, ki niso povezani z letalstvom, so zračna plovila brez posadke nekoliko zapletene različice radijsko nadzorovanih modelov zrakoplovov. V nekem smislu je res. Vendar pa so funkcije teh naprav v zadnjem času postale tako raznolike, da ni več mogoče omejiti takšnega pogleda.
Vsebina
Začetek obdobja brez posadke
Če govorimo o avtomatskem letenju in vesolju, ki so daljinsko nadzorovani, potem ta tema ni nova. Druga stvar je, da se je v zadnjem desetletju na njih pojavil določen način. V bistvu je tudi sovražni sovjetski "Buran", ki je brez letala posadil vesoljsko ladjo in varno pristal v zdaj oddaljenem letu 1988. Vrhunska fotografija Venere in številni znanstveni podatki na tem planetu (1965) so pridobljena tudi v avtomatskem in telemetričnem načinu. In lunarni roverji v celoti ustrezajo konceptu brezpilotne opreme. In mnogi drugi dosežki sovjetske znanosti v vesolju. Od kod prihaja omenjeni način? Očitno je bil rezultat izkušenj z bojno uporabo takšne opreme in bil je bogat.
Prvotno brezposelni letala najpogosteje so bili uporabljeni kot cilji usposabljanja ali projektili. Še vedno je bila v prvi tretjini 20. stoletja, in ta položaj je obstajal vse do konca stoletja (ne šteje se vesoljska vozila). Izgube letalstva v Vietnamska vojna vodstvo Pentagona je prisililo k razmišljanju o načinih za zmanjšanje človeških izgub. Enaki premisleki so spodbudili začetek razvoja letalskih oblikovalcev letal izraelskih podjetij.
Razvrstitev UAV-ov
V začetni fazi razvoja tega razreda aerotehnike so bila zračna plovila brez posadke neobvladljiva. Tehnološka revolucija in razvoj programske opreme sta dala zagon ustvarjanju letečih robotov, ki delajo na določenem algoritmu. Z drugimi besedami, bi taka naprava potem začeli, da polet na določeni progi na pravilno višino, določeno na vgrajenem elektronskega tahografa o stanju tal pod krila, da pridejo nazaj na izhodišče in pristanek. Varianta podatkov oddajanja v realnem času na monitorju prejema po zraku, ampak za celoten napad v procesu upravljanja osebja, ki je v sledenju točki, ne moti. Z vsemi zaslugami tega pristopa ima pomembno pomanjkljivost. Če želite ustvariti program, ki bi lahko upošteval vse možne situacije, je nemogoče. Nato je bil tretji način rešitve upravne funkcije - telemetrična. Pilot je na tleh, opazuje situacijo z vgrajenimi kamerami, beleži potrebne informacije in sprejema odločitve na enak način kot pilot običajnega zrakoplova. Ta metoda se imenuje na daljavo. Mimogrede se uporablja v modelih za igrače z radijskim nadzorom, čeprav so precej drage (stanejo na stotine in včasih na tisoče dolarjev).
Izkušnje uporabe nove tehnologije so prejeli IDF (Tsakhal) med vojno leta 1973. Zračna vozila brez posadke so bili uporabljeni za operativno izviđanje, vendar je velika velikost in teža video opreme tega časa močno omejevala zmogljivosti tega orodja. Kljub temu je bilo v tej bliski vzhodni državi vse, kar je vplivalo na nadaljnje uspehe izraelskih oblikovalcev, najprej razumeli možnosti daljinsko nadzorovanega letalstva.
Osupljiva raznolikost
Področje uporabe ni bilo omejeno na izvidovanje. Inženirji ameriškega vojaško-industrijskega kompleksa so šli še naprej. Poleg majhnosti so ugotovili, da je logično ustvariti šok robotske sisteme in celo borce. Seveda morajo biti ti stroji veliki za prevoz orožja, ki tehta na stotine kilogramov. Razpon velikosti se je razširil v nasprotni smeri. Zrakoplovi brez posadke z nadzorne kamere lahko prikriti s ptico ali insektov, delo v tej smeri že potekajo, in je glavna ovira na poti do uspeha - nepopolnosti sodobnih virov električne energije, ki naj bi omogočila tridimenzionalni pretok vzorca v nekaj dneh. V tem času, "hrošče" (v dobesednem pomenu) leteti skozi čas, ki se meri v urah.
Pri reševanju mirnih nalog
Ne samo vojaške, temveč tudi miroljubne letalske enote brez posadke se je izkazalo za povpraševanje. Cene so precej visoke (odvisno od konfiguracije in zmogljivosti brez posadke tehnichsekih lahko stanejo kjerkoli od enega do več deset tisoč dolarjev), vendar je njihova uporaba je ekonomsko najugodnejša. Raziskovanje vremenskih razmer, iskanju žrtev in izgubila v planincev, oceni stanje ledu, smer širjenja požara v gozdnih požarov, gibanje lava med vulkanskimi izbruhi in številne druge naloge, se vedno izvaja s pomočjo letal. Piloti in naprave so v nevarnosti, ki opravljajo nevarne misije, in ob upoštevanju stroškov goriva in amortizacije, helikopterji in letali, postane jasno željo, da bi uporaba daljinsko upravljanje, ali robotsko aerosistemy.
UAV se pogosto uporabljajo tudi danes za zaščito meja in nadzor migracij. Združene države imajo dolge meje z Mehiko, kjer nezakonito nezakonite delavke poskušajo nezakonito vstopiti v državo, v najslabšem primeru pa tihotapci z obremenitvijo z drogami. Podobne težave obstajajo v Rusiji, Turkmenistanu, Kazahstanu in številnih drugih državah. Neupravičeni zrakoplov je lahko tudi neprecenljiv pri boju proti lovu. Toda njihove zasluge, kot so nizka raven hrupa, nizka stopnja prepoznavnosti, majhnost, še vedno pritegnejo več obrambnih oddelkov v državah po vsem svetu.
Lastnosti vozil brez posadke
Vojaške lete je težje odkriti na nebu kot konvencionalni zrakoplovi ali helikopterji. Prvič, lahko so majhne, in drugič, vse tehnologije, ki zagotavljajo nizko vidljivost na radarskem zaslonu, veljajo tudi za to taktično orodje. Toda to ni vse. Po potrebi lahko ima takšno letalo precej resne razsežnosti. Glavna prednost prestreznika, ki deluje v robotskem načinu, je sposobnost izvajanja kakršnih koli manevrov brez strahu, da pilot izgubi zavest zaradi velikih preobremenitev. Ta okoliščina je spodbudila vodstvo ameriških zračnih sil, da bi stavili na lete. Združene države so investirale v razvoj te vrste orožja velike količine, sorazmerne z BDP nekaterih držav. Danes je težko oceniti rezultate prizadevanj na področju lovskih letal, informacije o njih, je zelo majhna, od katerih obstajata dve možni sklepi: bodisi test tako uspešna, da bi jih bilo treba skrivnost, ali pa so tako slabo. Druga možnost je verjetnejša. Pentagon se o lastnih zmagah dobro spregovori in jih celo ponavadi pretiravajo.
Letalski zrakoplov brez posadke "Predator"
Toda v središču pozornosti - brezstopenjski dron. Ta vrsta orožja je bila uporabljena med operacijo proti Libiji (2011). Uporabili smo najpogostejši tip, Predator, ki ima precej dobre lastnosti. Možnost prenašanja projektil za streljanje na zemeljske tarče ali vodene bombe, visoke (nad 7 tisoč metrov) stropa nadomestijo relativno majhno hitrost. Kontrola poteka iz zemeljskih postaj in v zadnjem času se proučuje možnost daljinskega pilotiranja iz baz, ki se nahajajo v Združenih državah prek satelitskih kanalov. Taka informacijska vezava včasih ni vedno v rokah interesov držav z impresivnimi tehnološkimi dosežki. Med izvidniškim poletom nad Irakom leta 2008 je eden od "predatorjev" posredoval informacije ne samo svojim oboroženim silam, temveč tudi upornim silam. Ugotovljeno je bilo naključno, po zajetju enega od militantov, ki je bil najden prenosni računalnik s video posnetki. Za branje video toka so bila uporabljena programska orodja, razvita v Rusiji.
Med vojaško kariero so "predatorji" utrpeli izgube. Potresali so jih proti Jugoslaviji, Iraku in Afganistanu. Zaradi pilotnih napak in tehničnih težav je bilo prekinjenih več kosov. Trenutno oblikovanje te vrste UAV ni skrivnost. Vsakdo lahko celo kupi podobna zračna plovila brez posadke. Cene so odvisne od opreme, vendar bo najbolj skromna različica "igrače" stala sedem fig. Dolarjev (približno pet milijonov).
.
UAV iz vseh držav
Vodstvo ZDA išče vojaško-tehnološko superiornost, verjame, da je bolj zapletena bojna oprema, bolj učinkovita je. To ni vedno tako, vendar pri vrednotenju potenciala določenega tehničnega modela je treba upoštevati tudi interese proizvodnih podjetij. Danes, veliko vojaški analitiki je postalo jasno, da je vloga UAV v resnični vojaški situaciji velika, vendar je težko reči, da je to odločilno, tudi z največjim raztezkom. Seveda pomagajo kopenskim silam, vendar ne morejo zagotoviti popolnega uspeha, kar posredno potrjujejo tudi ne preveč zmagovalni rezultati kampanj ameriške vojske v Afganistanu in Iraku. Kljub temu so se mnoge države pridružile dirki, katere cilj je bil ustvariti najbolj popoln leteči robot. Značilnosti brezpilotna letala se razlikujejo glede na naloge, ki jih bo soočila.
Izrael je dosegel največje uspehe na tem področju strojne gradnje. Seveda so pomembne posebne značilnosti gledališča vojaških operacij na Bližnjem vzhodu. Razdalje so majhne, inteligentno delo je skoraj v realnem času. Sprva so visoke zahteve na brezpilotna letala TTD narekuje tempo razvoja tega razreda orožja, zdaj pa vse države, so ogroženi lokalnih konfliktov, poskusite uporabiti izkušnje, Izraela, nakup opreme ali dajanje na svoj razvoj. Te vključujejo Turčijo, Indijo, Veliko Britanijo, skoraj vse evropske države članice Nata in seveda Rusijo.
Avanture UAV v Rusiji
Z žalostjo je treba omeniti, da ni bila takoj pridobljena ustrezna ocena možnosti tega razreda orožja v naši državi. Večina impresivnih dosežkov našega vojaško-industrijskega kompleksa temelji na sovjetskem razvoju, ki je za vse njihove zasluge obsojena, kot vsaka druga tehnika, na moralno staranje. Med vodstvom ministrstva za obrambo Serdyukova so ruski vohuni porabili impresiven znesek - pet milijard rubljev (približno 170 milijonov dolarjev), vendar je bil učinek zelo skromen. Po navedbah istega ministra domači razvoj ni bil primerljiv s tujimi modeli. Vendar pa je prisotnost nepopolnih dirkalnikov boljša kot njihova popolna odsotnost. Hkrati (2009) je bila najprej sprejeta odločitev o nakupu v Izraelu, nato pa skupna proizvodnja teh izvidniških naprav.
Skupni znesek pogodbe z družbo Aeronautics Defense Systems je znašal več kot petdeset milijonov ameriških dolarjev (za 12 kosov). Naslednjih pet UAV-jev "Orbiter" se je od razširjenega sira razlikovalo od prejšnjih, tako da so stalo več, 600 tisoč za vsakega.
Kaj je mogoče storiti ob upoštevanju izkušenj najuspešnejših držav, ne smemo zamenjati z drugimi nalogami, ki jih rešujejo samo domači. Dvonamenska izvidniška vozila, ki jih proizvede skupno podjetje, lahko dajo le prvotni impulz ruski proizvodnji. Podjetje "Tupolev", ki si prizadeva ustvariti brezkompromisni TU-300 kompleks brez posadke, je prevzelo delo. Obstajajo še drugi dogodki, katerih odločitve o javnih naročilih sprejema Ministrstvo za obrambo na konkurenčni osnovi.
Znesek proračunskih sredstev, dodeljenih programu in tehnološki ravni nacionalnega obrambnega kompleksa, omogoča upanje, da bodo kmalu ruski dronovi postali najboljši na svetu. Ali vsaj, ne bodo prinesli ničesar v tujih analogov. Še posebej zanimivi so stroji, namenjeni elektronsko vojsko.
In kako jo uporabiti?
Upravljanje zračnih plovil brez posadke je enaka posebnosti kot konvencionalna poklic pilota. Dragi in zapleteni stroj se zlahka razbije po kopnem, zaradi česar se ne sme pristanek. Lahko se izgubi zaradi neuspešnega manevra ali lupine s strani sovražnika. Kot navadni zrakoplov ali helikopter je treba poskušati rešiti varno in umakniti z nevarnega območja. Tveganje seveda ni enako kot v primeru "živih" posadk, vendar ni vredno, da bi metali drago opremo. Danes v večini držav inštruktorji in inštruktorji izvajajo učne pilote, ki so obvladali upravljanje UAV. Praviloma niso strokovni učitelji in računalniški tehniki, tako da ta pristop verjetno ne traja dolgo. Zahteve za "navideznega pilota" se razlikujejo od tistih, ki se pri vpisu v šolo leta predstavijo bodočemu kadetu. Lahko se domneva, da bo tekmovanje med kandidati za specialnost "upravljavec UAV" precejšnje.
Bitter Ukrajinski izkušnje
Ne da bi se lotili političnega ozadja oboroženega spopada v vzhodnih regijah Ukrajine, je mogoče opaziti izredno neuspešne poskuse izvajanja zračnega izvidovanja z letali An-30 in An-26. Če je bil prvi razvit posebej za fotografiranje iz zraka (večinoma miren), potem je drugi izključno prevozna sprememba potnika An-24. Obe ploskve sta bili ustreljeni z ognjem milicam. In kaj je z vohuni? Zakaj niso bili uporabljeni za pridobivanje informacij o napotitvi uporniških sil? Odgovor je preprost. Niso.
Glede na stalno finančno krizo v državi ni bilo mogoče najti sredstev, potrebnih za ustvarjanje sodobnega orožja. UAV-ji Ukrajine so v fazi orisov ali najpreprostejših samozaposlenih naprav. Nekateri od njih so zbrani iz radijsko nadzorovanih modelov zrakoplovov, kupljenih v trgovini Pilotage. Na enak način delujejo tudi milice. Nedolgo nazaj na ukrajinski televiziji je bil domnevno posnet ruskega dronja. Fotografija, ki prikazuje majhen in ne najdražji model (brez poškodb) z ročno izdelano kamero, je težko služiti kot ilustracija agresivne vojaške moči "severne sosede".
- Vojaško orožje: bojni letali
- Zrakoplovi: splošna opredelitev in značilnosti
- Dvakrat Heroja Sovjetske zveze Makarov Oleg Grigorievich: biografija, dosežki in zanimiva dejstva
- Starbound: kako izboljšati ladjo v igri?
- Cisterne z radiokomunikacijo - zanimiva igrača za otroke in odrasle
- Zračni promet. Vrste zračnega prometa. Razvoj zračnega prometa
- Vesoljska plovila. Umetni zemeljski sateliti
- Sovjetska letala druge svetovne vojne
- Kabina letala: kaj je notri?
- Perspektivni UAV Rusije (seznam)
- Gennady Padalka: biografija kozmonavta
- Zrakoplov v Irkutsku: vzroki, opis dogodkov, prizadeti
- Sovjetski kozmonavtik AA Leonov: biografija, fotografija
- Kdo je del posadke letala? Posadka potniškega letala: sestava, fotografija
- Krikalev Sergej Konstantinovič: biografija, fotografija
- Vesoljska ladja `Enterprise`: opis, zgodovina in zanimiva dejstva
- Radijsko nadzorovana ladja za ribolov: opis, značilnosti, izgled in odzivi.
- Kaj je trup letala?
- Navigator je ... Definicija, specifičnost poklica
- Ruski UAV "Orlan"
- Elena Serova: fotografija in biografija kozmonavta