OqPoWah.com

Perspektivni UAV Rusije (seznam)

Majhna je verjetnost, da bodo roboti kdaj v celoti nadomestili človeka na tistih področjih dejavnosti, v katerih je hitro sprejetje nestandardnih rešitev potrebno v mirnem življenju in v boju. Kljub temu je razvoj letališč v zadnjih devetih letih postal moden trend pri gradnji vojaških letal. Veliko vojno vodilnih držav množično proizvajajo UAV. Rusija doslej ni uspela le tako, da je zasedla tradicionalno vodilne položaje na področju oblikovanja orožja za orožje, ampak tudi premostiti vrzel v tem segmentu obrambnih tehnologij. Vendar pa v tej smeri poteka delo.

Ruske napake

Motivacija za razvoj UAV

Prvi rezultati uporabe brez posadke letala se je pojavila v štiridesetih letih, vendar je bila tehnika tega časa bolj v skladu s konceptom "letala-projektila". Križarjenje "Fau" bi lahko letelo v eni smeri brez povezave, z lastnim sistemom nadzora seveda, zgrajen na inercijsko-žiroskopskem principu.

V 50. in 60. letih prejšnjega stoletja so sovjetski sistemi zračne obrambe dosegli visoko stopnjo učinkovitosti in začeli resno ogroziti letalo verodostojnega nasprotnika v primeru resnične konfrontacije. Vojne v Vietnamu in na Bližnjem vzhodu so povzročili resnično paniko med piloti Združenih držav in Izraela. Primeri zavrnitev izvajanja bojnih misij na območjih, ki jih pokrivajo sovjetski protiletalski kompleksi, niso bili redki. Navsezadnje, nepripravljenost, da bi razkrile življenje pilotov do smrtonosnega tveganja, so podjetja za načrtovanje iskala izhod.

Začetek praktične uporabe

Prva država, ki je letala brez posadke, je bila Izrael. Leta 1982 so se med konfliktom s Sirijo (dolino Bekaa) na nebu pojavili izvidniške ploskve, ki so delali v robotiziranem načinu. Izraelci so z njihovo pomočjo uspeli odkriti sovražno obrambno obrambo, ki jim je omogočila, da na njih napadajo raketo.

Prvi letali so bili namenjeni izključno za izkrcalne lete na "vročih" območjih. Trenutno se uporablja kot tolkala brezpilotna letala z na krovu orožja in streliva ter neposredno povzroča bomb in raket stavke o domnevnih sovražnih položajih.

Večina jih je iz Združenih držav, kjer so množično proizvedli "Predators" in druge vrste bojnih letalskih robotov.

Izkušnje pri uporabi vojaškega letalstva v sodobnem času, zlasti operacija pomiril konflikta v Južni Osetiji v letu 2008, je pokazala, da so potrebni tudi ruski UAV. Izvesti izvidniške težke letala v razmerah protiutež sovražne zračne obrambe je tvegano in vodi do neupravičenih izgub. Izkazalo se je, da na tem področju obstajajo določene pomanjkljivosti.

bobni v Rusiji

Težave

Prevladujoča ideja sodobnega vojaška doktrina danes je mnenje, da so bobni UAV potrebni v manjšem obsegu kot izviđanje. Za napad na sovražnika je lahko veliko različnih sredstev, vključno z taktičnimi projektili visoke natančnosti in artilerijo. Veliko pomembnejših informacij o razpolaganju njegovih sil in pravilni ciljni oznaki. Kot so pokazale ameriške izkušnje, uporaba nožev neposredno za bombardiranje in bombardiranje vodi številnim napakam, smrti civilistov in lastnih vojakov. To ne izključuje popolne zavrnitve vzorcev udarcev, ampak le razkriva obetajočo smer, ki bo kmalu razvila nove UAV. Zdi se, da je država, nazadnje še vedno vodilna v ustvarjanju brezposelnih letala, danes je obsojen na uspeh. V prvi polovici šestdesetih let so ustvarili leteče naprave, ki so opravile lete v avtomatskem načinu: La-17R (1963), Tu-123 (1964) in drugi. Vodstvo je obstajalo v sedemdesetih in osemdesetih letih. Vendar pa je v devetdesetih letih je postalo jasno, tehnološki zaostanek in poskus, da bi ga rešili v zadnjem desetletju, ki mu sledi izdatkov pet milijard rubljev ni dala pričakovanega rezultata.

bpl rossije pacer

Trenutna situacija

Trenutno najbolj obetavne UAV Rusije predstavljajo naslednji glavni modeli:

ImeKratek opis
"Pacer"Približen analog "Predator" MQ-1
AltairPrimeren analogni žeton MQ-9
Dozor-600Srednje težka je težka. Dolgo trajanje in obseg leta
"Lovec"UAV težkega udarca
Orlan-10Izkustvo kratkega dosega



V praksi je edini serijski UAV Rusijo predstavlja kompleksno topniški ogleda "Tipchak", ki lahko opravljajo ozko definirano krog bojnih težav, povezanih z njihovo ciljno usmerjenost. Podpisana leta 2010, pogodba "Oboronprom" z IAI podjetje na SKD izraelskih brezpilotna letala je mogoče videti kot začasen ukrep, ne da bi zagotovili razvoj rusko tehnologijo, ampak samo pokriva vrzel v območju domače obrambne industrije.

Nekatere perspektivne modele je mogoče obravnavati ločeno v okviru javnega obveščanja.

nove plavice iz Rusije

"Pacer"

Vzletna teža je ena tona, ki ni premajhna za drog. Razvoj projektov izvaja družba "Transas", zdaj pa so na voljo testi letenja prototipov. Razporeditev vezja, v obliki črke V empennage, široko krilo, metoda vzletanje ali pristajanje (letala) in splošne lastnosti ustrezajo približno kazalniki najpogostejša trenutno ameriška "Predator". UAV Rusije "Pioneer" bo lahko nosil raznovrstno opremo, ki omogoča izkopavanje kadarkoli v dnevu, letalsko fotografijo in telekomunikacijsko podporo. Predvidena je možnost izdelave šokov, izvirov in civilnih sprememb.

obetavne blobs Rusije

"Watch"

Glavni model je izvirovanje, opremljen je z radarsko postajo, video in kamerami, toplotno osvetlitvijo in drugo registracijsko opremo. Na podlagi težkega jadralnega letala se lahko proizvajajo tudi brezpilotna letala. Rusija "dozor-600", ki bo več kot univerzalno platformo za razvoj proizvodnih tehnologij močnejši brezpilotna letala, vendar izključuje začetek obsežnega niza tem brnenje je tudi nemogoče. Projekt je trenutno v razvoju. Datum prvega leta je leto 2009, hkrati pa je bil vzorec predstavljen na mednarodni razstavi "MAX". Izdelal ga je Transas.

šok strel russia watch 600

Altair

Domnevamo lahko, da je v tem trenutku največji šok v UAV Rusija - "Altair", razvoj OKB "Sokol". Projekt ima drugo ime - Altius-M. Vzletna teža teh brezpilotnih vozil je pet ton, zgradila jo bo letalska naprava Gorbunov Kazan, ki je del delniške družbe Tupolev. Stroški pogodbe, sklenjene z Ministrstvom za obrambo, znašajo okoli milijarde rubljev. Vemo tudi, da imajo novi UAV Rusija velikost sorazmerno z velikostjo letala prestreznik:

  • dolžina - 11 600 mm;
  • krilo je 28 500 mm;
  • lestvica perja je 6 000 mm.

Moč dveh dizelskih vijačnih letev je 1000 litrov. z. V zraku bodo ti izviđački in stavni UAV Rusije lahko ostali do dveh dni in premagali razdaljo 10 tisoč kilometrov. O elektronski opremi je malo znana, ostaja samo uganiti njegove zmogljivosti.

tolkalski posnetki Rusije Altair

Druge vrste

Obetaven razvoj druge UAV Rusija, na primer, je dejal, "The Hunter", težka brez posadke drone, ki lahko opravlja različne funkcije, kot so informativne in izvidovanje in šok napad. Poleg tega je na principu naprave opaziti tudi sorto. UAV so tip zrakoplova in helikopterja. Veliko število vijakov rotorja omogoča učinkovito manevriranje in obesek nad zanimivim predmetom, ki proizvajajo kakovostno fotografijo. Informacije se lahko hitro prenašajo prek kodiranih komunikacijskih kanalov ali se nabrajo v vgrajenem pomnilniku opreme. Nadzor nad UAV je programska algoritemska programska oprema, daljinska ali kombinirana, pri kateri se v primeru avtomatskega načina vrnitve v osnovo v primeru izgube nadzora.

Očitno bodo ruska vozila brez posadke kmalu kakovostno ali kvantitativno prinesla tuje modele.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný