Frigate `Admiral Grigorovich`: fotografija, gradnja in lansiranje

Ponovno navdušena mornariška moč Rusije je všeč vsem resničnim domoljubom. Po dolgih letih, ko je flota propadla, se je končno začela ponovna oživitev, skupaj z zagonom novih bojnih enot, ki ustrezajo zahtevam novega stoletja. Med njimi je bil frigatni projekt 11356 Admiral Grigorovich, ki se je začel 14. marca 2014.

Kaj je ruska fregata

V sovjetski klasifikaciji mornarice ni bilo takega ladijskega razreda kot fregata. The Velike protidopinške ladje (BPK) in nadzorniki (SC), ki so nosili glavno breme pri zagotavljanju nedotakljivosti dolge vodne meje ZSSR. Od leta 1968 je mornarica začela projekt 1135 vojaških ladij, zgrajena v tovarni "Yantar". Serija osemnajstih ladij, kot ponavadi, je bila poimenovana v čast svoje prve enote, "Stormy Petrel". Sentry storitev je nosil tudi "Norei" (Projekt 11351), zgrajen v večjem številu (39 kosov). Nekateri izmed njih so še vedno v službi, ampak čas in valovi so neusmiljeni, oprema ponavadi obrabo in staranje psihično. Upoštevajo se izkušnje, ki so jih ladjedelci pridobili pri razvoju teh vrst. Na njihovo mesto bodo prišli ladje, na novem projektu - 11356 razreda "Admiral Grigorovich," ustreza sprejeta v številnih mornaric na svetu pojem "fregata" kot na premik, in bojnih zmogljivosti. Morda se bo ta razred navadil na rusko mornarico.

V čast, kateri sta ladja in serija poimenovana

"Admiral Grigorovich," v prihodnjih letih bo še štiri fregate že določeni, ki nosijo imena znanih ruskih admirala Essen, Makarov, Butakova in Istomin. Ti vojaški poveljniki so večinoma znani ljudem, ki jih zanima zgodovina Rusije in njenih oboroženih sil. Vsi so postali znani med junaško obrambo Port Arthur med rusko-japonsko vojno 1905-1907. V tem primeru, vsaj vseh naših sodržavljanov vedel, da je soimenjak ladja naslova serije - ". Admiral Grigorovich" fregati Morda se je to zgodilo, ker biografija dobro zasluženega vojaškega državnika ni v celoti ustrezala idejam sovjetskih propagandistov o patriotizmu.

Od srednjega moža do admirala

IK Grigorovich se je rodil leta 1853. Prišel je v mornarico kot midshipman, diplomant pomorske šole. Znanje iz prejetih odličnih, zato njegovega petindvajsetletnega častnika, je bilo poslano v severnoameriške države kot del skupine strokovnjakov, ki so prejeli štiri ladje razreda "križarka", ki so jih naročili na ladjedelnicah Philadelphia. Pet let kasneje, leta 1883, je Grigorovich najprej postal poveljnik zelo skromne "Sorceress", ki ni prišel iz pristaniškega pristanišča. Zdelo se je, da kariero ni napredovalo zelo dobro, šefi pa so opazili nadarjenega, skrbnega in nežurnega častnika. Sledilo je več prevodov, storitev je postala težja, vendar bolj zanimiva.

Usoda Admirala

Ob koncu XIX stoletja, služi kot mornariški ataše v Londonu in leta 1904 prejeli novo imenovanje na mesto poveljnika pomorske baze v Port Arthur, ki je prispel na "Tsarevich" pasavec mostu. Med japonsko obleganjem se je IK Grigorovich pokazal z najboljše strani, ko je uspel zagotoviti obrambo z vsem, kar je potrebno. Od leta 1911 je namestnik admirala minister ruske cesarske flote. Njegovi načrti so bili razviti po letu 1917. Vse ladje sovjetske Rusije, tretjina uničevalce in skoraj polovica križarkov so se začeli v predvojnih letih v skladu s programi modernizacije Grigorovicha. Admiral sam, pa ni sprejel režim boljševiški, živel po revoluciji, na francoski rivieri, kjer - po šestih letih izgnanstva - je umrl leta 1930.

Zadnji počitek pepela častne ruske države in pomorske figure je bil leta 2005 ugotovljen. Po volji pokojnika je bil pokopan v družinskem kriptu na Pokopališču sv. Nikole v Sankt Peterburgu.

Videz ladje

Spust Admirala Grigorovicha v vodo je potekal 14. marca z nekaj zakasnitvijo zaradi vremena. Cerkev so se udeležili pravoj unuk mornarskega poveljnika Artema Moskovčenka, pa tudi njegova vnukinja Olga Petrova, ki je na steblo zlomila tradicionalno steklenico šampanjca. Tako se je ladja Admiral Grigorovich prvič srečala z morskimi valovi. Fotografija zajema ta slovesni trenutek. Nobenega dvoma ni, da se je priznanje pomorskih vojaških poveljnikov pred njegovo domovino dotaknilo njegovih potomcev.

Glede na relativno je dedek strogo šef, vsekakor bi preveril vse, od krme do nosu, preden je vzel frigate. Očitno bi bil Grigorovich zadovoljen z rezultati pregleda. Ladja je šla v slavo. Po tem, ko je podedovala vse najboljše lastnosti prejšnjih projektov, je ta večnamenska ladja pridobila nove lastnosti, značilne za najsodobnejše modele pomorskega orožja. Njegovi podvodni konturi zagotavljajo odlične navigacijske lastnosti, trup in nadgradnje pa so izdelani z uporabo tehnologij slabe vidljivosti. Oprema ustreza najnovejši tehnologiji in elektroniki. Frigate Admiral Grigorovich izgleda impresivno, moderno in dinamično.

Namembni kraj ladje

Vsak ladjedelništvo je zgrajen za določen namen, za izvajanje zelo specifičnih nalog. Ta vrsta orožja se od mnogih drugih razlikuje po zelo visoki ceni tako enote kot tudi njenega nadaljnjega delovanja.

Fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich je namenjena za bojne službe v sredozemskem bazenu, mesto ruske slave Sevastopol pa je bilo načrtovano že od samega začetka za svojo bazo. Črno morje potrebuje sodobne ladje, povečana aktivnost držav Nata v regiji narekuje potrebo po povračilnih ukrepih. Vendar pa avtonomni obseg (okoli pet tisoč navtične milje) priznava in presega označeno patruljsko območje, na primer za boj proti piratom, pa tudi v drugih izrednih primerih. Naloge, ki jih rešuje fregat Admiral Grigorovič, so zelo raznolike. Uspešno lahko vzdrži torpedo, zračne in raketne napade, lahko odvrne neprijazne ukrepe. Orožje na krovu zadostuje, da doseže podvodni ali površinski cilj, vključno z velikimi tonažnimi ladjami, ki prevažajo zrakoplove.

Kompleks oborožitve

Glavno orožje ladje so kalibri-NK lansirniki za križarske naile Onyx (3M-54TE). Obstaja osem, to so zelo resni sistemi, ki so sposobni udariti vsak predmet na morju in na kopnem. Na svetu nimajo analogov.

Za zaščito pred morebitnimi napadi iz zraka ladje "Admiral Grygorovych" ima dve zračni obrambni sistem, ki se imenuje "Miren 1" (v arzenal vodene izstrelke 36) in "Palash". Prva od njih je večkanalna raketa, kar pomeni, da je mogoče voziti in zadeti več tarč hkrati. Drugi je zelo učinkovit raketni in artilerijski kompleks, prav tako sta dva sistema "Dirk", odgovorna tudi za varnost zračnega prostora. Dve napravi A-190 konstruktivno vsebujeta najhitrejše pištole na svetu s kalibrom 100 mm. Vsaka dva TA imajo vsaka tri 533-mm torpeda. Reaktivna bomba RBU-6000 bere močno zaščito. In, seveda, 11.356 fregata "Admiral Grigorovich," kot vse moderne patruljni čoln, ni bil brez lastnega krila v obliki Ka-31 helikopter (uporabe Ka-27, PL).

Nizka prepoznavnost

Danes, pod maskiranjem, ne razumejo samo barvanja v maskirnih barvah, ki zagotavljajo največjo tajnost proti ozadju morske vode in neba. To je tudi potrebno, vidno zaznavanje ostaja ena najpomembnejših metod izviđanja, vendar je bolj pomembno, da ostanejo nevidni za radarje verjetnega sovražnika. Radarsko načelo ostane enako kot na zore izuma. Odsevljeni visokofrekvenčni elektronski žarek prikazuje na zaslonu lokacijo vseh predmetov, ki se dvigajo nad nivojem morja. Če želite zmanjšati vidnost, lahko ukrepate na dva načina: preusmerite tok delcev na drugo stran ali absorbirajte sevanje. V kompleksu so bili ti ukrepi imenovani "Stealth tehnologija". Fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich in seveda vse nadaljnje ladje te serije nimajo dovolj vidnosti za lokatorje verjetnega sovražnika. To se doseže s posebno obliko trupa, z obrisi iz nagnjenih ravnin, posebnih absorpcijskih premazov in elektronske opreme, zaradi katerih je težko zaznati ladjo z radarjem. Večina orožja in opreme je skrita za zaščitnimi površinami. Seveda je nemogoče, da bi ladja povsem nevidna za radarje, vendar bo iskanje ladje "Grigorovich" v morju precej težavno.

Moduli

Po tradicionalni tehnologiji je ladijski trup položen na podzemno železnico, nato pa je zgrajen navzgor od spodaj navzgor. Tako so ladje zgradili iz antičnih časov. Toda v zadnjih desetletjih je tehnologija postala nekoliko drugačna. upošteva potrebo po hitrem posodabljanju in namestitvi nove opreme, ki je včasih velika. Telo je zgrajeno v delih, tako da, če obstaja potreba po odtočitvi, to ne bi povzročalo tehnoloških težav. Gradnja fregata Admiral Grigorovich je bila izvedena modularno, najbolj napredna za danes. Ladja ima rezervo za posodobitev, ki omogoča zamenjavo vseh enot, od pogonskih enot do električne opreme.

Indijski fregat

Državno podjetje "Yantar" tovarna obstaja od leta 1945 zmagovit. V nemškem Koenigsbergu je bila ladjedelnica "Shihau", ki je postala osnova za ladjedelništvo po vojni, ko je baltsko mesto postalo sovjetsko. V času obstoja obrata so se začela več kot pol stolpcev, večinoma bojnih ladij.

Od leta 2007 na zahtevo indijske vlade v Baltskem morju poteka posebna naloga: gradijo se ladje za mornarico prijateljske države. Projekt je enak, 11356, na katerem je nastal frigate Admiral Grigorovich. Razlika pa je pomembna. Skupni element obeh "bratov" je korpus, oprema in orožje pa sta drugačna. Indijske fregate so oborožene z raketnimi sistemi Brahmos, z vertikalnimi lansirniki.

Navtične lastnosti ruskih ladij so bile tako privlačne za kupce, da so izrazile željo, da bi jih samostojno zgradile, na kupljeni tehnični dokumentaciji. Zagotavljajo jim celovito pomoč v okviru programa vojaškega sodelovanja. Imena prvih štirih frigatov indijske serije so Talvar, Tarkash, Trikand in Teg.

EW Complex

Elektronska vojna proti komuniciranju in nadzoru sovražnika je zdaj postala glavna naloga, katere uspešna rešitev praktično zagotavlja zmago nad katerim koli sovražnikom. Frigate 11356 "Admiral Grigorovich" je oborožen s štirimi KREB PC-10 "Bold". Te naprave z desetimi cevmi spominjajo na letalske bombe, vendar imajo drugačno nalogo. Namesto da bi neposredno udarili sovražne ladje, izpustijo lupine, ki lahko onemogočijo sovražnikovo elektronsko sredstvo za boj. Ustvarjena motnja bo floti sovražnika odvzela možnost izmenjave informacij, zaslepila radarje in onemogočila sistem zračne obrambe.

Sistemi nadzora snemanja

Dolgo so šli tisti časi, ko so ustrelili "z očmi". Celo popolno optične znamenitosti že ne izpolnjujejo zahtev vojaških mornarjev zaradi prehodnosti razmer na morskem prizorišču vojaških operacij. Odločitve, da se odpre ogenj - posebne pravice poveljnika, in za izračun parametrov zaupa strel posadke avtomatizacije. Ladja "Admiral Grigorovich," ima močan krovu računalniške sisteme, ki so bistvenega pomena za hitro česar od orožja do cilja. Informacije prihaja iz "Puma" radar, začenja raketa, ki se ukvarjajo s sistemom upravljanja "Vympel" 123-02, in je odgovoren za torpedo putts "Purga-11356".

Mere in količine

Velikost ladij se ocenjuje s premikom. "Admiral Grigorovich" je patruljna ladja in zato ne sme biti ogromna, kot je letalski prevoznik. Njegov sediment je majhen, do 7,5 metrov, kar v celoti ustreza značilnostim Črnega morja, ki je na mnogih mestih plitvo. Premik je približno štiri tisoč ton, kar prav tako ne govori o velikih dimenzijah. Na primer, pri križarku Peter Veliki doseže 25 tisoč ton.

Frigate "Admiral Grigorovich": fotografije in razsežnosti

Frigate - velike ladje, vendar ne največje. To je zagotovilo njihove manevrske sposobnosti, hitrosti in tajnosti. Vendar pa majhnega ne moremo imenovati fregata Admiral Grigorovich. Fotografije, ki jih je predstavila tiskovna služba mornarice, zgovorno kažejo precej dolge dolžine (125 metrov). Ladja je raztegnjena, zdi se, da je ladja "stisnjena" ob straneh, kar kaže na njeno tekočino. Elektrarna, sestavljena iz dveh plinske turbine, razprši ladjo na 30 vozlov, v načinu naknadnega žganja pa še hitreje.

Posadka sestavlja 18 častnikov, 142 mornarjev in dvajset marincev, le 180 ljudi. Upravljanje tako kompleksno vesoljsko plovilo, kot je fregata "Admiral Grigorovich," zahteva visoko raven usposabljanja, skladnosti in povezanosti. Samo resnični strokovnjaki, ki ljubijo morje in, seveda, domovina lahko služijo v ekipi.