Največje ladje. Največja plovila na svetu: fotografija

Ko je Noah rekel, naj zgradi kovčeg, je prejel vse potrebne podatke o načrtovanju in tehnološka navodila. Sodeč po božjem tehničnem oblikovanju je bila arka tristo komolec dolga, petdeset širok po širini in trideset višine. Seveda pa je impresivno, a za merjenje komolcev je sodobna največja plovilo na svetu zelo mučen poklic. Dolžina Preludijskega FLNG je 929 in polovica egiptovskih kraljevih komolcev.

Plavajoča tovarna za utekočinjanje plina

Naslov največjega plavajočega predmeta je tekoča stvar, lahko je namen takih struktur zelo drugačen, in ko strokovnjaki vidijo razumno omejitev, ni jasno.

V južnokorejski ladjedelnici za Shell je bil zgrajen trup plavajoče tovarne Prelude FLNG. Njen namen bo iztrošiti zemeljski plin na dnu oceana, ga reciklirati v utekočinjenem stanju in ga napolniti do posebnih tankerjev-plinskih nosilcev. Od sredine leta 2015 je to največje plovilo na svetu. Po načrtu leta 2017 mora ta pošast stati nekje ob obali Avstralije in z močjo in glavnim izločiti modro gorivo iz črevesja. To lahko shranjuje toliko, kolikor traja eno leto v povprečni metropoli.

Dolžina ladje - 488 m, širina -. 74 m, ki se uporablja za gradnjo 260 tisoč ton jekla - več kot dvojčka Centra za trgovino v New Yorku, glede na tonažo, je šest letalonosilk. Prelude FLNG lahko postane pravi uvod v pojav celotne flote teh plovil, saj strokovnjaki pravijo, da obstajajo velike prednosti za to metodo proizvodnje plina - gospodarske in okoljske.

Dockwise Vanguard

Januarja 2012 je potovalna ladja Concordia skočila na obalna stena z italijanskega otoka Giglio, prejela luknjo in se po prevrnitvi potonila. Več kot 30 ljudi je umrlo. Od potnika je bila največja ladja na svetu, s katero se je zgodila takšna katastrofa. Ko je bilo potrebno "odstraniti smeti", to je iz prevoza Costa Concordia ena od največjih in najbolj nenavadnih ladij na svetu je prišla na reševanje.

Dockwise Vanguard - največja plovila na svetu, namenjena prevozu posebej velikih in težkih dobrin. Spada v polisubmitivno vrsto. Za prilagoditev ogromen tovor na krovu (dimenzije plovila: dolžina - 275 m, širina - 79 m) se morsko balast napolnjen s posebno in ladja potopiti do želene globine. Tovor se vleče in zadrži nad ladjo, ki plava navzgor prevzame težo na svoji plošči. Tovor je togo pritrjen, ladja s hitrostjo okoli 12 vozlov pa sledi želeni poti. Spektakel delovne ladje, ki prevaža tisoče kilometrov ogromnih naftnih ploščadi, bo navdušil vsakogar. Zato je promet ladja Concordia v Genovi, kjer je odstraniti za Dockwise Vanguard - je "seme".

Zabojna ladja

Več kontejnerjev, ki jih je mogoče naložiti na krov in jih prenašati čim prej po morjih in oceanih, bodo bolj donosne te pošiljke. Zato takšna plovila zasedajo prva mesta med ladjami velikosti in moči elektrarn.

Za leto 2015 je prvenstvo v lasti CSCL Globe, zgrajene v Južni Koreji in v lasti prevoznika iz Kitajske. Njegova dolžina je 400 m, širina - 58,6 m, dvižna zmogljivost 184 605 ton.

Zaradi zagotavljanja neverjetne hitrosti 16 vozlov za ladjo je bil izdelan največji svetovni motor z notranjim izgorevanjem z močjo 77.200 konjskih moči, višine petih nadstropij. Proizvajal je več tovrstnih kontejnerskih ladij. In to bodo največja plovila na svetu, ki bodo lahko takrat prevozili tako veliko zabojnikov, v katerih lahko skrijete lastništvo prebivalcev majhnega mesta.

Valemax

Med ladjami, ki bi jih bilo treba zaradi svojega cilja prizadeti zaradi njihove velikosti, vedno so bili nosilci za prevoz razsutega tovora in nosilci rude - nosilci za prevoz razsutega tovora, ki so bili naloženi v razsutem stanju. Za zapolnitev največjih svetovnih plovil, ki prevažajo rudo, 12.000 ogromnih tovornjaki za prevažanje krompirja - to je približno 400 ton.

362 metrov dolžine in 65 metrov širine od rude prevoznikov počnejo vrsto Vale Brasil zelo viden objekt tudi na Atlantskem in Tihem prostranstva. Vse bolj pa pred brazilskih dobavitelji rude naloga povečati donosnost svojih izdelkov na dobave po morju, zato so že rezervirana v ladjedelnicah jugovzhodne Azije, floto za prevoz razsutega tovora iz te serije, in kmalu je Atlantic Prostor ni gneče ...

Oaza morja

Danes lahko zloglasni "Titanik" resnično navdušuje svojo velikost samo v filmih, ki jih je posnel velik režiser. To je petkrat manjše od največje potniške ladje na svetu - Oaza morja, zgrajena na Finskem, ki jo upravlja ameriška križarsko podjetje in hojo pod zastavo Bahame.

Vse ladje ne morejo sprejeti te ladje, v nekaterih pa ne morejo vstopiti, ne da bi povzročile ali prejele resno škodo. Dolžina telesa je 360 ​​m, največja širina je 61 m, višina od vodne površine do vrha cevi je 25-nadstropna hiša. "Oaza v oceanu" je največja potniška ladja na svetu, namenjena 6400 potnikom z nepozabnimi izkušnjami. Da bi to naredili, ladja ponuja vse: največji svetovni križarski casino, vodni park, gledališče, v katerem se razstava odvija brez odmora, bazenov za surfanje, igrišča za golf, športnih igrišč. Za ljubitelje in tiste, ki ljubijo samoto zasajene park s pravimi drevesi in grmičevjem, kjer si lahko z lahkoto našli kraj za bivanje v dvoje ali pa se sprostite v samoti.

Da bi ustrezno služili potnikom in največjim plovilom na svetu, je bilo število posadk prineslo 2.165 ljudi. Zdi se, da je na takem kovčku primer.

Plavajoča ladja za svobodo mesta

Za razliko od vseh prejšnjih ladij, ki že obkrožajo morja, je "Ship Liberty" še vedno le ideja, čeprav je podjetje, ki se ukvarja s tem projektom, že napovedalo polno pripravljenost za začetek gradnje. Ladja-plavajoče mesto - bo lahko nastanili 50 tisoč, ki stalno živijo na njem, in okoli 30 tisoč gostov. Načrtuje se, da se vzpostavi infrastruktura, podobna tisti, ki je potrebna za majhno mesto, z vsemi možnostmi za polni delovni čas in rekreacijo. Na številnih krovih se bodo našli stanovanjska in delovna področja, šole, stadioni, plavalni bazeni. Parki z resničnimi zelenimi površinami bodo vsem prebivalcem omogočili udobno bivanje zunaj zemlje.

Ko bo gradnja dokončana, bo zagotovo največja plovila na svetu. Fotografije, na katere je mogoče videti domnevni videz bodoče arke, so šokirani zaradi obsega ideje. Na zgornji ravni je načrtovano postaviti letališče, ki lahko sprejme resne letalske ladje. Da bi zagotovili plavajoče mesto, bo zgrajena celotna mreža sončnih in vetrnih elektrarn.

Projektna dolžina je 1370 m, skupno število stopenj je 25. Za takšno ladjo na planetu ni primernega pristanišča, zato bo "svoboda" v stalni plovbi po celem svetu.

Naš Blue Planet

Glede na eno od različic izvora življenja na Zemlji so vse živo bitje izhajale iz vode. Glede na to, koliko ljudi ne razmišlja o življenju brez morja v podjetju ali v prostem času, se lahko domneva, da se bo največje število največjih pomorskih plovil stalno posodabljalo.