Državno podjetje `Malyshev Plant`, Kharkov: zgodovina, proizvodnja, izdelki

SE "Malyshev Plant" je znan kot velik proizvajalec oklepnih vozil in elektrarn za rezervoarje, oklepne prevoznike, dizelske lokomotive. V času Sovjetske zveze je bilo vodilno obrambno podjetje. Nahaja se v Harkovu, Ukrajina.

Postati

Ustanovitev tovarne Malyshev sega v leto 1895, ko je bila v Kharkovu blizu centralne postaje odprta proizvodnja parnih lokomotiv in pripadajoče opreme. Leta 1911 je podjetje obvladalo proizvodnjo plinskih motorjev in dizelskih generatorjev.

V sovjetskih letih se je organizacija imenovala "Malyshev Transport Engineering Plant". V tovarni je bil oblikovan urad, ki je bil nato vnesen v serijsko posodo T-34. Pomembna usmeritev dela je bila proizvodnja nafte in plina.

Pred vojno je ZIM ostala velika proizvodna stran z najširšo paleto izdelkov. V svojih trgovinah so sestavili lokomotive, traktorje na goseničnem tečaju, motorje (vključno z ladjami). Obvladovanje tehnologij izdelave litega oklepnika je prispevalo k razvoju cisterne v podjetju.

V Veliki patriotski tovarni, imenovani po Malyshevu, evakuiran na Uralu, kjer je nadaljeval s sproščanjem T-34 in njegovimi spremembami. Po vojni je bila proizvodnja obnovljena na prvotno mesto.

Razvoj

Po vojni je na ZIM prvič v ZSSR začela proizvodnja glavnih dizelskih lokomotiv serije TE in dizelskih motorjev zanje modela D100, ki je proizvedla 2000 litrov. z. Doba lokomotiv se je končala. Od petdesetih let naprej se je razvijal razvoj traktorjev. Zlasti snežne sani "Kharkovchanka" so uporabljali na Antarktiki. BTM-3 traktorji so namenjeni za vojsko.

Z rastjo mednarodnih napetosti je tovarna Malyshev v Harkovu ponovno morala razviti oklepna vozila. Od leta 1964 so izdelani rezervoarji T-64, tukaj pa je postavljena tudi turbo-batna dezel 5TDF z zmogljivostjo 700 litrov. z. V 80-ih so inženirji podjetja izdelali edinstveno posodo T-80UD, ki se je odlikoval po visoki hitrosti zaradi edinstvenega dizelskega motorja 6TD-1.

Tehnika tega obdobja je temelj sodobnih moderniziranih modelov "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Danes SE "Malyshev Plant" nadaljuje evolucijski razvoj tankov in lahkih oklepnih vozil.

Sodobna težka oklepna vozila

Podjetje proizvaja:

• Glavni rezervoar serije "Oplot". Temelji na modelu T-80UD, ki je bil temeljito posodobljen. Napajalna enota je postala še močnejša, njegova zasnova popolnoma vzdrži povišane temperature, kar daje prednosti pri delovanju v vročih predelih. Optoelektronski sistemi in sistemi opazovanja so izboljšani, zaščita pred orožjem je bila okrepljena.
• Rezervoar "Yatagan" je bil razvit v skladu z Natovimi standardi (ima 120 mm top). Enotni posnetki različnih vrst so nameščeni v nakladalni stroj na krmi stolpa (22 krogov), ostalo - v mehanizirani embalaži lupine.
• Tank "Bulat" (posodobljen T-64B). Njegovo rezervacijo je okrepljeno z vzpostavitvijo pasivne zaščite, nameščanjem dinamične obrambe in kompleksom zračne obrambe. Izboljšani sistemi za ciljanje in nadzor požara. Z vgradnjo motorja 5TD je povečala mobilnost.

Lahka oklepna vozila

Ta kategorija vključuje:

• BTR-4 - pogon na vsa kolesa, oklepno, plavajoči stroj razred 8x8. Oklopni osebni nosilec je ustvarjen kot osnovna enota nove generacije. Zasnova in postavitev stroja omogočata spremembo, ki se razlikuje glede ravni zaščite in nameščenega orožja, brez večjih sprememb. To omogoča, da ga uporabljate v motoričnih puških podzemnih sil kot visoko zaščiteno vozilo ali BMP. Velika uporabna prostornina ohišja omogoča namestitev različnih naprav.
• Dozor-B je razmeroma lahka 4x4 oklepno vozilo s težo 2 tone. Uporablja se za dostavo vojaške opreme, orožja in osebja.
• BMP-2 je posodobljen. Zahvaljujoč spremembam modela in močnejšem 3TD motorju se je mobilnost modela povečala. Inženirji tovarne Malyshev so motor prilagodili vročim podnebnim razmeram.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). Namen modernizacije je izboljšati taktične, tehnične in operativne značilnosti predhodno izdelanih in prekinjenih oklepnih letalskih prevoznikov BTR-50. Bojne zmogljivosti se povečajo z zamenjavo redne elektrarne z motorjem B-6 in petstopenjskim prenosom.

Modernizacija

Na podjetju se posodabljajo proizvodne zmogljivosti. V zadnjem letu je bila oprema popravljena na 2,1 milijona UAH. Pridobili smo CNC stroje za plazemsko rezanje, kar je omogočilo pospešitev delovanja rezanja in rezanja pločevine, vključno s oklepnim jeklom. To je omogočilo spremembo tehnološke poti in doseganje višje kakovosti izdelovalnih kompleksnih delov.