Mi-24 je vojaški napad helikopterja. Mi-24 (helikopter): specifikacije

V primeru vojne morajo vojaške enote in druge posebne enote opraviti bojne misije na sovražnikovem zadaj. So dobro usposobljeni, dobro opremljena, vendar se še vedno lahko obsojeni na smrt ali ujetništvu, če niso pravočasno podpora bo zagotovljena. Padalci so odrezani od oskrbe in se lahko zanesejo samo na lastne sile. Prva vojna, v kateri množično uporabljajo helikopterje za zagotavljanje delovne sile, blaga, ubitih in ranjenih evakuacijo, kot tudi doseči cilje na tleh, je bil vietnamski. V Sovjetski zvezi med vojaškimi izkušeni strokovnjaki v času 60-ih letih je nadaljeval razpravo o modrosti zadolževanja ameriške izkušnje. Sčasoma premagali podpornike "vrtljivo krilo konjenico", vendar z nekaterimi pridržki. Izražanje Sovjetske koncepta je bila Mi-24 - helikopter, namenjen za opravljanje funkcije dveh boj - pristanek in napad.

Razlika med koncepti konstrukcije vojaških helikopterjev v ZSSR in ZDA

Ameriška izkušnja je temeljila na specializaciji rotorstva. Večina uporablja "konj" US Air Konjenica je znameniti "Huey» UH-1 (znan tudi kot "Irokezi" - majhen stroj, kompaktno in še prostorno). Še ena prednost "letečega jeep" je bil njegov neverjetno zanesljivost in preživetja (pri tem je zelo podoben "Willis"). Prav ta helikopter pristal vojakov, jim dala strelivo in vse, kar potrebujete, včasih neposredno v bitki in pod ognjem. Na "Hueyju" so bili ranjeni vzeti ven. On bi sam opravlja pokrov na straneh nameščene kasete z raketami, in skozi vrata strelec je streljanje. Vendar pa je celoten vpliv helikopter ne more biti imenovan, je možnost za to je omejena. Zato je v paru z njo ponavadi delal "Cobra" AH-1. Ta stroj je imel močno enoto, ki je bila skoraj identična s Hueyjem, vendar je bilo vse drugo drugačno. Ohišje plenilske-ozke, oklepnih, neprebojno steklo luč na premcu hitrega streljanje pištolo, in na straneh krila, stebri - okrepiti izstrelke. Zmogljivosti teh dveh naprav morali združiti helikopter Mi-24, oklepnikov, kot je določena z njegovo imenovanje na vidnem oblikovalec letal Mikhail Mil.

Oddelek spori

ML Mil je imel znatne izkušnje pri izgradnji rotorskih plovil. Stroji, ki jih je zasnoval, so bili namenjeni miroljubnemu delu, vendar ni pozabil na obrambo. Prvi svetovni helikopter, opremljen z vgrajenim orožjem, je bil Mi-4, ustanovljen leta 1949. Z vsemi izjemnimi letnimi in zmogljivimi lastnostmi je ta avto v drugi polovici šestdesetih let že potreboval zamenjavo. Toda Michael L. šel naprej, je izrazil željo, da bi gradnjo neprimerljivo avto in je govoril z Ministrstvom za obrambo ZSSR s poročilo z opisom svoje tehnično idejo (1967). Bilo je zaznano dvoumno. General Epishev je imenoval načrt nesmisel in celo predlagal, da je zasadil splošnega oblikovalca na helikopterju in ga poslal nekam v vojno. Toda Splošni kladiva, ki so privedli CRI-30 in razumevanje tehničnih vidikov nekaterih bolj politični vodja oddelka, začel zanimati za idejo. Na koncu so zagovorniki novega koncepta zmagali, Urad za oblikovanje Mil je začel pripravljati svoj predlog že na ravni tehničnega projekt skice. Tako leta 1968, je poskočil Mi-24, Army napad helikopter je s sposobnostjo, da poda padalcev oddelek, ki je postala "labodji spev" Michael Mil. Pred njenim zaključkom se je izjemen oblikovalec ne živel.

Nove tehnične ideje

Sestave klasične shema je bila izbrana z rotorjem, ki ima pet rezila (kot v Ni-8, vendar nekoliko krajši kot) propeler tri rezila in krmilni ležaj na koncu kraka repa. Podvozje je odločila, da bo zložljiva za boljšo aerodinamiko. Novost kaže v nagibanjem osi rotorja ne samo naprej (4,5 °), temveč tudi bočno (desno) za dve in pol stopinj, za delno nadomestilo navora med ravnim letom. Prvič je bil uveden položaj operaterja oborožitve. Nosilno krilo, zmanjšanje porabe goriva zaradi dvigalna sila, ki se že uporablja v dizajnu Mi-6. Prejel ga je in Mi-24, helikopter postane bolj stabilen, potem ko je dobil negativno V-obliko. Elektrarna skupaj s prenosom je na splošno izposojena iz Mi-8 z nekaj spremembami zaradi bojne dodelitve novega stroja.

Gradbeništvo

Turbinski motorji sta dva, TV3-117 (v modernih različicah), z 2200 "konji" vsak. Točke puščice in pilota so razporejene na tandem-stopinjski način, z nekaj premikanjem osi simetrije za izboljšanje pogleda. Oblikovanje posadke je bilo večkrat obdelano, inženirji niso takoj dosegli optimalne možnosti. Oklopljeno steklo z ravnimi čelnimi površinami je povzročilo povezavo s kozarcem vojakov iz stekla, kar je povzročilo eno od neuradnih imen Mi-24. Helikopter ima več igriv vzdevek "krokodila" (s podolgovato silhueto Halapljiv), "Galina" in celo "jelena" (Hind - tako očitno hitro, je bil imenovani Natovi vojaški strokovnjaki).

Pilot je morda za pilotom, za njega je predviden zložljivi sedež, vendar v dejanskih bojnih pogojih ni vedno vzel do leta.

V nadaljevanju se nahaja predel, imenovan tovorni prostor, v katerem je osem borcev nameščenih v popolno opremo. Zadnji del je napolnjen z opremo in niše za glavne stebre v navpičnem stanju.

Izboljšanje helikopterja

V začetku leta 1970 je umrl ML Mil. Novi generalni oblikovalec MN Tishchenko je moral končati primer, ki ga je sprožil višji tovariš. Bilo je dovolj težav. Zasteklitev luči, za katero letala zgodnje spremembe, imenovane "veranda" ali "steklo", niso bile zelo uspešne, kot tudi lokacija mest posadke. Vse s trdno prestavo ni bilo dobro. V času zapuščanja tovarne tovarne prve Mi-24 helikopter še ni dobil orožja. V zaključni fazi je bil zapleten "Sturm" in hitri ogenj. Odločeno je bilo, da se do sedaj vzpostavijo dve PTAUR-ji "Falanga-M". Uporabljena je bila tudi strojna puška K-4V, že je bila v uporabi z Mi-4 in Mi-8. Napravo je bilo treba opremiti z enotami NUPS in bombo. Končni pogled, znan po vsem svetu, je bil leta 1973 na helikopterju napaden Mi-24. Med razhroščevanjem je spremenil nekaj indeksov. Ves ta čas je bil imenovan "izdelek" (zaradi tajnosti) s številkami (245, 244, 246).

Uspešnost letenja

Kar zadeva njene parametre, avto, če ne upoštevate njegove sposobnosti za iztovarjanje, je blizu letala, vojnih viharjev.

potovalni hitrosti (270 km / h) in maksimum (335 km / h), celo nekoliko nižja od znani "leteči tank" IL-2. Praktični razpon je 450 km. Glavni delovni strop je 1400 m, vendar je po potrebi (še posebej na gorskem terenu) mogoč vzpenjati skoraj 5 km. Na eni vojaški helikopter Mi-24 porabi 780 litrov kerozina, seveda, bolj kot "civilno" bratu Mi-8.

Parametri tehtanja

Avto ne moremo imenovati enostavno. V maso pod vplivom številnih oblikovnih značilnosti, rezervacije in podvajanje funkcij za izboljšanje zanesljivosti v primeru poškodbe sestavnih delov in sklopov. Bila je ta okoliščina, ki je nekaterim vojaškim strokovnjakom podprla kritiko helikopterja Mi-24. Specifikacije univerzalnega stroja niso bile najboljše za udarno enoto. V tem primeru je možnost pristanka, preveč, je bil skromen - skupno osem vojakov (za primerjavo, "Irokezi" na krov sprejme 14 ljudi, in Vietnamu so imeli in še več za izvoz ranjenih). Toda možnost dvojne uporabe stroja je imela tudi pozitivne vidike. prazna helikopter tehta 7,58 tone. Za največjo težo pri vzletu je potrebno dodati tri tone (zmogljivost vseh rezervoarjev) in boj proti nosilnost 2,4 ton (ne preveč majhen). Ne smemo pozabiti, da je posadka pred pristankom tudi ne nematerialna. Skupno se proizvede približno 11,5 ton.

Prve izkušnje - Etiopija

V poznih sedemdesetih se je zgodilo veliko lokalnih oboroženih spopadov. V enem od njih, v etiopsko-somalijski vojni leta 1978, prvič je bil osvetljen helikopter Mi-24. Tehnični podatki je precej v skladu z naravo bojev, ki jih je uspešno "delali" na stolpcih oklepnih vozil in stališč somalijskih vojakov, ob pomoči etiopske vojske pod pogojem, da kubanske pilotni prostovoljcev, usposobljeni v Sovjetski zvezi. Glavno orožje v tej vojni je bilo neupravljanih projektil C-5. Sovražnik ni knock out en sam helikopter, izgubil več enot v pritličju napadu na letališču Asmara, kjer temelji tehnik letalo. Toda glavna bojna izkušnja je bila vnaprej ...

Izvajanje mednarodne dajatve

Od konca leta 1979 bojni helikopter Mi-24 je postal stalni prebivalec vročega afganistanskega neba. Operativni pogoji tukaj niso bili le težki, jih lahko imenujemo inferno. Poškodovani turbinski rezili, ki so poškodovali prah, pesek in blato, se je vzdrževanje pogosto izvajalo brez skladnosti tehnični predpisi. Toda vsi problemi "zemljišč" paled v primerjavi z neizpostavljenih ki stroje, ki so jih enote mudžahidskih izpostavljeni vsak dan in vsako uro. Po mnenju mnogih udeležencev sovražnosti je MI-24 postal materializirani simbol afganistične vojne. Helikopter je bil zajema pristanek bojnih skupin, proizvedenega v evakuacijskih zaseda enotam, Nursi strel in bombardirali prostorske stroške utrjenih območij. Težko je preceniti njegovo vlogo v tej vojni, pa tudi štetje števila vojaških življenj, ki jih je rešil.

Krokodil v tujini

Po razpadu Sovjetske zveze pooblastil vojaški helikopter Mi-24, zgrajena v rekordnem številu (3,5 ths. Računalniki.), Na razpolago skoraj vseh novonastalih držav. Poleg tega je v vojski več kot dva ducata držav, vključno z eksotičnimi - Senegal, Sierra Leone in Mjanmaru. Brez poslovanja, ni nujno, da stojijo v prostem teku. upravljati z relativno lahkoto (kar je značilno za proizvodnjo sovjetskega letala), je nepretenciozno v operaciji, in boj proti učinkovitost malo podobna letala sme presegati helikopter Mi-24. Njegove lastnosti so optimalne za delovanje pod pogoji lokalne vojne. Leta 1982 je iraški pilot celo uspelo raketa salvo zadeti nadzvočni letal F-4 "Phantom" iranskega zračnih sil.

Uporabite ta rotorja helikopterja in opravljanju humanitarnih in posredovanje misij ZN, v tem primeru pa je bele barve. Za boj proti "krokodilu" je bil v dveh in pol ducat vojn. Nekateri od njih nadaljujejo do danes.

Igrače

Tako priljubljen avto, ki slovi po svojem značilno silhueto svetovnega vnaprej je bilo v skladišču za vlogo "zvezd". V dveh ducatih računalniških igrah kot eden od znanih oseb Mi-24. Vojni napad helikopter postal junak filmov tako umetniške in dokumentarne. Njegove miniaturne kopije izdelujejo številna podjetja, specializirana za izdelavo montažnih modelov in modelov. Danes je ne preseneča torej, da se števec lahko ponudijo kupca RC helikopter Mi-24, ki lahko letijo z daljinskim upravljalnikom. Ljudje radi igrajo vojne igre ...