Naprava plovila. Splošna ureditev plovil in njihovih osnovnih elementov

Zasnova plovila je odgovorna naloga, s katero se soočajo zaposleni v morski floti. V celoti morajo zagotoviti pretok tovora in potnikov. Vse naloge je mogoče učinkovito rešiti samo s pomočjo kvalitativnega izboljšanja flote. Lahko izboljšate stare ladje ali zgradite sodobne modele.

Katere plovila obstajajo?

Danes obstaja veliko različnih ladij, ki imajo različne vrste. To je posledica dejstva, da so bili namenjeni za različne namene, pa tudi pogoje za njihovo nadaljnje izkoriščanje. Zato se strokovnjaki soočajo z nalogami specializacije na področju ladjedelništva, organizacije gradnje in popravil, izvedbe nove standardizacije, načrtovanja nadaljnjega prevoza ter izvedbe primerjalnega gospodarskega izračuna. Modeli ladij se lahko razvrstijo v skladu z naslednjimi merili:

• Kot prevozno sredstvo se razlikujejo vozila, ki niso samozaposlene in na lastni pogon.
• Način gibanja - ladje, ki plujejo nad vodo s pomočjo zračna blazina, kot tudi na površini vode. Obstajajo naprave, ki se lahko premikajo pod vodo - to so podmornice.
• Stanje stanovanj. Med velikim asortimanom so modeli, ki imajo togo, elastično in napihljivo telo.
• Glavni material primera. Med proizvodnjo lahko uporabimo jeklo, lahke kovinske zlitine, plastiko, les, armirane betonske konstrukcije, elastične ali kompozitne materiale.
• Področje navigacije. Obstajajo morske ladje in pomorstvo.
• Rod glavne elektrarne. Ladijski modeli vključiti takšno napravo, ker to pomaga pri vožnji. Možno je izločiti parni stroj, ki ima batno ali turbinsko paro. Na ladjah je nameščen motor z notranjim zgorevanjem.

Civilne ladje

Ladje, ki imajo civilni namen, so zastopane v obliki prevoznih ali ribiških plovil. Ustvarjeni so bili, da bi čim bolj vzdrževali mirne vezi med različnimi državami. Te morske ladje zagotavljajo zunanjetrgovinske, poslovne in kulturne odnose, pomagajo izločiti proizvode iz morja in jih tudi obdelovati. Opremljeni so s posebno opremo za prevoz industrijskih izdelkov ali hrane. Civilna plovila so opremljena z različnimi dodatnimi napravami, ki so odvisne od njihove nadaljnje oznake:

1. Prevozna ali trgovska ladja. Lahko prevažajo potnike ali majhno količino nujnega tovora - to so pošta, parcele, prtljaga in še veliko več. Prevozna plovila linijske plovbe lahko redno letijo med več pristanišči. Imenujejo se tudi podloge. Tovorna ladja prenaša tovor na nedoločen način, lahko plava v kateri koli smeri.
2. Ribiško plovilo. S pomočjo takšne zasnove je mogoče izločiti proizvode iz morja, to je rib, morskih živali, alg. Ribiško plovilo ljudem omogoča, da predelujejo proizvode iz morja v polizdelke ali kateri koli drug končni izdelek. Prav tako ga prevaža na plavajočo ali obalno podlago.
3. Raziskovalna plovila. Namenjeni so izvajanju znanstvenega in raziskovalnega dela na odprtem morju ali oceanu. To vključuje posebna opremljena in prilagojena podvodna ali površinska plovila.
4. Izobraževalna ladja. Služi zaposlenim, ki opravljajo plavalno prakso. Pogosto ga uporabljajo osebe, ki študirajo v posebnih izobraževalnih ustanovah. Te morske ladje so nujno opremljene z laboratoriji, prostori za usposabljanje, pa tudi z avditorijami, kjer je mogoče opraviti praktično obvladovanje vprašanj.

Kakšno obliko bi morale imeti ladje?

Vsaka vrsta plovila ima primerno obliko trupa, ki je odvisna od številnih dejavnikov. To lahko vključuje glavni namen plovila, pogoje za nadaljnje delovanje, hitrost, kakovost in številne druge parametre. Trup plovila je podolgovato telo, ki ima ukrivljene površine. Pomagajo ustvariti poenostavljeno obliko, ki bo med premikanjem konstrukcije zmanjšala odpornost vode in zraka.

Sprednji del plovila se imenuje lok in je zgrajen ob upoštevanju ustaljenih pravil ladjedelništva. Na ladjo, ki plava na razgretani vodni površini, ne gre v notranjost valov, morajo biti vse strani trupa rahlo razširjene po višini. Strokovnjaki posvečajo posebno pozornost propelerjem in volanom, ki morajo zagotavljati najboljše delovne pogoje.

Osnovno načelo ustvarjanja teoretičnega risanja

Pred začetkom gradnje teoretičnega risanja mora oblikovalec predstavljati presečišče trupov. Potrebno je uporabljati pomožne, vzporedne, diametralne in osnovne letale. Sekcijske črte morajo tvoriti ogrodje lupine, kar bo jasno in maksimalno razumevanje oblike konstrukcije. Nastala projekcija vključuje stranice, zemljepisno širino in glavno telo.

Projekcija odseka trupa ima obliko ravnih črt, ki bodo oblikovali mrežo teoretične risbe. Ko oseba izvede gradnjo te mreže, je treba strukturne vodne črte razdeliti na dvajset enakih delov. To pomeni prostor in s pomočjo delitve je mogoče izvesti teoretične okvire. Struktura plovila je precej zapletena, zato morajo pri načrtovanju delovati samo usposobljeni strokovnjaki.

Oštevilčevanje se izvaja s premikanjem črt iz nosu na krmo. Ko je izvirnik teoretične risbe pripravljen, je treba odstraniti vse posledične koordinate presečišč točk ukrivljenih črt in mrež. Uporabni bodo za prevajanje risalna lestvica v resnični velikosti. Vsi pridobljeni podatki morajo biti zabeleženi v posebej izdelani reviji, ki vključuje tabele plazmatskih ordinatov. V prihodnosti se uporabljajo v ladjedelniških obratih in posebnih delavnicah. Tu imajo strokovnjaki tla v obliki risalne deske, ki se imenuje plaz. Predstavljen je v polni velikosti in je razdeljen glede na teoretično risbo. Med ladjedelništvom se vse ploskve in dimenzije odstranijo iz plaze, da bi dobili podrobnosti ladijskega trupa.

Katere dodatne naprave so opremljene z ribiških plovil?

Industrijska plovila se uporabljajo za ribolov rib, tjulnjev, kitov, morfov in številnih drugih živih virov iz morja. Ribiško plovilo zaseda tretji del svetovnega civilnega ladjevja. Možno je izločiti naslednje vrste ribiških plovil, ki so opremljena s posebnimi napravami:

• Seiner je oblikovanje, s katerim lahko ribarite s potegalko. Ulov se izvaja s puščico za tovor.
• Vlečnica. Edinstvena je v svoji zasnovi, plovilo, ki pomaga loviti z vlečno mrežo, je mreža, ki je predstavljena v obliki velike vreče.
• Drifter. Danes je ta ladja v velikem povpraševanju, saj vam omogoča, da ribarite v drift. Opremljena z ravno mrežo.
• Plavajoče ribje pločevinke in baze. Predstavljene konstrukcije gredo na odprto morje in se ukvarjajo s predelavo rib neposredno v konzervah. Obstajajo mreže, vlečne mreže, oprema za predelavo in hlajenje.
• Kitovske ladje. Uporabljajo se za povečanje učinkovitosti kitolova. V večini primerov vstopajo v morje v celih skupinah, kot tudi v flotilih. Te ladje so opremljene z velikimi in zanesljivimi omrežji, ki prenesejo težko težo.
• Shalande. Predstavljene strukture izvajajo ribolov s pomočjo potegalke. Pojdita v Black in Kaspijsko morje in delujejo na dizelsko gorivo.

Značilnosti vojaške ladje

Danes lahko najdete različne ladje in ladje. Toda med takšno veliko sorto so modeli vojaške zasnove, ki pripadajo oboroženim silam Ruske federacije. Nujno jih črpajo z zunanjimi znaki, ki takšna plovila ločijo od civilnih. Med poveljniškim osebjem mora nujno biti častnik, ki je v službi ruske vlade. Priimek in ime uradnika morata nujno biti na seznamu vojakov.

Vojaško plovilo vključuje vojsko opremo in opremo. Strukturo predstavljenih plovil odlikuje razpoložljivost vojaške opreme. Uporabljen bo v primeru napada na zavarovano območje.

Ureditev prevoznih plovil

Pomorski promet se šteje za najbolj donosnega in povpraševanja. Pomagal bo pretvoriti tovor v medcelinska sporočila. Glavna specializacija je prevozna ladja - prevoz velikih količin blaga. To vključuje velik, razsuti tovor in razsuti tovor. Če gre za vprašanje živila, je treba med prevozom upoštevati določen temperaturni način in ne sme biti vibracij.

Možno je določiti najpogostejša plovila, ki so opremljena z dodatnimi napravami:

• Suhe tovorne ladje lahko nosijo raznolik izbor. Za prevoz mesa in ribiških proizvodov, zelenjave in sadja so ta plovila dodatno opremljena z hladilno enoto.
• Tankerji so namenjeni za prevoz tovora, ki ima tekoče ali plinasto stanje. Podjetja in naprave lahko prevozijo naftne derivate, kemične izdelke, gnojila in utekočinjenega plina. Obstaja predelek za prevoz posebno nevarnega tovora.
• Kontejnerski tovornjaki. Lahko nosijo kontejnerje, kot so kontejnerji. Ta plovila so opremljena s potrebno navigacijsko opremo. To bo pripomoglo k postavitvi, pritrditvi in ​​preverjanju pritrditve tovora med njegovim prevozom. Ladijska konstrukcija ima potrebne dodatne tramove in stropove za zanesljivost.
• Prevozniki v razsutem stanju bodo pomagali pri prevozu razsutega tovora in razsutega tovora, kot so žito, ruda in premog.
• Valji so posebna plovila. Uporabljajo se za horizontalni ali mešani način nakladanja blaga.
• Trajekti prenašajo opremo dol. Glavna razlika je prevoz potnikov, kolesnih vozil, kot tudi vagonov za železnico.

Majhna plovila: naprava

Posebno pozornost namenjamo gradnji ladij. Trup je glavni del vsakega sodobnega plovila, vključuje plašč in palubo. Te komponente lahko plovilu zagotovijo potrebno obliko in istočasno zagotovijo takšne kazalnike kot trdnost, vodotesnost in togost plovila. Te funkcije določajo zasnovo majhnega čolna.

Komplet je specifična struktura moči, ki je sestavljena iz spojev vzdolžnih in prečnih povezav ali nosilcev. Ko so medsebojno povezani, se dobi zaključen okvir. Služi kot oporna kontura, ki je namenjena listom zunanje kože, krovu. Okvir določa nadaljnjo stabilnost in togost plovila.

Izberete lahko več sistemov za trup. Njihova razvrstitev je odvisna od smeri glavnega žarka:

• Prečni.
• Vzdolžni.
• Vzdolžni in prečni.

Kakšen sistem se uporablja za izgradnjo majhnega plovila?

Med gradnjo majhne posode se uporablja samo sistem prečnega snopa. Strokovnjaki uporabljajo okvirje, floro na dnu, kot tudi nosilce pod krovom. Število vzdolžnih nosilcev, uporabljenih med prečnim sistemom nastavljanja, je majhno. Uporabljajo se za navzkrižno povezavo. Skupno število nosilcev ne presega pet, kar vključuje navpične kable in stringer.

Niz dna ladje vključuje sekanje vzdolžnih in prečnih povezav. V okončinah ladje mora biti kobilica, ki se povezuje s stebli. Če želite med vožnjo večkrat zmanjšati nihanje ladje, je treba pritrditi stranski kobil. Lahko ima raznoliko obliko in služi kot vzdolžna povezava. V večini primerov se v širini ne razteza za splošno sprejete dimenzije zaprtega prostora.

Krmilna oprema

Brez upravljanja ne more biti pomorski promet. Krmiljenje ladij je kombinacija pomembnih mehanizmov, pa tudi naprav, ki zagotavljajo, da ladja ostane na plavanju. Takšna naprava vključuje krmilni stroj, sektor, vijake ali hidravlične pogone. Danes obstajajo modeli, ki imajo osnovno in ročno servo krmiljenje.

Struktura plovila in zlasti krmilni sistem morata izpolnjevati naslednje zahteve:

• Največji dovoljeni kot pri premikanju krmila ni večji od 35 stopinj. Za ladje rečne flote je ta vrednost lahko 45 stopinj.
• Trajanje premikanja krmila s plovil ne sme biti daljše od 28 sekund.
• Vsak krmilni mehanizem mora popolnoma zagotoviti zanesljivo in pravilno delovanje krmilne naprave med nagibom plovila.