Letalske poti: kaj ste hoteli vedeti

Zakaj zračne poti niso zgrajene v ravni črti? Zakaj vedno leteti vedno hitreje in kje lahko na spletu opazujete letalsko letalo? O tem in ta članek bo povedal.

Sledi letu

Če vas zanima, kako letijo letala, letalske poti in ne samo, si lahko ogledate storitve, kot je Flightradar. Zanimivo je, da sledite spletu za gibanje vseh letalskih prevoznikov na svetu - podatki na strežnikih se posodobijo vsake pol minute. Poleg spremljanja številke zrakoplova lahko najdete tudi niz informacij o tem:

• borko in pripadnost letalski družbi;
• fotografija;
• trenutna hitrost in višina;
• točka A in točka B;
• oddaljenost od letališča in še veliko več.

Niti predsedniški odbori niti vojaška letala na teh storitvah ne bodo odražali - samo poti potniških letal.

Pot: ravna ali ukrivljena?

Na kateri potezi se premikajo letalo? Tisti, ki so videli spletne poti zrakoplovov in pogosto letijo ljudje, se zdi, da zrakoplov leti v loku, kar je precej čudno - ali res "ni dovolj neba"? Vendar, ponovno pogled na linijo letala, boste opazili, da se lok usmeri proti drogu z zgornjim delom. Letalo se giblje popolnoma logično, toda ko je krogla Zemlja napeta na ravno platno, se namesto ravne črte pojavi krivulja. Zvestoba te teorije se lahko potrdi s pomočjo študentskega sveta in nit, ki se razteza med dvema mestoma.

Toda letalske poti niso neprekinjene ravnine. Zračna pot je niz ravnih črt med kontrolnimi točkami, ki pa, čeprav so poravnani, da bi dosegli minimalno razdaljo, še vedno ne potegnejo popolnoma gladko. Za take točke se sprejmejo radijski signali in določene zemljepisne koordinate. Njihova imena so sestavljena iz nepozabnih kombinacij s petimi črkami.

Pomembno je tudi, da je za zrakoplove z dvema motorjema (in jih je več in več) pot oblikovana tako, da bi lahko v primeru okvare enega motorja plošča "potegnila" na najbližje letališče. Zato bo postavljena njegova pot, tako da v določeni meri obkrožajo drogove, puščave in oceane.

Kaj pa dejstvo, da je enosmerni let vedno krajši od drugega? Potniki poskušajo na svoj način pojasniti pojav, glede na to, da vrtenje planeta vpliva na to. Razlog je tukaj v vetru. Na isti višini kot letalske poti se zračne mase premikajo v svojo korist od zahoda do vzhoda. Zato se z ugodno hitrostjo vetra zrakoplova poveča in ko se veter v "nosu" upočasni.

Poti na letališču

Razlog, zakaj letalo sedi na letališču na tem pasu in ne na drugem, je tudi veter. Kot pri vzletu in pri pristanku mora biti v skrajnih primerih stranski. S hitrostjo letala se poveča in morda ne bo imel dovolj dolžine vzletno-pristajalne steze. Zato ima vsaka od njih svojo lastno označeno številko.

Na letalskih progah na območju letališča deluje in nalaga številne omejitve: prepoved letov neposredno na mesto ali več občutljivih območij - varovanih objektov ali elitni stanovanja, prebivalci katere draži stalen hrup motorjev nad hišo.