O tem, kako se odpre podzemna železnica v St. Petersburgu in o njegovih značilnostih

Vprašanje, kako se metro odpre v Sankt Peterburgu, je zanimivo ne samo za goste mesta na Nevi, ampak tudi za svoje domorodne prebivalce. Dejstvo je, da v Sankt Peterburgu ni urejene ure za odpiranje metroja, različne postaje na različnih progah, ki so odprte ob različnih časih. Tako se je zgodovinsko zgodilo.

Iz zgodovine vprašanja

Prvi načrti za izgradnjo metroja v prestolnici ruskega cesarja so obstajali v poznem devetnajstem stoletju. Razvili so številne precej racionalne projekte, ki so omogočili združevanje enotnega transportnega sistema v St. Petersburgu. Čas, ki je bil naročen na svoj način - noben od teh načrtov ni dosegel faze konkretnega izvajanja. Zgodovinske okoliščine so nas pozabile na te projekte. Po prvi svetovni vojni in revolucijah je mesto na Nevi izgubilo svoj metropolitanski status in zato se metro tukaj lahko gradi šele po Moskvi. Kljub temu je začel graditi pred veliko domovino. Na svojih virih je bil tedanji predsednik Leningradovega mestnega izvršnega odbora A. N. Kosygin.

Kako je bilo zgrajeno Leningradsko podzemlje

Bila je druga podzemna železnica v državi. Prva lokacijska linija linije Kirov-Vyborg je bila sprejeta jeseni leta 1955. Delavci Leningradske podzemne železnice so imeli v težkih razmerah. To je bilo posledica težkega terena, zapletene geološke strukture in potrebe po sprejetju nestandardnih inženirskih rešitev ob premagovanju številnih vodnih ovir na smerih prihodnjih prog. Pet tranzitov je bilo zgrajenih samo po Nevi. Prvi od teh je bil postavljen na odprto kesonovo pot. Metro Leningrad je bil prvotno eden najglobljih na svetu. Ta naslov je bil trdno zasidran po naročilu postaje "Admiralteyskaya", na rekordno globino.

Značilnosti Petersburg Metro

Metro sistem je sestavljen iz zelo heterogenih lokacij, zgrajenih v različnih zgodovinskih obdobjih. So zelo različni tako v globini lokacije kot v arhitekturnem načrtu postaj in v konstruktivni rešitvi tunelskih razdalj med njimi. Leningradski gradbeniki so zaposlili številne tehnične inovacije, ki so se kasneje uporabljale pri gradnji podzemnih železnic v drugih velikih mestih Sovjetske zveze. Pogoji obratovanja prog in potreba po prevozu na območjih, ki jih povezujejo z osrednjim delom mesta, niso enaki. Zato je odgovor na navidezno preprosto vprašanje neenakomeren: "Koliko časa odprta metro?" v Sankt Peterburgu? "

Način delovanja metroja v St. Petersburgu

Obrobje mesta je daleč od središča, metro pa je pogosto edina prometna komunikacija, ki svojim prebivalcem omogoča pravočasno delo in vrnitev domov. Toda delo metroja v Sankt Peterburgu ima svoje značilnosti. Postaje podzemne železnice v mestu, ki so odprte za potnike, ne pa obenem, vendar se razlikujejo. Njihovo odkritje je neposredno povezano s prehodom prve črte vzdolž črte. Od razporeda njegovega gibanja po poti je odvisen čas odprtja ene ali druge postaje. Bliže skladišču, prej lahko pridete do podzemne železnice. Vprašanje "Koliko časa odprta metro v Sankt Peterburgu?" Pomembno je le, če razjasnite, na kateri postaji se posebej govori. Prej so vsi potniki potniki postaje "Grazhdansky Prospekt", "Kupchino", "Kirovsky Zavod", "Avtovo". Odpirajo ob 5:30. In kasneje so vse postaje, ki so dostopne vhodu, v zgodovinskem delu severne prestolnice - Tehnološkem inštitutu, "Trg Aleksandra Nevskega", "Dostoyevskaya". Odpirajo ob 7 uri zjutraj. Na ta način, Metro postaja Saint-Petersburg se odpre z razliko ene ure in pol. Toda ob istem času večina postaj postane na voljo okoli 6 ure.

Možnosti za razvoj metroja v Sankt Peterburgu

Trenutno operativni metro zagotavlja potrebe mesta ni v celoti. Bo vprašanje o tem, koliko se metro odpre v Sankt Peterburgu, izgubil pomen? Ne moremo izključiti, da se bo to zgodilo. Urnik vlaka se lahko spremeni kot razvoj podzemne železnice, izgradnjo novih prog in več novih skladišč, kjer se izvaja vzdrževanje vozni park. V daljni prihodnosti se mora Ring Line metroja pojaviti v Sankt Peterburgu, pa tudi v Moskvi. Navede se na splošnem prometnem sistemu. Toda, ko je ta projekt utelešen v resničnosti, je prezgodaj govoriti. Trenutno se gradnja metroja v Sankt Peterburgu sooča s precejšnjimi težavami, predvsem finančne narave. Nove postaje so zgrajene na več operativnih linijah, vendar bodo začele delovati po letu 2018.