Parktronika za avtomobile: vrste, značilnosti, namestitev in pregledi

V sodobnih mestnih razmerah vožnja z avtomobilom zahteva precejšnje znanje - osebni prevoz narašča vsak dan in manevrski prostor je manjši. In če še vedno uspe, da se vozijo vozniki, nato pa avto na parkirišče, ali pa samo ustavili v trgovini - to je kompleksna naloga, ki zahteva dobro oko in hitrost odločanja. Samo za olajšanje tega problema so izdelane parktronike za avtomobile. Danes bomo o njih podrobneje govorili.

Zakaj potrebujemo

Parktronika ali parkirni radar služi vozniku, da opozori, da je njegov avtomobil preblizu drugemu avtomobilu ali oviri. Naprava je precej preprosta, vendar zelo uporabna v situacijah z zmanjšano vidnostjo in v utesnjenih mestih. Poleg tega so današnji avtomobili, zaradi dejstva, da skoraj vse izmed njih - s pogonom na sprednji kolesi, imajo dolgo sprednji previs in spušča pokrova, ki je pogosto ni vidna z voznikovega sedeža. Poleg tega je zaradi zasnove oblikovalca zadnje okno majhno, še posebej v sedanih (tam ni vidnega roba prtljažnega prostora). Vse to povzroča neugodje in potrebo po "oceni" razdalje do tujega predmeta "z očmi". Včasih se ne uspe vedno končati. Zaradi tega se na odbijačih pojavijo praske iz tesnih stikov.

Kako deluje

Konstruktivno je parkirni senzor ultrazvočni radar, katerega senzorji so istočasno oddajniki. Proizvajajo ultrazvočne valove in vzamejo svoja razmišljanja. Po povratnem času odraženega signala naprava določi razdaljo do ovire. Večina sodobnih avtomobilov je še vedno opremljena s to preprosto napravo v tovarni. Toda na vseh starih avtomobilih ga lahko namestite. Edino vprašanje je, če želite izvedeti, kakšne so parktronike na avtomobilu.

Vrste

Sistem je sestavljen iz več senzorjev, stikalne enote in informacijske plošče. Senzorji se lahko nahajajo na sprednjem in / ali zadnjem odbijaču - v najbolj problematičnih, na območjih povpraševanja, ki so bili omenjeni zgoraj. Senzorji na območje so lahko od dveh do štirih. Dva dela, ki se nahajajo v vogalih - najbolj ekonomična in poceni možnost. Toda v centru, slepo območje, ki ni nadzorovana na noben način. Obstaja nevarnost strmoglavljenja, recimo, cevi, ki štrli iz tal. Tri senzorji na odbijaču so že bolj zanesljiva rešitev. Ampak najboljša možnost je štiri elemente na enaki razdalji drug od drugega. Tako je celotno območje odbijača popolnoma nadzorovano. Po mnenju lastnikov je tak sistem najpogostejši in najprimernejši.

Sistemi obveščanja

Zaslon podatkov je v resnici sistem obveščanja voznika o prisotnosti ovire. Strukturno je škatla z zaslonom, na katerem so simbolično upodobljeni avtomobil in senzorji, ki se nahajajo na odbijačih, odvisno od konfiguracije. Poleg znakov na zaslonu je neobvezno zvočni signal. Tako obstajajo tri vrste opozoril:

• Zvok.
• Optični.
• Simbolno.

Prvi tip je najpreprostejši. Če v radarskem območju obstaja ovira (od 2,5 m do 25 cm), se oglasi zvok vmesnega signala. Ko se približuje ovira (ali avtomobilu), se signal začne povečevati. Z neposrednim bližino odbijača postane zvok zvezan. S pomočjo takega sistema je primeren za parkiranje ob ušesu, vendar če se s težavami sluha ali z glasno glasbo igra, potem je koristnost parktronike znatno zmanjšana. Naslednji sistem je optičen. To je trak LED različnih barv, od zelene do rdeče, glede na bližino predmeta. Ti pasovi so na desni in levi na informacijskem zaslonu in ustrezajo lokaciji ovir na ustreznih straneh avtomobila. Digitalni prikaz - zaslon, na katerem so prikazani podatki - razdalja v metrih do predmeta. Številke so pogosto podvojene z zvočno indikacijo in LED trakovi. Sistem ima možnost različnih možnosti preklopa. V nekaterih primerih digitalni prikaz ni preveč potreben, ali nasprotno, ko vozite v prometu, je zaželeno, da izklopite zvočno opozorilo, drugače bo parktronik stisnil. Povratne informacije lastnikov kažejo, da so vsi trije sistemi enako ugodni in udobje uporabe pogosto odvisno od vožnje.

Modeli

Tipi parktronike na avtomobilu so zelo raznoliki, vendar so vsi razdeljeni v različne skupine, ki jih je treba omeniti:

• Prva skupina je parktroniki za avtomobile, katerih indikatorji so vgrajeni v vzvratno ogledalo in predstavljajo trakove stolpcev iz horizontalnih črtic različnih barv. Prižgali bodo enega po enega, ko se bo avtomobil približal oviri.
• Druga, bolj napredna različica - senzor za parkiranje, v kombinaciji z vzvratno kamero. V tem modelu je informacijski zaslon digitalni zaslon, ki prikazuje sliko iz kamere, ki se nahaja za (in včasih spredaj). Na žalost se objektiv fotoaparata lahko onesnažuje v slabem vremenu, kar se ne bo zgodilo pri običajnih senzorjih - se ne bojijo takih vremenskih sprememb.
• Najnovejši modeli parktronike nimajo točke, ampak senzorji s trakom. Takšni senzorji so zelo enostavni za namestitev in ne izstopajo toliko na odbijač, zato postajajo vse bolj pogosti.

Sodobna parktronika za avtomobile pogosto opremljena z dodatnimi funkcijami. Ponavadi imajo odvečne in nepotrebne informacije (ura, kompas). Pri izbiri pravega modela za parktroniko je bolje, da se model osredotoči na maksimalno funkcionalnost in enostavnost uporabe.

Kaj iskati

Preden izberete parkirišče za avto, bodite pozorni na območje, na katerem bo služil. Pogosto se vrednosti za sprednjo in zadnjo stran razlikujejo. Prav tako je treba preveriti skladnost temperaturnega režima in vlage s pogoji prihajajočega postopka. Senzorji, nameščeni v odbijač avtomobila, morajo imeti enako barvo, v skrajnih primerih - v isti senci, da se ne izstopajo iz videza avtomobila. Informacijski zaslon mora biti organsko vgrajen v notranjost in v skladu z njim. Idealno je, da izgleda kot redna, tovarniška podrobnost. Zdaj je na prodajnih mestih veliko različnih modelov, zato ni težko najti primerne kopije.

Namestitev

Trenutno je namestitev parktronike na avtomobilu precej skupna storitev v specializiranih servisnih centrih. Delo ni preveč zapleteno in je v glavnem povezano z vlečenjem žic s senzorjev na stikalni blok in informacijski zaslon. Prav tako se vrtajo luknje v odbijačih. Če je namestite parktronic na avtu bo cena močno odvisna od montažnega kompleta kot tudi od vrste in velikosti avtomobila. Komplet lahko vključuje tako sam element kot tudi "zgosten" sistem z eno ali dvema kamerama in zaslonom. Parktronic naprave na avto v Moskvi bo stala od 2500 do 4000 rubljev za najbolj preprosto različico s štirimi senzorji od zadaj. Za možnost kamere bo treba plačati 5-8000 rubljev.

Samogradnja

Seveda lahko samodejno shranite in namestite senzor za parkiranje (v navodilih je vse opisano dovolj podrobno). Vendar pa je to delo povezano z razstavljanjem in montažo notranjosti, in pogosto - in odstranitvijo odbijača. Poleg tega, če želite priključiti napravo, morate sesati v električni sistem na vozilu. Zato je, preden začnete, zaželeno oceniti svoje spretnosti.

Zaključek

Kot lahko vidite, je parktronika za avto priljubljena in priljubljena možnost. V sodobnem ritmu življenja prehaja iz kategorije razkošja na potreben predmet, kar olajša življenje.