Kako izbrati zavorne ploščice (`Gazelle`): spredaj in zadaj

Zavorne ploščice so sestavni del katerega koli avtomobila. To velja tudi za modele skupine GAZ. Od teh potrošnih materialov je veliko odvisno, in kar je najpomembnejše - to je varnost voznika. Ugotovimo, kakšne zavorne ploščice obstajajo ("Gazelle") in upoštevajte tudi nekatere nianse po svoji izbiri.

Pomembne nastavitve

Med najpomembnejšimi je značilnost, kot je delovna temperatura. Za njo se daje prednost temu ali drugemu proizvajalcu. Na splošno je ta temperatura odvisna neposredno od materiala, iz katerega je izdelan čevelj. Torej se lahko za različne proizvajalce ta indikator bistveno razlikuje. Optimalno - to je od 300 do 500 stopinj Celzija za avtomobile GAZ.

Prav tako je precejšnja teža pri izbiri koeficient trenja. Če zavorne ploščice "Gazelle" nimajo dovolj časa za ogrevanje na delovne temperature, bo ta koeficient manjši. Zaradi tega bo ob zaviranju večja obraba. Za standardne izdelke, ki so v tovarni nameščeni, je lahko koeficient od 0,3 do 0,5. Torej, kot je ta številka večja, bolj učinkovito bo zaviranje.

Vrste blazinic

Tako so delovne temperature v veliki meri odvisne od materiala, iz katerega je proizvajalec izdelal blazinice. Obstajajo štiri vrste materialov.

Semimetalno

Tu je sestava od 30 do 65% kovine. Pogosto gre za železo, grafit ali bakrov prah, ki se pomeša z različnimi anorganskimi sestavinami. Poleg tega je sestavo mogoče najti posebne snovi, modifikatorji, ki vplivajo na učinkovitost. Med prednostmi teh blazinic - odlično odvajanje toplote, vendar med minusi - zelo hitro obrabo, kot tudi močan hrup v procesu zaviranja. Kar se tiče cene, gre za približno 15 do 25 dolarjev, kar je precej proračunska rešitev.

Organski

Tukaj v sestavi dela, vlakna iz stekla, Kevlarja ali drugih sestavin ogljika. Tudi tukaj lahko najdete smolo in gumo. Ti izdelki so čim bolj mehki za plošče. Njihovo delo praktično ne spremlja hrup. Vendar pa med minusi - nizka učinkovitost zaviranja v vlažnih ali vlažnih razmerah. Poleg tega organske zavorne ploščice ustvarjajo preveč prahu.

Nizke in preproste kovinske zavorne ploščice

Ti izdelki so znatno višji od drugih. Vendar pa je njihova kakovost precej visoka. V njihovi sestavi so vse iste sestavine, ki jih lahko vidimo v sestavi organskih proizvodov, poleg tega pa je tudi baker ali jeklo. To se naredi, da bi izboljšali izmenjavo toplote in povečali učinkovitost. Zelo dobro zavirajo, ampak tudi učinkovito obrabijo disk.

Keramični izdelki

To je največja učinkovitost, hkrati pa najdražji izdelek. Tukaj je kakovost zaviranja veliko boljša kot pri drugih čevljih. Keramika je bolj odporna na visoke temperature, lastnosti pa niso izgubljene, ko pride vlaga. V kompoziciji najdemo različna keramična vlakna, kovinska. Ti izdelki so bolj varni za diske, praktično niso ogreti in so manj prašni. Cena - najvišja med ostalimi.

Izdelki in blagovne znamke

Sodobni trg je nasičen z različnimi rezervnimi deli in potrošnim materialom. Toda v vsem tem je treba voditi. Vsi izdelki niso kakovostni in izvirni. Na primer, danes je zelo enostavno kupiti ponarejene zavorne ploščice. "Gazela" ne bo trajala dolgo. Podali bomo kratek pregled trga po priljubljenosti med lastniki teh avtomobilov.

Allied Nippon

To je japonsko podjetje, ki velja za enega vodilnih svetovnih proizvajalcev zavornih sistemov po vsem svetu. Podjetje oskrbuje potrošne materiale s transporterji številnih avtomobilskih velikanov. Ta znamka ponuja več različnih modelov izdelkov za lahke tovornjake iz GAZ-a.

Model ADB0795 - zavorne ploščice na sprednji strani "Gazelle".

So idealni za 3302 in modifikacije, ki temeljijo na njej. Preizkusi teh izdelkov so bili izvedeni. Med preskusi je bil pregled za vožnjo, preskuse hitrosti, preverjanje stabilnosti.

Če ne vstopite v številke in podrobnosti, potem je posledično učinkovito potrošno blago, ki v celoti ustreza vsem zahtevam GAZ-a. Med testom je bila razkrita ena nepomembna pomanjkljivost - to je skrivnost pri zaviranju. Vendar se zdi redko. Na splošno učinkovitost in kakovost omogočata, da je ta squeak neviden.

GAS Strokovnjak