Zavorni čevlji: samozapiranje

Da bi bili prepričani v varnost potovanj, morate vedno spremljati stanje zavornega sistema vašega avtomobila. In ena od njegovih glavnih sestavnih delov je zavorne ploščice. Zamenjavo teh rezervnih delov na vseh sodobnih avtomobilih doma in v tujini je treba izvesti po vsakih deset tisoč kilometrov vožnje. V nasprotnem primeru se bo stopnja varnosti potovanja znižala na nič. Danes se bomo pogovarjali o stanju, v kateri bi moral biti ta rezervni del, in kako ga zamenjati z lastnimi rokami.

Kakšne so kakovostne zavorne ploščice?

Zamenjava teh delov se opravi le, če je vozilo s pritiskom na zavorni pedal, prične kričati in objaviti strašno škripanje. To kaže na slabo stanje tornega materiala, ki je glavni del tega dela. Če se ti znaki ne upoštevajo in je stroj popolnoma sprejemljiv zavorna razdalja, to kaže, da zamenjava zavornih ploščic (Nissan ali VAZ - ni pomembno) ni potrebna. Toda po nekaj časa, ko se vozilo začne zavorno slabo, obstajajo težave s krtačo in druge težave. V tem primeru morate takoj popraviti vozilo.

Je to mogoče? zamenjava zadnjih zavornih ploščic (VAZ) z lastnimi rokami?

Kot veste, so domači avtomobili znani po svoji enostavnosti delovanja (jih je mogoče popraviti tudi na terenu), vendar lahko ta del spremenite sami ne samo za lastnike VAZ-a, temveč tudi za lastnike tujih avtomobilov, ne glede na starost tega ali tega avtomobila.

Orodja

Torej, za to popravilo, morate pripraviti jack, balonnik, klopi in jeklene punch za 6-8 centimetrov. Samo s tem orodjem lahko samostojno spremenite zavorne ploščice. Zamenjava se izvede v več fazah. Vsako izmed njih bomo analizirali:

Če želite začeti, morate avto postaviti na ravno in suho površino (najpomembnejše je, da ni bila prelomnica) in z dvigalko dvignite avtomobil nekaj centimetrov, tako da se pnevmatika ne dotika površine ceste. Potem morate vzeti ključ in odviti vijake na volanu. V tem primeru ne pozabite, da mora biti vozilo vklopljeno ročna zavora ali ob prenosu. V primeru avtomatskega menjalnika vzvod prestavne ročice premaknite v položaj "P". V nasprotnem primeru bo avto zapustil vtičnico in po možnosti zavrtel navzdol (zato je treba izbrati pretežno ravno površino). Nato s čopičem očistite krtačo med nakopičeno samodejno umazanijo in odvijte vijake, ki držijo zavorne ploščice. Zamenjava tega dela se ne konča. Preden ga odstranite, se morate malo združi zavorna tekočina (po možnosti v 100-mililitrski brizgi). Po namestitvi novih čevljev, ga je treba vliti nazaj v isti količini.

Nove dele je treba obdelati grafitna mast in šele po namestitvi v avto. Namestitev je v obratnem vrstnem redu.