Elektromagnetna suspenzija avtomobila: opis, načelo delovanja, prednosti

Pri pregledih motoristov o uspešnosti različnih modelov je posebni prostor namenjen vzmetenju. Ima nepomemben učinek na dinamiko stroja in praktično ne vpliva na zmožnost razkritja njegovega močnostnega potenciala. Vendar pa je glede na upravljanje in udobje ta komponenta zelo pomembna. Trdnost ali mehkoba pristanka je neposredno odvisna od tega, kako je bila izvedena šasija in karoserija. V zadnjem času se je pojavil nov koncept reševanja tega problema: gre za elektromagnetno suspenzijo, katere značilnosti so povzročile številne prednosti v smislu delovanja stroja.

Splošne informacije o elektromagnetni suspenziji

Najprej se spomnite, katere funkcije naj bi izvajala tradicionalna suspenzija. V bistvu gre za prehodno povezavo med kolesi in telesom avtomobila. Ta komponenta zagotavlja zanesljivo pritrditev mostov na okvir in druge vozlišča. V procesu obratovanja je suspenzija, ki prevaja nosilno strukturo navora in sile, ki nastanejo pri medsebojnem delovanju medosne razdalje s površino ceste. Kot rezultat, posamezni deli avtomobila na področju telesa in okvirja zagotavljajo potrebno značilnost gibanja koles. Zdaj lahko greste na elektromagnetno suspenzijo. Glavna značilnost, ki razlikuje to sorto od klasičnih agregatov, je popolna ali delna odstranitev vzmeti, torzij in drugih pomožnih delov konvencionalne suspenzije. V mnogih pogledih funkcije tradicionalnih komponent tega vozlišča v elektromagnetnem sistemu zasedajo motor.

Načelo delovanja

Funkcijo mehanskih sistemov zagotavlja skupina elastičnih delov, v hidravličnih analogih pa naloga delovne komponente opravlja tekočina. Po drugi strani elektromagnetna suspenzija prevzame prisotnost elektrarne, ki jo nadzira računalnik. Funkcionalni element v tem primeru so elektromagneti. V praksi to pomeni, da lahko voznik v realnem času spremlja delovanje koles in agregatov, ki pokrivajo celotno območje telesa. Na podlagi posredovanih kazalnikov lahko sistem samostojno sprejema odločitve o potrebnih prilagoditvah in pošilja ustrezne signale.

Koristi

Primerjava učinkovitosti novega sistema s tradicionalnimi hidravličnimi in pomladnimi analogi ni smiselna, saj gre za povsem različne naprave. In vendar z vidika voznika je razlika precej velika. Najprej je mehkobo šasija avto, ki ne nasprotuje visokim kazalcem stabilnosti in stabilnosti. Obstajajo tudi prednosti v smislu upravljanja. Prisotnost elektronike, ki nadzoruje suspenzijo, že dolgo ni nekaj posebnega. Vendar pa elektromagnetni sistemi zagotavljajo hitrejšo odzivnost ekipam računalnik na vozilu.

Poleg tega obstaja prednost s to vrsto opustitve glede varčevanja z energijo. Standardna moč je samo 20 W, kar omogoča bolj racionalno uporabo moči v napravi. Hkrati je elektromagnetna suspenzija zelo vsestranska in celo večnamenska. Ohranjanje približno podobnih funkcij lahko ta kompleks iz avtomatskega načina preide na mehansko. To so kombinirani sistemi, ki vključujejo tudi amortizerje kot nadomestne dele za zagotavljanje delovnega napora. V kombinaciji so te prednosti odgovorne za visoko zanesljivost tekalne naprave in varnost avtomobila kot celote.

Elektromagnetna suspenzija Bose

Eden od najbolj priljubljenih sistemov tega razreda je razvoj znanstvenika Arama Boseja. V svoji razlagi ta kompleks predstavlja linearni elektromotor, ki lahko deluje kot dušilna ali elastična komponenta, odvisno od pogojev gibanja. Drsna palica s trajnimi magneti v strukturi opravlja povratno delovanje vzdolž dolžine statorskega navijanja, ki se nahaja v telesu.

Med premikanjem naprava uniči nihanja, ki se pojavijo na neravnih področjih. V tem primeru elektromagnetna suspenzija Bose prevzema široko paleto različnih nastavitev. Na primer, v procesu premagovanja krivine bo voznik lahko nastavil signalno vezje, tako da bo zunanjo zadnje kolo štrlelo. In obratno, v zameno, vzmetenje prestavi glavno obremenitev na sprednjo stran. Zaradi tega je zagotovljen večji nadzor nad strojom med postopkom nadzora.

Obesek SKF

To je manj pogosta, vendar obetavna oblika od švedskih razvijalcev iz družbe SKF. V tem primeru govorimo o kombinaciji elektromagnetov in tradicionalnih elementov, ki zagotavljajo mehansko odpornost. Naprava po videzu izgleda kot kapsula, v kateri so elektromagneti. Vgrajeni računalnik računalnika obdeluje informacije od senzorjev na kolesih in takoj popravi parametre togosti komponente magnetno-dušilke. Ker švedska elektromagnetna suspenzija vključuje uporabo elastičnih nosilcev v načrtu, tudi če ni signala iz računalnika, bo sistem še naprej opravljal svoje osnovne funkcije.

Privesna znamka Delphi

Delphi ponuja sistem z enocevnim amortizerjem in polnjen v obliki magneto-reološke sestave. To je posebna kombinacija tekočih in magnetnih elementov, ki jih vsebujejo. Zahvaljujoč posebnim premazom se drobni delci ne držijo skupaj in sprejmejo približno eno tretjino celotne količine tekočine. Glava bata je predstavljena z elektromagnetom, ki ga krmilijo ukazi napajalnega računalnika. Pod vplivom magnetnega polja magnetni elementi spremenijo konfiguracijo razporeditve, zaradi česar Delphi suspenzija popravi nastavitve dušilke. Ugodnosti take zasnove vključujejo hitrost reakcije, ki ne presega 1 m / s. V tej izvedbi je elektromagnetni sistem najbolj ekonomična poraba energetskih virov.

Stroški prekinitve

Trg vzmetenja še vedno razvija le nov razvoj, vendar impresivni rezultati testov že privabljajo veliko zainteresiranih voznikov. Trenutno je na voljo elektromagnetna suspenzija za nakup, katerega cena je v povprečju 200-250 tisoč rubljev. Za primerjavo lahko za podobne stroške dobimo kakovosten pnevmatski sistem, vendar seveda rezultat ne bo tako občutljiv glede udobja in ravnanja.

Zaključek

Koncept elektromagnetnega sistema je privedel do nastanka celotnega trenda v avtomobilski industriji, katere strokovnjaki se ukvarjajo z izboljšanjem teka. Glavna platforma za delo na tem področju je sprednja vzmetenje avto, čeprav možnosti novega dizajna omogočajo, da se osredotočite na širše področje tehničnega izvajanja. Prav tako se razvijajo smeri tretjih oseb. Na primer, nekatere najnovejše modifikacije elektromagnetnega vzmetenja dopolnjuje polno zmogljiv generator moči. To pomeni, da se vse neenakosti premaza, ki jih stroj prevzame, pretvorijo v električno energijo.