Najboljši sedan s štirikolesnim pogonom. Pregled najboljših modelov in pregledov o njih

Sedan sedilnega pogona na vseh kolesih je idealen avto za ruske ceste. Najuspešnejša simbioza estetike in funkcionalnosti. Na takem avtomobilu ne boste zamašili pozimi na cesti, in ravnanje v sedanih s pogonom na vsa kolesa je odlično. Ni presenetljivo, da se mnogi ljudje, ki se soočajo z vprašanjem izbire avtomobila, odločijo kupiti vozilo te kategorije.

Bentley

Continental GT V8 - odličen sedan na vsa kolesa. Res je, da si vsi ne morejo privoščiti. Ampak slabše pa ne. Proizvodnja tega modela se je začela leta 2012. Pod pokrovom je 4-litrski motor V8, s katerim lahko vozilo pospeši do 303 km / h. To je njegov maksimum. Do prvih sto igle za merilnik hitrosti pride v 4,8 sekundah. Glede na to, da stroj tehta skoraj 2,3 tone, je dinamika odlična. Ni presenetljivo, ker je moč motorja 507 litrov. z. In deluje pod nadzorom 8-stopenjskega ZF avtomatskega stroja.

Posebno pozornost je treba nameniti zavornemu sistemu. Sestavljen je iz ogromnih perforiranih ventiliranih diskov (390 mm) iz ogljikove keramike z dodatkom silicijevega karbida. Sistem dopolnjujejo 6-batni čeljusti. Prav tako je opremljen z DBC, CBC in ABS. Pnevmatike - Pirelli PZero Corsa. To je vredno sedanja 145.000 € v osnovni konfiguraciji in novem stanju.

Drug avto s štirimi rabljenimi kolesi, ki ga je leta 2005 prvič izdal angleško podjetje, je Continental Flying Spur. Obstajata dve možnosti - tako z 6-litrskimi motorji, samo z enim injektorjem, in drugim - z večtočkovnim vbrizgavanjem. Prvi ima zmogljivost 552 litrov. z. In drugi - 560 litrov. z. Cena je 170 000 evrov. Stroški maksimalne konfiguracije presegajo 200 000 EUR.

Volvo

To podjetje proizvaja sedan s štirikolesnim pogonom, kot je S80 T6 AWD. Idealno za "ledeno dobo". Kot veste, Volvo že pol stoletja testira svoje avtomobile v snegu Laponske.

Treba je omeniti preglede lastnikov. Ljudje, ki so si kupili S80 T6, zagotavljajo: na ledeni avtocesti ta sedan sedla na vsa kolesa, kot če na tirnicah. Voznik ne more razmišljati o ničemer. Izbrati morate samo način - aktivna šasija s samonastavitvijo ponuja tri možnosti: napredna, udobna in športna.

Pogon na vsa kolesa porazdeljuje navor s hidravlično sklopko, ki je elektronsko nadzorovana. In zahvaljujoč tehnologiji Instant TractionTM, vleka na spolzkih površinah prerazporedi z neverjetno hitrostjo. Posebno pozornost pa lastnikom Volvo opozarjamo na sistem dinamične stabilizacije vlečnega krmiljenja. Na zasneženi cesti je avtomobil popolnoma gladek.

Mimogrede, pod pokrovom je nameščen 285-močni dizelski turbo polnilni pogon. Cena avtomobila je v primerjavi z Bentleyom zelo prijetno, okoli 1.900.000 rubljev. Torej lahko varno rečeš: to je najboljši sedan s štirikolesnim pogonom, ki združuje varnost, stroške in zanesljivost.

V petem stoletju

Seveda ne moremo omeniti avtomobilov družbe Mercedes-Benz. Mnogi ljudje verjamejo, da je najboljši štirikolesni pogon sedan S 500 L 4MATIC. Ja, njegova cena se začne na 7.600.000 rubljev. Ampak ta avto je tisti, za kar res ni škoda, da bi dala tak denar.

Pod pokrovom je montiran 8-valjni motor v obliki črke V s kapaciteto 455 litrov. z. en 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom je uspelo, da je ABS, ESP, osem zračnih blazin (stran, zavese, spredaj, kolena), parkirni senzorji, vzvratno kamero, klimatske naprave, lahka in dež senzorji, servo volan, električni pomik stekla, ogrevanje - to je le majhen seznam, kaj je vključeno v paketu pet stotinko. Vendar pa to ni presenetljivo. To je "Mercedes", in v njem je vse. To so tradicije nemške avtomobilske industrije.

Pomožne funkcije lastnikov, posebna pozornost je opozoriti na prisotnost pomoči, ki se začne v klanec, avtomatski "kladivo" električni s spominsko funkcijo in adaptive cruise control.

Ne moremo reči, da S 500 spada v kategorijo "Sedan s štirikolesnim pogonom z visokim odmikom od tal". Razdalja od tal je 13 cm. V osrednjem predoru je gumb, dovolj je, da ga pritisnete - razdalja od tal se poveča za 4 centimetra.

Občutki iz potovanja so veličastni. Lastniki 500. trditve: ko greste, je občutek, da se med cestno postajo in telo položi zračna blazina. Tako udobno in nemoteno tek. In hitrost se čuti precej drugače, ne enako kot pri drugih avtomobilih. Morda se zdi, da je merilnik hitrosti - težko 120 km / h. Toda v resnici - več kot 160 km / h. To je najboljši pokazatelj vibracijskega in akustičnega udobja.

S63 AMG W222

To je še en avto iz podjetja Mercedes, ki ga je treba pozorno opaziti. Navsezadnje je to najmočnejši od vseh premijskih sedlastov na vsa kolesa. Pod pokrovom tega elegantnega avtomobila (zgoraj prikazana fotografija) je nameščen 5,5-litrski turbo motor, ki ustvarja zmogljivost 585 litrov. z. Zanimivo je, da so v procesu oblikovanja tega modela uporabili najbolj lahke konstrukcije, kar je vplivalo na dinamiko. Ker je uspelo zmanjšati težo avtomobila za 100 kilogramov, v nasprotju s svojim predhodnikom. Samo to dejstvo je veliko govorilo. In ko je postalo jasno, da bo limuzina S63 opremljena s pogonom na vsa kolesa, potem se bo zanimanje za to začelo še več.

AMG vesel luksuzni paket. Blagovno znamko oblogo pragov in talne obloge, športni pedali iz nerjavečega brušenega jekla, razsvetljava osvetlitev, raven utrujenosti voznikovega nadzora, preventivni varnostni sistem - to je le majhen seznam stvari, ki se lahko pohvali ta model.

Vsak rating sedanov na vsa kolesa ima na svojem seznamu ime tega avtomobila. Ni čudno, ker je čudovito. 67% potiska se porazdeli na zadnjo os, ostalo pa spredaj. Zaradi uporabe novih tehnologij je bilo mogoče popolnoma odpraviti verjetnost strobov. Ta "Mercedes" preprosto zlomi sence - ta odtenek zaznamuje pozornost vsakega lastnika. Veliko pozitivnih povratnih informacij je dobilo idealno izolacijo hrupa, hiter overclocking in zračno vzmetenje z elektronsko nadzorovanim amortizerjem.

Koliko bo ta novi "Mercedes" stalo? Sedan s štirikolesnim pogonom stane približno 10 000 000 rubljev. Toda cena se lahko poveča na 17 milijonov, če oseba želi boljši paket.

Lexus

Če potrebujete avto z odličnim rokovanjem in izjemnim udobjem za cenovno ugodnejšo ceno od Mercedesa, morate paziti na "Lexus". LS 460 sedan na štirikolesni pogon je izbira mnogih ljudi. Lastniki tega modela zagotavljajo: v avtomobilu ne boste razočarani. Vzemite vsaj aluminijasto večstopenjsko vzmetenje! Njegova skrbno zasnovana oblika zagotavlja odlično ravnovesje in manevrirnost. Toda, kar lastniki označujejo z ločeno pozornostjo, je sistem Drive Mode Select, ki vozniku omogoča, da izbere najbolj priročen način vožnje zanj.

Dinamičnost - še ena značilnost tega modela. V njem je vse, kar je mislil, da: dno je iz skoraj ravna, rebrasti grebeni zagotavljajo največjo stabilnost pri visokih hitrostih, aerodinamične elemente, prepisani iz avtomobilov "Formula 1".

In mnogim ljudem je všeč načelo porazdelitve vleke. V normalnih pogojih se razprši med sprednjima in zadnjima kolesoma v razmerju 40/60. Takoj ko Lexus stopi po slabi cesti, njegov sistem takoj prerazporedi napor tako, da je sklopka na pravem mestu. Ta funkcija se ne more veseliti. Nič čudnega, da mnogi trdijo, da je LS 460 najboljši Lexus sedan. In ta avto s 4,6-litrskim 370-konjskim motorjem stane okoli 6.900.000 rubljev.

BMW

Seveda ne moremo omeniti modelov, ki jih je ustvaril znameniti bavarski koncern. 750Li xDrive, po nemških standardih, spada v kategorijo "Sedan s štirikolesnim pogonom z visokim razmikom od tal", saj je 152 mm. V novi avtomobil je vredno okoli 7.300.000 rubljev.

Pod pokrovom ima model 4,4-litrski motor z močjo 449 KM, zaradi česar avtomobil pospeši do oznake 100 km / h v 4,5 sekundah. Mimogrede, v smislu občutljivosti na hitrost, so številni modeli BMW enaki kot Mercedes: merilnik hitrosti je lahko 160 km / h, voznik pa tega ne čuti.

V normalnih pogojih je vlečna sila na sprednjih in zadnjih kolesih porazdeljena v razmerju 40/60. Če prihaja elektronski ukaz, sklopka takoj spremeni njegovo učinkovitost. In potisk je enakomerno porazdeljen. Sistem deluje skupaj z DSC. Ko avtomobil pokaže podkrivljenost (npr. Sprednja kolesa potegnejo na zunanji strani zavoja), se odpre sklopka. Tako se potiska prenese na zadnjo os. DSC v pravem trenutku pomaga upočasniti posamezna kolesa ali poravnati avto z visečimi ali drifti. Sistem za vsa kolesa na tem modelu je preventiven - aktivira se, ko stroj izgubi oprijem. Toda voznik ga sploh ne opazuje.

Rada bi opozorila na to BMW 530d xDrive, govoriti avtomobili na vsa kolesa. Ta limuzina je poceni (v primerjavi z zgornjim modelom) - od 3.600.000 rubljev. Pod pokrovom je 3-litrski dizelski motor z 258 KM. In ta stroj je na voljo le v luksuzni opremi.

Audi

Strojev tega proizvajalca tudi ni mogoče opaziti s pozornostjo. Ko omenjamo ime podjetja, se takoj spomni svoje podjetje: "Zima je čas quattro". In dejansko je veljavno. Govorimo o novih sedlastih na vsa kolesa leta 2017, je vredno govoriti o posodobljeni "Audi A6". Prestižno, elegantno, agresivno zunaj in udobno, udobno znotraj - to bi moral biti idealen avto. Mimogrede, potencialnim kupcem ponujamo ne le pogon na vsa kolesa, ampak tudi sprednji del.

Novost je bila vzeta od svojega "kolega", slavni Q7 kot platforme in celotne linije močnostnih enot. In jih je kar devet, med njimi ne le dizelski motorji in "bencini", temveč tudi en hibrid. V osnovni izvedbi bo nameščen 1,8-litrski motor s šeststopenjsko mehaniko.

Ljudje, ki imajo v lasti prej izdan "A6", zagotavljajo: to je odličen avto. Dinamika, stabilnost, zanesljivost, udobje, slog - tako je, da ga lahko opišete. Posebno pozornost posvečamo odličnemu delu robotske škatle. Zobniki so tiho vklopljeni, brez trčenj (tudi pri nizkih vrtljajih) in po aktiviranju športnega načina se avtomobil znatno poveča.

Audi A8 L 4.0 TFSI - tudi dostojno sedan s štirikolesnim pogonom. Odločite se, da odločijo številni ljubitelji klasičnih nemških avtomobilov. Konec koncev, to je točno to, kar je - s strogim dizajnom, motor V8, 435 "konji". Zmogljiva, zanesljiva, udobna. To je vredno okoli 6 800 000 rubljev.

Jaguar in Cadillac

Avtomobilov teh blagovnih znamk ni mogoče prezreti. Kaj je vredno Jaguar XJ 5,0 LWB. Na zunanjosti ne morete niti reči, ker je to "Jaguar", vsak model izgleda elegantno in elegantno. Zahvaljujoč 5-litrskemu 510-konjskemu motorju, ki ga upravlja 8-stopenjski avtomatski, se ta avtomobil pospeši na sto manj kot 5 sekund. Medtem ko je njegova polna teža 2320 kilogramov. Vendar teža ne vpliva na dinamiko. Poleg tega lastniki opozarjajo na dobro vedenje avtomobila pozimi. Stabilizacijski sistem deluje gladko in jasno kot ura.

Cadillac CTS AWD - tudi kakovosten in dober avto. Podjetje "Cadillac" je znano po svojih terenskih vozilih, vendar je sedan hitro postal priljubljen. Takoj je bil všeč ljubiteljem prvotnega dizajna in luksuzni notranjosti. 3-litrski motor proizvaja moč 341 "konj". Upravlja ga 8-stopenjski avtomatski. Tukaj - trajni pogon na vsa kolesa. Kar ni presenetljivo, saj model ni iz proračuna. Cena nove različice, ki je na voljo v letu 2016/17, je 3.800.000 rubljev. To bo sprememba "premije". Obstajajo modeli in cenejši - približno milijon. Ampak potem bo to standardna oprema in poleg tega z 2-litrskim motorjem z 240-konjskimi močmi.

Mimogrede, nadaljevanje teme dragih avtomobilov, moramo še enkrat opozoriti na enega od modelov "Volvo". Sedan S90 s štirikolesnim pogonom izhaja iz leta 2016/17 in njegova cena v paketu T6 je 3.600.000 rubljev. 2-litrski 320-KM bencinski motor, 8-stopenjski avtomatski, vrhunski notranji dizajn z dragimi materiali in izvirnim videzom - mnogi so že opazili tak avto.

Proračunske možnosti

Pred njim so opisani precej dragi avtomobili. Vendar avtomobili s 4WD niso poceni. Njihova cena določa kompleksnost zasnove in uporabljene tehnologije. Ampak še vedno lahko najdete proračunske možnosti.

Na primer, Subaru Impreza pete generacije, ki prihaja leta 2017, stane 20.000 evrov (to je približno 1.380.000 rubljev). Vzmetenje je popolnoma neodvisno, pod pokrovom je 152-močni motor, ki ga krmili Lineartronic CVT variator. Zunanjost je privlačna in dinamična, notranjost je udobna. Torej, na vprašanje, katere limuzine so pogon na vsa kolesa in poceni, lahko varno odgovorimo: Subaru Impreza.

Drugo vredno opozorilo je model "Nissan Theana". Njegova cena je okoli 27 000 evrov. Pod pokrovom je 2,5-litrski motor s 167 KM moči, ki deluje skupaj z Xtronic-CVT. Pogon štirikolesnega pogona deluje v dveh načinih. To opozarjamo s posebno pozornostjo lastnikov modela. Obstaja prisilno, v katerem se aktivira pogon na vseh kolesih. In tam je tudi avtomatska. V tem načinu pogon sprednjih koles je nenehno vpet, vendar, če nenadoma pride do zdrsa, takoj povežite in sprednja kolesa. In kot lastniki avtomobila zagotovijo, sistem deluje tako harmonično, da je celo nezamenljivo. Še vedno se ne more veseliti udobja in energetsko intenzivnega vzmetenja, odzivnega krmiljenja, dostojne ravni hrupne izolacije in močnega delovanja.

Kaj lahko še izberem?

Na koncu je vredno povedati dobesedno nekaj besed o drugih sedanih na vsa kolesa.

Alfa Romeo 159 Q4 - lep avtomobil z originalno optiko, udobno notranjost in 3.2-litrski motor s 260 KM. Avtomobil je enostaven za vzpenjanje in se sliši s katerim koli premikom volana. Še posebej dobro pri hitrosti vožnje, kljub dejstvu, da se motor za njene mnoge zdi precej šibek.

Infiniti G37 je stroj, ki je odlična kombinacija razumne cene in razkošja. Nekoliko šibkejši od Audi S4, vendar cenejši.

Opel Insignia - model, ki se je že pred tem dobro izkazal. Zdaj je posodobljena različica. In obljublja, da je uspešen, saj se je njegov videz izkazal za čudovitega. Avto je nekoliko podoben simbiozi "Audi" in "Mercedes". In znotraj je resnično športen šik. Znano je tudi, da je varnostni sistem posodobljen. Pričakuje se, da bo v osnovni različici model opremljen z 200-konjskim motorjem, prav tako bo izdelan top model z motorjem, ki proizvaja 400 litrov. z.

Porsche Panamera Turbo - luksuzen, zmogljiv in celo navidezno neverjeten avto. In ja, tudi pogon na vsa kolesa. 550 "konj", pospešek do 100 km / h - 3,8 s, cena pa 10 milijonov.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD ni zelo znan, temveč trden švedski sedan s prilagodljivim pogonom na vsa kolesa. 280 "konjev", pospešek do 100 km / h za 5,7 sekunde, 6MKPP - glede na njegove značilnosti je model precej dober.

Na splošno, kot si lahko ogledate, obstaja nešteto sedanov na vsa kolesa. Za skromen denar so na voljo avtomobili. Prav tako so dragi, luksuzni avtomobili. Vsak sam odloči, kateri model bo kupil. Najpomembnejša stvar je, da lahko izbereš nekaj.