`Mitsubisi Lanser 11`: opis, tehnične značilnosti, fotografije in recenzije

"Mitsubishi Lancer 11" - posodobljen model, ki ga je predstavil znameniti japonski proizvajalec avtomobilov leta 2017. Avto spada v razred kompaktnih avtomobilov, ima sodoben hiter dizajn in dovolj zmogljive elektrarne. Vrhunci so spremembe pogonov na vsa kolesa, ki niso tipični za ta segment. Njegovi neposredni tekmeci so Mazda-3 in Subaru Impreza.

Splošni vtisi

Novi strokovnjaki Lancer in novinarji ocenjujejo dvoumno. Komentarji se razlikujejo od pejorativnega, do pohvalnega. Kritiki pravijo, da je cena novega "Lancerja" precenjena (dejansko je več kot konkurentov in presega 17,700 dolarjev za osnovno različico ES 2.0). Hkrati notranja obloga in instrumentna plošča ne ustrezata cenovni kategoriji. Po drugi strani pa je poleg najcenejših sprememb na voljo tudi prenos s štirikolesnim pogonom, kar bistveno izboljša stabilnost na avtocesti v slabih vremenskih pogojih.

Avto je na voljo v štirih različicah:

• ES 2.0 (17.795 $) - osnovna različica;
• ES 2.4 (20.295 $) - vključuje večji motor, avtomatski menjalnik in pogon na vsa kolesa;
• SE 2.4 (21.095 $) - dodaja športno suspenzijo in nekaj izboljšav v notranjosti;
• SEL 2,4 (22 095 dolarjev) - najbolj opremljena različica.

Oblikovanje

Če pogledate fotografijo »Lancer-11«, potem ni toliko vidnih sprememb v primerjavi s predhodnikom. Rahlo spremenjeni odbijač in žarometi, silhueta je postala nekoliko čedna in hitra.

V kabini bo nastanjen pet oseb. Sedeži v osnovni konfiguraciji so pokriti s standardno krpo. Zadnji kavč je precej prostoren. Prednji sedeži zagotavljajo dovolj udobja in podpore, za večino voznikov pa bodo primerni.

Lancer 11 ima dva sklopa priključkov LATCH za vgradnjo avtomobilskih sedežev. Spodnji sidri lahko najdete med vzglavnikom sedeža. Zgornji držali so nameščeni za sedežnim naslonom.

Na splošno salon izgleda dolgočasno. Uporaba poceni materialov nevtralizira prijeten vtis oblikovanja telesa. Na primer, "sošolci" Hyundai Elantra in Kia Forte izgledajo veliko bolj trdno: v notranjosti se uporabljajo visokokakovostni materiali in se uresničujejo dodatne možnosti.

Vozniku in potnikom je na voljo nekaj visokotehnoloških funkcij. Volanski drog je aksialno nastavljiv, vendar ni v višini. Ikone na nadzornih gumbih so majhne, ​​zato je potreben čas, da ugotovimo njihov namen. Posebne pritožbe povzroča 6,1-palčni zaslon vgrajenega računalnika. Neverjetno je, kako nizka je njegova kakovost za 2017. Ne samo, da svetlost in jasnost zaslona puščata veliko željo, vendar je vmesnik sama po sebi "zavržen". Računalnik se počasi odziva na pritisk, kar draži voznika in ga prisili, da odvrne od ceste.

Ampak ni vse tako slabo. "Lancer-11" ima standardno avtomatsko klimatsko napravo, avdio sistem s štirimi zvočniki, 6,1-palčni zaslon na dotik, Bluetooth, vrata USB, sistem za glasovno upravljanje in kamera za vzvratno vožnjo. Lancer infotainment in sistemi glasovne kontrole razočarajo počasi odzivni časi.

Powerplant

V osnovni različici je novi model Lancer ES 2.0 opremljen z 2-litrskim štirikolesnim motorjem z močjo 148 konjskih moči (KS). Različne pogonske verzije so opremljene s 2,4-litrskim štirikolesnim motorjem z zmogljivostjo 168 litrov. z. Standard prenosa: petstopenjski, mehanski. Stalno variabilni menjalnik (CVT), ki deluje kot avtomatski menjalnik, je neobvezen z osnovnim motorjem in standardnim motorjem z velikim motorjem.

Moč osnovnega motorja je dovolj za dnevne izlete. Vendar, če obstaja želja po vožnji z vetričem, njegove zmogljivosti morda ne bodo dovolj za hitro vožnjo. V 2.0-litrskem načinu je veliko neprijetnega hrupa, ko voznik močno pritisne na plin, še posebej v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom. Za ljubitelje hitrih potovanj proizvajalec priporoča izbiro močnejše in izboljšane 2,4-litrske elektrarne.

Poraba bencina

Po uradnih informacijah, ko je opremljen z osnovnim 2,0-litrskim motorjem in sistemom CVT, Lancer 11 vozi približno 27 milj (43,5 km) na enem galonu (3,8 litra) visokoktaganskega bencina v mestu in 34 milj na progi . Osnovni motor s petstopenjskim ročnim menjalnikom ima EPA rating 24/33 mpg v mestu / avtocesti. Modeli z 2,4-litrskim motorjem porabijo 23/30 milj na galono v mestu / avtocesti. Tako je Lancer precej "nezaslišan" avto, še posebej med vožnjo po avtocesti. Na primer, najbližji konkurent "Mazda-3" je bolj ekonomičen, pogon na vsa kolesa "Subaru Impreza" porabi nekoliko več goriva.

Vzmetni nosilec

Vse spremembe Mitsubishi Lancer-11, poleg osnovnega ES 2.0, imajo standardno varianto na vsa kolesa. Ne samo, da pomaga avtomobilu vzdrževati zanesljiv oprijem v slabem vremenu, ampak tudi naredi vozilo bolj agilno na vogalih. Model SE 2.4 je opremljen s športnim vzmetenjem, zaradi česar je najhitrejši v liniji Lancer. Agility "Lancer" ima pomanjkljivost - to je neudobna vožnja po neravnih cestah.

Mimogrede, le nekaj proizvajalcev ponuja kompaktne avtomobile s štirikolesnim pogonom. Najbližji konkurent v tem razredu je lahki Subaru Impreza in bolj učinkovit Subaru WRX.

Zanesljivost

Družba Mitsubishi strankam ponuja avtomobilsko "Lancer-11" petletno garancijo ali 60.000 kilometrov kilometrov za nov avtomobil. In tudi na 10-letni garanciji / 100.000-milj teči na prenosu. To je najboljša ponudba v tem segmentu. Vendar Kia in Hyundai ponujajo podobne pogoje.

V bonitetni oceni JD Power je bil nov model dodeljen samo 6,6 od desetih (2,5 zvezdic od petih). Hkrati se zanesljivost ne razume kot varnost kot taka, temveč kot kombinacija dejavnikov, ki upoštevajo tako estetsko percepcijo modela kot užitek pri vožnji. Ocena je sestavljena iz treh elementov:

• Oblikovanje (7,1 točke).
• Notranjost (5,9).
• Varnost (8,8).

Kot vidimo, je šibka točka kakovost izvajanja in opreme salona, ​​kar potrjujejo številni pregledi spoštovanih avtomobilskih publikacij.

Po mnenju strokovnjakov je Lancer-11 manj zanesljiv kot večina drugih vozil na cesti. Povprečna ocena v segmentu kompaktnih avtomobilov je 3,25 zvezdic. Mimogrede, je Mazda-3 dosegla tudi 2,5 zvezdice, Impreza pa tri.