Motorno kolo Yamaha XT660X: specifikacije in pregledi

Motard ali supermoto - je univerzalen vrsta motornega kolesa

Motard iz Japonske

Yamaha XT660X je motorni motor razreda motorja, ki so ga razvili strokovnjaki japonske tovarne YAMAHA. Model je postal preboj za svoj čas na področju izdelave, uporabe inovativnih materialov in oblikovalskih rešitev.

Zgodovina ustvarjanja

Serija motornih koles XT oblikovalcev koncerna YAMAHA izumili v daljni 1976. Na začetku so inženirji dobili nalogo, da razvijejo aparat, ki ne bi mogel le hitro doseči hitrosti, ampak tudi brez precejšnjih izgub za potovanje po neravnem terenu. To pomeni, da je bila naloga razviti enduro s povprečno evropsko kubično zmogljivostjo 600 kubičnih metrov. glej

Prva serija XT je bila opremljena z eno-valjnimi štiritaktnimi motorji s prostornino 500 kubičnih metrov. glej Ta model je bil pravi enduro: dupleksni okvir, vzmetenje, motor, visoko prigušen dušilec zvoka. Takšna motorna kolesa so se dobro prodajala po vsem svetu in so bila zelo priljubljena. Poleg tega so prvi modeli XT zmagali večkrat zapored rally Paris-Dakar v poznih sedemdesetih letih. Toda že sredi osemdesetih let je YAMAHA izvajala radikalno posodobitev motornega kolesa s spremembo osnovnih delovnih načel. Prostornina pogonske enote se poveča na 595 cu. glejte Opremljen je s štirimi ventilskimi cilindri. Na sprednjem kolesu se pojavi kolutna zavora. Edina pomanjkljivost uporabnikov motornih koles je menila, da je okvir in gonilo nezadostna togost, ki niso delali vedno jasno.

Nadaljnje izboljšave prvotnega modela vodijo inženirje koncerna YAMAHA na dejstvo, da se Yamaha XT660X pojavi leta 2004. Ta enocilindrični motor je opremljen z enocilindričnim štiritaktnim motorjem z večjo zmogljivostjo (660 kubičnih cm). Naprava je zasnovana posebej za mesto z možnostjo potovanja na nedotaknjene in neasfaltirane ceste. Zahvaljujoč vključenim konstruktivnim novostim vam omogoča hitro vožnjo. To je precej dinamično in v mestu je obvladljivo. Na njem lahko povsem manevrirate, obnovite, zavijete.

Yamaha XT660X: specifikacije in tehnične lastnosti

Model spada v razred cestnih motornih koles, ali motardov. Ime tovarne je Yamaha XT660X. Tehnične značilnosti navdihujejo zaupanje.

V urbanem razredu motocikla tega modela praktično ni enakega. Motorni štiritaktni enocilindrični volumen 659 cu. cm s tekočim hlajenjem. Moč moči je 48 litrov. z. V primerjavi s sorodnimi modeli je XT660X opremljen s povečano stopnjo stiskanja 10: 1. Število ciklov je štiri. Oblikovalci so z inovativnimi materiali olajšali glavo cilindra, kar je pripomoglo k zmanjšanju izgube moči med mehanskim delovanjem motorja. Največji navor je 60 Nm pri 5250 vrt / min. Gorivo se dobavlja iz petnajst litrskega rezervoarja za gorivo. Prenos je opremljen s petimi koraki. Dizajn sklopke omogoča povečanje prenosa moči za petnajst odstotkov. Motorno kolo je opremljeno z električnim zaganjalnikom.

Značilne značilnosti Yamaha XT660X so prisotnost jeklenega okvirja, oprema modela z enostavnimi vzmetnimi obesitvami, injektorjem, menjalnik s petimi stopnicami in 173 kg suhe teže. Tudi najzahtevnejše obremenitve so zlahka podprte z motardom, na katerem so nameščene toge nihalo in dobro izbrani okvir. Model je dopolnjen s Pirelli gumo. Zadnje kolo ima velikost 160/60 - 17, spredaj 120/70 - 17. Dinamična vožnja kompenzira dober zavorni sistem. Podjetje Brembo za prednje kolo je razvilo zavorni kolut s 225 mm s štirikolesnim aluminijastim čeljusti. Zadnje kolo je opremljeno z enojnim batnim čepom 200 mm. Model je nameščen protiblokirni zavorni sistem.

Splošne dimenzije motarda so:

• dolžina - 2175 milimetrov;
• širina - 860 milimetrov;
• višina - 1170 milimetrov;
• razdalja od tal je 210 milimetrov;
• Teža motorja znaša 186 kg.

Iz vsega zgoraj navedenega lahko oseba, ki dobro veže motorje, ugotoviti, da je Yamaha XT660X kakovosten motor, ki je zasnovan za hitro vožnjo v mestnih območjih. Model je dobro nadzorovan, stabilen, s finimi vzmetnimi elementi. "Kul" videz motocikla doda oblikovalske ojačitve in 17-palčna platišča. Yamaha XT660X je dober enduro, ki so ga oblikovalci delali in ga pretvorili v mestni motor. Zasnova je premišljena za vse 100.

Poraba goriva

Poraba goriva, ki je navedena v uradnih specifikacijah motocikla Yamaha XT660X, je 5,5 litrov na 100 kilometrov. Vendar na točnost kazalnikov vpliva več dejavnikov. Prvič, poraba je odvisna od stanja delov, stopnje njihove obrabe, trdnosti materialov in podobnega. V vsakem primeru pa bo izhodna moč motorja v povprečju 20% izgubljena na poti od ročične gredi do pogonskega kolesa. Drugič, ogromen vpliv na porabo goriva ima gumija, nameščena na motorno kolo, in zračni tlak, ki nastane znotraj pnevmatik. Za vsak premaz, bodisi asfalt ali pesek, morate uporabiti svoje lastne parametre. Trdi premaz zahteva višji tlak v pnevmatikah, ohlapen - nasprotno, spuščen. Yamaha XT660X, kot je že omenjeno, je na začetku opremljen z inovativnimi in posebej oblikovanimi pnevmatikami Pirelli za vožnjo po mestu.

Tretjič, na porabo goriva vpliva racionalizacija motornega kolesa. Oblikovalci jadra Yamada XT660X so poskrbeli za ergonomijo motornega kolesa, ki je ustvaril potrebne ograje in vetrovne ščite.

Četrtič, poraba goriva je odvisna od načina vožnje. To pomeni, če ne bo posebej "plin", potem bo porabljeno gorivo manj. Poleg tega težo kolesa in motociklista sama bistveno vpliva na porabo.

Yamaha XT660X: ocene

Glavna stvar je, da vam motorji ne morejo dati, glavna stvar je, da lahko s tem storite. Bolj prijazno in nežno kolo je težko najti na trgu motornih koles. Mnogi od tistih, ki so ga sedeli, se bodo smejali pri lastniku Yamaha XT660X, vendar je to samo v sporu, ki bo potoval hitreje v mestu, ostali najnovejši plastični konji ostanejo. Toda v resnici imajo nekateri 200 konjev v pogonski enoti! Poleg tega pri XT660X vam ni treba razmišljati o trajni menjavi olja, ker ima odlične zavore in odtekanje.

Tudi za zasluge zadevnega supermoto je udobno pristajanje. To je veliko višje kot na ravni in šport. Naprej - vzmetenje. Lažji policisti, jame, železniške prehode so premagane brez zaviranja s hitrostjo 70-100 km / h. Motorno kolo Yamaha XT660X ne skrbi, kam naj vozi. Videz, seveda, amaterski in mnogim ne bo všeč. Ampak, če imate resnično varovalko v duši, potem razumete, da je nekaj posebnega o motardu. Užitek enega jeklenka je všeč uho kolesarja. Motocikel preprosto hitenja od svojega mesta. To je oster in zelo hiter, da se razprši. To je najboljše kolo za mesto. Gonilo na motociklu je odpravljeno in deluje dobro, prestavljanje zobnikov mehko in gladko. Motor se potegne od samega dna in kaže odlično dinamiko. Lastniki opozarjajo, da ima super-moto dobro upravljanje.

Yamaha XT660X: deli

Kot je bilo že omenjeno, je Yamaha XT660X pogosti in priljubljen motor. Prvotno je bil narejen na evropskem trgu, zato ni nobenih težav z rezervnimi deli, njihovo razpoložljivostjo in ceno. Vsak del ali celo agregat je mogoče kupiti po ugodni ceni. Prodajalci ponujajo originalne nadomestne dele, ki se prevažajo po Vladivostoku ali kitajščini. Izvirne komponente, seveda, veliko dražje.

Tu se vsakdo odloči zase - bodisi po kakovosti ali ceni. Rabljene rezervne dele lahko kupite na različnih trgovskih spletnih straneh in razčlenjevanju.

Cena:

Z rokama Yamaha XT660X 2004-2006, lahko sprostitev v dobrem tehničnem stanju kupite za povprečno 180-250 tisoč rubljev. Za leto, bo sveženj morali vrgel 10-15 tisoč letno. Na splošno je cena motornega kolesa odvisna od stanja, kilometrine in leta izpusta.

Kje kupiti

Lahko kupite kolo bodisi od trgovcev, ki uvažajo uvožene avtomobile in motorna kolesa v našo državo ali iz njihovih rokah. Ponudba modela Yamaha XT660X, katerega pregled smo navedli, je širok in raznolik na spletnih straneh prodaje avtomobilov.

Slabosti supermoto

Z Yamada XT660X praktično ni nobenih pomanjkljivosti. Uporabniki opozarjajo le na mehko torzijsko suspenzijo in popolno pomanjkanje možnosti za njihovo nastavitev. Poleg tega je motard namenjen vožnji po mestu in redkih potovanj, zato uporaba takega motornega kolesa za vožnjo na dolgih razdaljah ne bo prinesla užitka.