Avtobus KAVZ-4238
mnogi so znani kot proizvajalec avtobusov "Aurora". Njihova proizvodnja se je začela v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Sčasoma se je razvila proizvodnja, pojavili so se novi modeli. Torej, leta 2006 je bila posodobljena različica avtobusa "Aurora" KAVZ-4238, za katero je značilno povečano udobje potnikov. Zmogljivi motorji so ekonomični pri porabi goriva in pripadajo visokemu razredu za prijaznost do okolja.Pregled avtobusov
Novi model ustreza svetovnim trendom sedanjega časa. Vgrajena pogonska enota ima moč več kot dvesto konjskih moči. Spada v četrti razred o ekološki združljivosti. In novejših sprememb - do petega. Avtobus KAVZ-4238 je razpršen na sto in deset kilometrov na uro. Uporabil je nov "Aurora" za oba prometa po mestu in za medkrajšna potovanja na dolge razdalje.
Na tipu karoserije proizvajalec daje garancijo do deset let. Zmogljivost - 37 ljudi. Višina stropa v kabini vam omogoča udobno namestitev tudi velikega potnika. Za pristajanje (izkrcanje) sta dve vrati.
Stranska okna so široka in rahlo obarvana. Lepo je biti v salonu. Sedeži so udobni tudi za dolge izlete. Stvari se lahko prilegajo velikemu prtljažniku.
Naravno prezračevanje se izvaja skozi okna na oknih in žrela na strehi.
Ogrevanje skupaj. Za potnike v kabini so trije grelniki. Za voznika je ločen prednji grelec, ki lahko deluje v več načinov.
KawZ-4238. Tehnične specifikacije
Ta vrsta prevoza je nameščena Cumminov motor 6ISBe4 210V v prostornini 6,7 litrov in direktno vbrizgavanje goriva. Njegova moč je 245 konjskih moči. Frekvenca vrtenja je 2,3 tisoč obratov na minuto. Obstaja šest valjev. Nahajajo se navpično.
Rezervoar za gorivo ima kapaciteto 170 litrov. Poraba goriva znaša 25 litrov na sto kilometrov.
Kasnejše spremembe, ki so na prodaj v 2013 letu, ki je opremljen z motorjem Cummins 6BGe5 230. plinasto gorivo se uporablja tukaj. Vgradili smo skupaj pet valjev po 123 litrov. Za motor je značilen volumen 5,9 litrov, zmogljivost 234 konjskih moči.
Bus naslednje dimenzije: dolžina - 1000 cm, širina - 250 cm, višina - 308,5 cm, višina v kabini - 200 cm, dolžina medosne razdalje - 490 cm širine potniškega vrat drugi - 83 cm, pomik - 77 cm polmer obračanja .. - enajst metrov. Skupna teža - 12,25 ton, naložena - 8,435 ton. Prednja os ima približno 4 tone tovora, zadnja - okoli osem ton.
Za udobje vodenja avtobusov je nameščen hidravlični servo krmiljenje. Krmilni mehanizem ima več možnosti. Menjalnik ima ročno šeststopenjsko hitrost. Pnevmatske, dvokrožne zavore. Za izboljšanje varnosti je sistem ABS.
Videz
Zunaj je avtobus videti kot model evropske proizvodnje. Za naše isti cesti njegov videz malce nenavadno - vzvratnega ogledala v obliki "ant anten", veliko vetrobransko steklo, pravokotnih oken in vrat v kabini.
Preden ima avtobus bolj zaokroženo obliko. V maski poleg blokade so nameščene megle.
Prtljažnik se nahaja na obeh straneh. Poleg tega je prostor za akumulatorje in zračni sušilnik pnevmatskega sistema.
Spremembe
Model je izdelan v več modifikacijah:
- Avtobus KAVZ-4238-01 je primeren za primestne poti. Njene razlike so v bolj togih sedežih, povečane na 39 ljudi zmogljivosti.
- KavZ-4238-02 sprejme 35 potnikov. Sedeži so širši in udobnejši. Prtljažni prostor je večji od osnovnega modela. Take značilnosti omogočajo uporabo medkrajšanega potovanja na dolge razdalje.
- KavZ-4238-04 se nanaša na vrsto javnega prevoza. Pri drugih oblikah kabine se razlikuje, pomanjkanje prtljažnega prostora. Ima samo 21 sedežev. Toda ob upoštevanju stalnih krajev avtobus sprejme 82 potnikov. Zadnja vrata so razširjena na 140 cm. Podobne spremembe so povečale težo avtobusa na 13,7 ton.
- Vzorec z indeksom 05 se uporablja za prevoz otrok.
KavZ-4238 "šola"
Ta sprememba avtobusa je namenjena prevozu otrok do kraja študija. Sedeži 32 potnikov. Vsak sedež ima varnostni pas. Za komunikacijo voznika in potnikov obstaja gumb za obveščanje v sili. In v kabini, ta gumb je poleg vsakega sedeža. Voznik ima zvočnik. Za udobje vzgajanja majhnih otrok v notranjosti je dodaten korak.
Nameščen je dodatni varnostni sistem. Ne dovoljuje, da se avtobus premika z odprtimi vrati. Druga funkcija sistema je omejiti hitrost potovanja na šestdeset kilometrov na uro.
Za prevoz nahrbtnikov na hrbtni strani kabine so posebej opremljeni stojala.
Stroški avtobusa Kavz-4238 od uradnega prodajalca znašajo približno štiri milijone rubljev. Uporabljeno avtobusov je mogoče najti za polovico teh stroškov. Stroški so odvisni od opreme in njegovega stanja (to velja za uporabljene modele).
Pregledi teh avtobusov so večinoma pozitivni. Dodajte dobro porabo, visoko raven varnosti, udobja in udobja med premikom. Druga pomembna podrobnost je primerna lokacija glavnih komponent, ki olajšuje postopek popravila. Rezervni deli KAVZ-4238 je mogoče enostavno kupiti v trgovinah.
Na splošno je to zanesljiv, visokokakovosten avtobus. Odlikuje se od analogov z dobro porabo goriva, okolju prijaznostjo, visoko zmogljivimi značilnostmi, udobjem za potnike, udobnim nadzorom za voznika.
- Samara, avtobusne postaje: seznam, naslovi
- Razredi avtobusov za najbolj udobna potovanja
- `Aurora` (prirezovanje) na vrhuncu priljubljenosti
- Pregled avtobusa LiAZ 5256
- Bus MAZ 103, 105, 107, 256: specifikacije modelov
- Motorna enota `Aurora`: opis in ocene
- PAZ 3237. Avtobus PAZ 3237: specifikacije
- KAWZ-685. Sovjetski srednješolski avtobus
- Avtobus Kurgan avtomobilske tovarne - KAVZ-3976: opis, fotografije in tehnične značilnosti
- `Ikarus 256`: tehnične značilnosti, poraba goriva in fotografija
- GAZ-32212 - pregled modela, fotografija
- Avtobus LiAZ-5293: specifikacije, fotografija
- Kia-Grandbird avtobus: specifikacije
- Avtobus KavZ-4235
- MAZ-152 avtobus in njegove značilnosti
- GAZ (avtobus) - prednosti, smeri, modelski obseg
- Pavlovsky avtobusni obrat: zgodovina in modernost
- Kurgan avtobusna postaja: zgodovina, izdelki
- Avtobus PAZ-320412: tehnične specifikacije
- Foltswagen Polo - zgodovina modela
- Dvonadstropni avtobus - najboljši turistični prevoz