Brezzračna pnevmatika za avto: specifikacije

Vsak voznik je slišal za idejo o brezzračnih pnevmatikah. Priznati je treba, da je ta večina navadnih ljudi zanikala ta novica. Vendar pa komaj kdorkoli razmišlja o tem, kako dober bi bil, da bi dobili takšna kolesa. Kakšna oblika se uporablja pri takih zamislih?

Za odgovor na to vprašanje je treba opozoriti na glavno načelo - običajen način gume. Zaradi zraka, ki je pod pritiskom, lahko voznik premaga vse težave pri cesti: kamni, nohti, robniki in tako naprej. Na žalost, na ulici do sedaj lahko srečate vse ovire, ki lahko prodrejo kolesa. Kaj pa, če uporabljate pnevmatike brez zraka? Ni važno, ali so kolesa na kolesih ali brez tubulja. Ker se bo tlak spremenil, se bo poraba goriva povečala, medtem ko se bo na cesti naprava čim bolj nepredvidljivo obnašala. Če je tlak popolnoma nič, potem oseba ne more zapustiti.

V članku bomo preučili, katere pnevmatike zračnega prostora so zdaj v fazi razvoja. Treba je opozoriti, da so bili nekateri modeli že sproščeni. Poglejmo, ali so postali uspešni in iz katerih proizvajalca pričakujemo dobre rezultate.

Kaj je airless gume za avto?

Prvič je Pentagon govoril o takem razvoju. Seveda, potem je bil to samo vojaški kontekst. Dejstvo je, da oklepna guma ni vedno obvladovala vseh nalog. Treba je opozoriti, da takoj ko vplivni sistem razmišlja o ustvarjanju nove tehnologije, ima država vedno denar, da jo uresniči. Prvič nevsiljive pnevmatike, katere fotografije so predstavljene v članku, so bile zasnovane in uporabljene pri transportu Humvee. Takoj po opravljenih preskusih je bilo mogoče ugotoviti pomanjkljivosti in prednosti takšne zasnove. Kakšne so te pnevmatike? Imajo votlo obliko z gumijastimi ploščami. Te podrobnosti igrajo vlogo zraka.

Gradbeništvo

Če je zasnova zračnih pnevmatik zaprta, je preprosto nemogoče ločiti od običajnih standardnih variant. Trenutno obstajajo dve vrsti takšnega razvoja.

Pnevmatike, ki imajo steklena vlakna kot polnilo, pa tudi tiste, ki imajo vgrajene žeblje. Izdelane so iz poliuretana.

Prva vrsta pnevmatik se praviloma ustvari v zaprti obliki. V nasprotnem primeru lahko polnilo izgubite med vožnjo. Vendar pa je treba razumeti, da najučinkovitejše delo kaže na odprt sistem. Imela je veliko več prednosti. Najprej je lažje ustvarjati, porabiti manj materialov, vse napake, ki so pridobljene med gibanjem, lahko takoj opazite in odpravite.

Druga vrsta zračnih pnevmatik morda ne bo všeč veliko. Dejstvo je, da imajo, prvič, visoko ceno. Da bi ustvarili to možnost, je treba uporabiti raztegljiv pas, ki je nameščen vzdolž roba pnevmatike. Pesto je nameščeno v sredini. Za to je treba priložiti napere v posebnem zaporedju. Zaradi dejstva, da ima vsak proizvajalec svoje, bodo pomanjkljivosti in dostojanstvo vsakega od njih drugačni. Razmislite o zanimivih odtenkih uporabe in nekaterih modelih.

Uporaba airless gume

Z uporabo takšne konstrukcije gume bo oseba pozabila, kakšne napetosti in nadzor tlaka so. Takšna zamisel se že dolgo časa prenese z vojaške sfere na navadno, zdaj pa so takšni modeli na voljo vsem državljanom. Zdaj aktivno razvijajo te pnevmatike. Serijski osebki so na voljo že na rahlo natovorjenih vozilih. Gre za kolesa ali skuterje. V industrijski sferi se uporabljajo tudi podobne pnevmatike. Nameščeni so na bagrih. Včasih se uporabljajo na invalidskih vozičkih. Razlogi za takšen volilni sistem so takoj razumljivi. Dejstvo je, da je trenutno na takem gumu mogoče potovati, ne da bi presegli hitrost 80 km na uro. Če je kazalnik večji, potem bo na žalost prišlo do vibracij, ki bodo motile vožnjo.

Model Michelin

Proizvajalec Michelin je bil prvi, ki je izdelal gumijasti material iz tega modela. To se je zgodilo leta 2015. Ta naprava je bila imenovana angleška beseda Tweel. Če dešifrirate, se bo izkazalo v ruskem "pnevmatika + kolo". Zdaj podjetje ustvarja brezzračne pnevmatike Michelin, ki se lahko uporabljajo za različne posebne opreme in vagonov. To pomeni, da govorimo le o tistih transportnih napravah, ki so premajhne in lahke. Kar se tiče oblikovanja, so tu postavljena kolesa iz pesta, ki so bila pritrjena na poloseke. In okoli njih so postavljeni kraki, ki so določeni v posebnem vrstnem redu. Obstaja tudi sponka. Tisti, ki ustvarja videz pnevmatik.

Model iz Polaris

Polaris je konkurent zgoraj opisanemu proizvajalcu. Trenutno izdeluje priljubljene pnevmatike, ki so podobne pri gradnji brezzračnih pnevmatik Michelin. Vendar pa obstajajo nekatere razlike.

Dejstvo je, da je ta proizvajalec poskrbel, da so nožice nameščene na drugačen način. So podobni čebelam. V razvoju so bili uporabljeni tudi drugi materiali. Med prednostmi takšne naprave je pomembno opozoriti, da lahko kolesa med premikom spremenijo njihovo togost. To je posledica celic, ki tvorijo to kolo. Zaradi tega učinka bodo kolesa čim bolj zanesljiva in premagale vse površine.

Bridgestone

Prav tako je treba upoštevati še eno brezzračno pnevmatiko iz Bridgestona. Ta družba je izdelala posebno risbo. V profilu so napere zvite, zato bo oblikovanje takšne gume poenostavljeno čim bolj. Na žalost proizvajalec res ni razmišljal o materialih. Ta oblika je izdelana iz reciklirane stare gume. Na žalost, glede na izjavo mnogih kupcev, ta model gume ni zelo uspešen. Dejstvo je, da je največja hitrost takšne konstrukcije le 64 km / h. Nosilnost kolesa je samo 150 kg. V skladu s tem se lahko ta model uporablja na vozičkih za golf, na žalost, ne več. Toda model je zelo zanimiv, čeprav nedokončan. Pri pregledu je treba pozornost posvetiti.