Anaerobna tesnila motorja: pregled, funkcije uporabe in povratne informacije

V procesu popravil in delovanja avtomobilskih motorjev, ob upoštevanju nekaterih konstrukcijskih značilnosti motorjev, je pogosto potrebno uporabiti tesnilne mase. Moderna ICE ima nekatere sestavne dele, ki so pritrjeni z vijačnimi povezavami skozi tesnila. Torej, to blok glavo

Osnovne vrste

Sodoben trg ponuja spojine, ki lahko delujejo pod hudimi pogoji pod povečanim pritiskom in s pomembnimi temperaturnimi razlikami. Proizvajalci proizvajajo anaerobne tesnilne mase za motor, silikonske analoge, toplotno odporne materiale.

Anaerobna tesnila

Te spojine so se začele uporabljati v procesu sestavljanja in popravljanja motorjev razmeroma nedavno. Bistvo teh materialov je, da po doseganju kovinske površine se sestava strdi. Po strjevanju so površine varno in hermetično povezane.Nekateri proizvajalci napišejo, da se anaerobna tesnilna masa za motor takoj zamrzne takoj po nanosu. Dejansko to ni povsem res. Čas prelivanja pride po 30 minutah, nato pa pod določenimi pogoji (temperatura okolice ni nižja od +20 stopinj).

Značilnosti

Med lastnostmi tega izdelka je visoka elastičnost, ki se ohranja tudi potem, ko se material strdi. Zaradi te elastičnosti dobimo zelo trpežne in zanesljive sklepe. Tesnilo ne izgubi svoje mehkobe zaradi kisika. Ta funkcija pomeni, da lahko s tesnilnimi sredstvi deluje brez naglasa. Material lahko enostavno namestite in namestite na motor. Z negativnimi pregledi vkljucite le, da lahko te povezave uporabite le na skoraj popolnoma ravnih povrsinah.

Kako uporabljati?

Da se tesnilno sredstvo utrdi, je potrebno zagotoviti popolno odsotnost dostopa do kisika. Za pridobitev visokokakovostnega tesnila se material nanese na površino. Nato je del tesno in močno pritrjen na priključeno površino.

Prednosti in slabosti

Mehkoba v stiku s kisikom je prednost in pomanjkanje anaerobnih tesnilnih mas. Po eni strani lahko delate brez naglasa. Če pa bo po povezavi delov vsaj minimalen dostop kisika, potem ne bo strjevanja. Material bo ostal mehak. Prav tako je treba opozoriti, da neenakomerna uporaba anaerobne tesnilne mase na motorju na površini povzroči le delno strjevanje. Če je tlak pretiran, obstaja nevarnost uničenja tesnila. Zato je pri delu s temi spojinami potrebna določena znanja.

Izbor strokovnjakov

Obstaja velik izbor takih lepil, tesnila, vendar niso vsi enako kakovostni. Prav tako niso primerni za določene modele. Morate vedeti o združljivosti vnaprej. V navodilih za uporabo je mogoče ugotoviti, katera tesnila so najboljša za avtomobilski motor. Proizvajalci običajno predložijo te informacije. Strokovni avtomehaniki priporočajo časovno preizkušene izdelke. To so kompozicije iz linije GOZETTE in "Loctite". To so anaerobne spojine z odličnimi lastnostmi - recimo pričevanja.Materiali se zamrznejo v samo 20 minutah. Če se motor zaradi kakršnegakoli razloga zažene pred časom, anaerobna tesnilna masa Loctita za motor ne bo izgubila svojih lastnosti. Trajnost tega izdelka se v praksi ni izkazala stokrat - pravijo pregledi. ICE lahko deluje brez prog za 200 tisoč kilometrov. Edina pomanjkljivost strokovnih izdelkov je visoka cena.

Silikonska tesnilna masa

Ti sestavi so za razliko od anaerobnih analogov že dolgo znani in so bolj priljubljena rešitev. Letalo, ki je napolnjeno s temi sredstvi, ima lahko debelino do šest milimetrov. Šiv ohranja svojo elastičnost že dolgo časa.Ti materiali so popolnoma prilagojeni delovanju pod tlakom, pa tudi visokim temperaturam. Tudi njihovi lastniki lahko delajo z njimi. V postopku prijave ni posebnih značilnosti. Materiali so odlični za reševanje različnih nalog. Hkrati je stanje na površini manj. Kljub dejstvu, da mnogi vozniki neradi uporabljajo silikonske tesnilne mase, vam omogočajo, da ustvarite dovolj zanesljive in močne povezave. Po utrjevanju izdelek ne izgubi elastičnosti - upoštevajte mnenja. Pri povišanem tlaku ohranja tesnost na križiščih. Sestava ne izgubi značilnosti, tudi če so deli, ki jih je treba povezati, deformirani. Med delovanjem obstaja ena funkcija. Če se sestavljajo veliki deli, se sestava lahko le strdi na eni strani, saj je prepad prevelik.

Posledično povezava ne bo gosta in celoten sloj bo treba odstraniti in nato uporabiti na nov način. Zato so te sorte blazin za tesnila za vozila še vedno slabše od anaerobnih materialov, čeprav so cenovno ugodnejše. Izkušnje strokovnjakov kažejo, da so ti izdelki primerni za manjša popravila in za povezovanje nepovezanih delov in komponent.

Kakšna tesnila za ICE?

Izbira tesnil za različne naloge. Če želite kupiti najboljšo kompozicijo, morate upoštevati priljubljene izdelke, ki se aktivno uporabljajo pri popravilih. Začnite s formulacijami, ki se vlijejo neposredno v motor. Ti materiali so tip "stop-puščanja". Ta rešitev pomaga zaščititi motor pred puščanjem tehničnih tekočin in tudi vrne elastičnost na oljna tesnila in različne tesnila.

Loctite-574

To je najbolj kakovostna in priljubljena anaerobna tesnila prirobnice iz Henkla. V temperaturnem območju se strdi od 15 do 25 stopinj. Po tem se tvori močna in zanesljiva polimerna plast. Polimerizacija se začne, ko ni stika z zrakom. Kot pravijo pregledi, to orodje je kot nalašč za tesnjenje in povezovanje sosednjih površin, ki se medsebojno privlačijo, ni velike razlike. Ampak, če je razdalja velika, je ta izdelek nemočen.

"Permatex"

Anaerobna tesnilna masa za motor Permatex ima podobne značilnosti. To je tiksotropni produkt hitro strjevanja. Prav tako ovira, kadar v prostoru ni dostopa do zraka. Deli morajo biti tesno pritisnjeni drug proti drugemu. Če velikost reže ne presega 0,3 milimetrov, se oblikuje elastični spoj. Mnenja pravijo, da material popolnoma zadrži učinke temperature in tudi zaščiti kovino pred korozijo. Uporablja se lahko samo za sklop motorja.

Forch-K161 tesnilna masa

Ta izdelek je primeren tudi za povezovanje kovinskih površin v ICE. Omogoča doseganje visokokakovostnega tesnjenja. Ta anaerobni izdelek, ki je odporen na visok tlak, je odporen na kemikalije. Pregledi pravijo, da se po utrjevanju tvori dovolj močno in togito tesnilo. Kar zadeva kakovost in gostoto, nikakor ni slabši od tovarniških. Prednost te anaerobne tesnilne mase za motorja je cena. Nižja je od stroškov Henklovih izdelkov (700 rubljev proti 1350). Čeprav se oba proizvoda proizvajajo v Nemčiji.

Kaj na koncu?

V sodobnih motorjih lahko opustite tradicionalne tesnila. Zamenjajo jih proizvodi, ki niso slabši, v nekaterih primerih še boljši. Anaerobni izdelki omogočajo lažje zaprtje in zanesljive povezave. Glavna stvar je, da ne kršite navodil proizvajalca in kupite dobro tesnilo. Kaj je najboljša tesnilna masa za motor? Samo anaerobna sestava. Silikonski materiali znatno izgubijo anaerobno.