Zamenjava oljnih tesnilnih ventilov VAZ-2110 (8 ventilov) z lastnimi rokami: lastnosti dela

Če je motor začel "jesti" olje, to ne pomeni, da je čas za izvedbo večjih popravil. Možno je, da je potrebna zamenjava tesnilnih ventilov VAZ-2110. 8 ventilov v sistemu za distribucijo plina, na njih so na voljo posebni oljni reflektorji. Ne dopuščajo mazanja, da pridejo v izgorevalne komore na noge ventilov. Ko se uničijo oljna tesnila, se olje začne zaplinjati v valje.

Kaj so pečati?

Narejeni iz gumijastih elementov in so potrebni za odstranjevanje olja iz nožev ventilov. Poleg tega je guma z visoko trdnostjo, sposobna vzdržati visoke temperature. Ko olje vstopi v jeklenke, začne opeklina, iz izpušne cevi gre črni dim (jasen simptom dejstva, da motor potrebuje večja popravila). V nekaterih primerih so lahko vzrok za te simptome vodila ventilov.

Na nogah ventilov so notranje površine zgorevalnih komor, izpušni kolektor, na voljo. To bistveno zmanjša moč motorja, saj z manjšo količino goriva in zraka vstopa v jeklenke. Vir motorja se močno zmanjša, stroški bencina se povečajo. Zato, če opazite prve simptome uničenja oljnih tjulnjev, jih nemudoma spremenite - posledice je lahko žalostno. V avtomobilskih centrih so cene zamenjave oljnih odsevnikov visoke, kar lahko rečemo o remontu motorja ali glave cilindra.

Značilni znaki razčlenitve

Preden nadaljujete s popravilom, se morate prepričati, da je dejansko prišlo do okvare. Zamenjava tesnil ventilov VAZ-2110 (8 ventilov) je potrebna v primerih, ko obstajajo takšni simptomi:

1. Povečanje porabe nafte.
2. Med zagonom motorja s hladnim motorjem dim.
3. Spodnji rob reza svečk je oljnat.
4. Ko je glava cilindra odprta, na odmični gredi lahko vidite oljne črne proge.

Vsi ti znaki povzročajo okvaro pokrovov za odstranjevanje olja (tesnila) ventilov. Rob, na katerem je vzmet, ne izpolnjuje svoje funkcije - olje se ne odstrani iz ventilov. V primeru popolne odpovedi oljnega tesnila se bo poraba olja večkrat povečala. Količina ogljika se bo tudi povečala.

Katere so najboljše oljne pečate?

Da bi zamenjali tesnila ventilov VAZ-2110 (8 ventilov), boste morali kupiti rezervne dele. Na prodajnih policah najdete podrobnosti o proizvodnji številnih podjetij. Toda najkakovostnejše pečate izdelujejo takšni proizvajalci:

1. "Ellring." Proizvedeni v Nemčiji so elementi z več blagovnimi znamkami (lahko jih namestite na motorje vseh avtomobilov, vključno z domačimi "točkami").
2. "Rezerva" - proizvedena v Samari, se odlično prikažejo pri delovanju na domačih avtomobilih.
3. "Goetz" - so izdelani v Nemčiji, vendar na ruskem trgu obstaja veliko ponaredkov.
4. "Victor Rains" je tudi nemški proizvajalec, elementi imajo dobre operativne lastnosti.

Upoštevajte dejstvo, da bo namestitev podstandardnih ali ponarejenih elementov povzročila njihovo hitro odpoved. Podjetje "Goetz" se ukvarja s proizvodnjo ventilov za oljna tesnila, imajo samo rdečo barvo. In če ste se srečali na nasprotnih elementih tega proizvajalca, vendar zeleni, je to očitno ponarejanje.

Pripravljalna dela

Pred zamenjavo ventilskih ventilov VAZ-2110 (8 ventilov) morate opraviti nekaj preprostih manipulacij za pripravo avtomobila za popravilo:

1. Odklopite negativni terminal iz akumulatorja.
2. Odstranite ohišje zračnega filtra.
3. Odstranite pokrov, ki pokriva mehanizem časov.
4. Odklopite zračni sesalni kabel (na modelih uplinjača).
5. Odvijte matico, s katero je pritrjen pokrov, ki pokriva odmično gred.
6. Namestite kolesce za distribucijo in ročične gredi vzdolž oznak.
7. Zaščitite jermenico odmične gredi, tako da vstavite kos cevi v režo. Nujno je, da ga pritrdite na glavo cilindra.
8. Sprostite vijak, s katerim je pritrjena jermenica odmične gredi, s ključem na 17.

To je vse, zdaj celoten mehanizem ventilov pred očmi. Če se delo opravi na motorju uplinjača, bo potrebno odstraniti črpalko (gorivo) in razdelilnik vžiga. Podobno se opravlja tudi delo za zamenjavo vodilnih ventilov.

Zamenjava žlez

Odstranite jermenico odmične gredi in zavijte pastele, na katerih se nahaja. Odvijte vijake od sredine do robov. Rocker in pasteli se odstranijo in pustijo na stran (obvezno si zapomnite njihovo lokacijo). Nadaljnje manipulacije:

1. Odstranite vzmeti rokerjev.
2. Izvlecite sveče.
3. Ventili na prvem in četrtem valju sušite. Priporočljivo je, da uporabite puller za to delo.
4. Odstranite stare streme z dvema izvijačema ali izvlečkom. Ne poskušajte uničiti kermetnih delov vodilnih puš.
5. Nova oljna tesnila je potrebno namakati v olju.
6. V zgornjem delu ventila (kjer so reže pod piškoti) namestite posebno polietilensko tuljavo.
7. Vzpostavite nov epiplon in odstranite vtič. Pritisk na polnilni škatli se lahko izvede z uporabo 10-pletastega ključa.

Po zaključku vseh manipulacij z zamenjavo oljnega tesnila na ventilu namestite vzmeti, plošče in piškote. V avtomobilskih centrih so cene za take storitve precej visoke - okoli 1500 rubljev. In to velja, če se zamenjajo tesnila ventila VAZ-2110 (8 ventili). Za 16-ventilske motorje je ta storitev dražja.

Dokončanje dela

Ko ste postavili vse nove oljne reflektorje, lahko začnete z montažo. Popolnoma realno je zamenjati oljna tesnila ventilov, ne da bi odstranili glavo. Po demontaži je glava valja delovno intenziven proces, ki bo zahteval zamenjavo tesnila in odtekanje antifriza. Sestavljanje motorja:

1. Namestite pokrov, uporabite samo novo tesnilo.
2. Namestite jermenico odmične gredi in privijte vijak.
3. Namestite jermenice razdelilnika in motorne gredi, namestite jermen krmiljenja in ga napnite.
4. Namestite vse priloge.

Po izvedbi popravila se prepričajte, da se je motor vrnil v normalno stanje, ni simptomov preloma. Če je potrebno popraviti ventile VAZ-2110, je nepogrešljiva preprosta zamenjava oljnih odsevnikov. Potrebno je razstaviti glavo cilindra in spremeniti, da očistite vse ventile.