OqPoWah.com

Porsche 911 Classic - svetlo športno vozilo

Porsche 911 Classic - eden prvih in najbolj izstopajočih predstavnikov športnega razreda avtomobilov z prepoznavnim videzom, visokimi tehničnimi parametri in uspešnim oblikovanjem.

Proizvajalec avtomobilov

Avtomobilsko podjetje Porsche, proizvajalec legendarnega modela športnega avtomobila Porsche 911 Classic, je bilo ustanovljeno leta 1931. Ustanovitelj podjetja je nemški inženir in oblikovalec F. Porsche, ki je razvil številne zanimive avtomobile, vključno z legendarnim Volkswagen Beetle.

Prvi samostojni avtomobil z imenom "Porsche 64" je podjetje izdalo leta 1939.

Ta edinstven stroj je takrat imel:

  • V nasprotju z zmogljivostjo motorja 100 litrov na sekundo;
  • poenostavljena aerodinamična oblika;
  • svetel in nenavaden videz.

Vse te napredne rešitve so Porscheju 64 dosegle hitrost 160 km / h.

Prva različica avtomobila družbe je bila model Porsche 356. Imela je postavitev zadnjega motorja in pogon zadnjega kolesa. Dvojno telo je bilo izdelano v različicah "roadster" in "coupe". Proizvodnja avtomobila se je začela leta 1948, zahvaljujoč nadgradnji in nadgradnji, ki je potekala do leta 1965. Skupaj je bilo izdelanih več kot 76.000 izvodov.

Začetek proizvodnje in naprave prve generacije modela 911

Naslednik "Porsche 356" je bil Porsche 911 Classic. Avtomobil prve generacije je bil sproščen leta 1965 in nastopil:

  • bencinski motor s prostornino 1,98 litra in prostornino 130,3 litrov na sekundo;
  • Kompleksni elektroenergetski sistem, ki vključuje šest karburatorjev;
  • prenos s pogonom na zadnja kolesa s petstopenjskim ročnim menjalnikom;
  • popolnoma neodvisno vzmetenje vseh koles;
  • disk zavore;
  • uspešna ergonomija za voznika, ki se je zdela najboljša skoraj do konca šestdesetih let.

Dvosedežni model je bil izdelan v dvo vratih in kabrioletnih variantah.




porsche 911 classic

Avtomobil je kmalu postal priljubljen in podjetje je začelo množično prodajo prve Porsche 911 Classic, nato pa tudi ZDA. Res je, da se je pred začetkom prodaje v Severni Ameriki leta 1967 avtomobil nekoliko spremenil v skladu z zahtevami lokalne zakonodaje o varnosti. Telo kabriolet je zamenjalo različico Targa. Ta oznaka je bila uporabljena za športni dvosedežnik, ki je imel:

  • trdno pritrjen vetrobransko steklo;
  • zadnji varnostni lok;
  • zadnje steklo;
  • snemljiva streha.

Proizvodnja prve generacije je trajala 10 let, skupaj pa je bilo proizvedenih več kot 81.000 izvodov

Videz avtomobila

Značilnost uspeha so bile tehnične značilnosti Porsche 911 Classic in njegova zunanja podoba. Zasnova avtomobila je v celoti izpolnila zahteve za športni avtomobil in je bila oblikovana:

  • dolga kapuca z velikim nagibom;
  • močne loke pod 19-palčnimi kolesi;
  • velika sprednja krila s klasičnimi okrogli žarometi;
  • pometanje stran vyshtampovkoy, ki poteka od sprednjih kril do krme avtomobila:
  • ostra prehodna linija na zadnji strani;
  • aerodinamična ogledala;
  • skrajšano nazaj.

Proizvajalec PorschejaNa splošno je bil celoten dizajn avtomobila podoben obliki kapljice vode, ki je bila takrat verjetna najboljša aerodinamična zmogljivost. Svetla in nepozabna zunanja podoba modela 911 se je izkazala za tako uspešna, da so značilnosti v avtomobilih, ki jih proizvaja Porsche, mogoče zaznati v tem trenutku.

Tehnične specifikacije

Največ prodanih avtomobilov "Porsche 911 Classic" (okrog 194 tisoč enot) je padlo na drugo generacijo modela, ki je bil proizveden od leta 1973 do leta 1989. Najbolj priljubljena sprememba iz leta 1976 je vsebovala naslednje specifikacije:

  • body - coupe;
  • zmogljivost - 2 + 2;
  • Dimenzije:
  • baza - 2,27 m;
  • dolžina - 4,29 m;
  • širina - 1,73 m;
  • višina - 1,31 m;
motor: