Krmila s kratkimi rokami za avtomobile VAZ-Priora

Za natančnejše preklapljanje menjalniki služi kot kratkotlačna krila z zaporednim prenosom. Ker je napredek takšne stopnje nekoliko manjši, je prehod tudi hitrejši in bolj priročen. Ta kratka proga je primerna za tiste, ki radi radi hitre vožnje. Potrebno je tudi za tiste, ki jih zanima reakcija in natančno preklapljanje prenosa.

Krila s kratkimi rokami so narejene iz visoko trdnega materiala. Njegove posebnosti so odpornost proti obrabi in zanesljivost.

Krila s kratkimi rokami Pred

Za njegovo vgradnjo je potrebno odstraniti pokrov prestavne ročice in gumba. Za odstranitev gumba zadošča nekaj napora in ga potegnite, ker nima nobenih pritrditev. Zdaj morate sprostiti objemko in odstraniti potisno ročico menjalnika s pogonske gredi. Za to operacijo potrebujete ključ do 13. Za odstranitev ročice morate sprostiti kroglico iz vzmetnega mehanizma (potrebno je vklopiti zadnjo prestavo s ključavnico). V ta namen odstranite zaskočni obroč. Strogo je prepovedano potegniti ročico. Treba je vzeti zaklepni obroč in vzvod s kroglico, vstavljeno v plastični okvir in vzmet.

Plastični okvir je predstavljen v dveh delih - zgornji valjasti del in spodnji del. Zgornji del z rezom je treba postaviti na vzvod in v spodnjem delu vstaviti kroglo. Zgornji del mora ujeti dno, nujno je, da se utoka ujemata. Ta vzorec je treba v celoti držati na vzvodu. Zdaj skozi salon lahko vzamete ročico s pogonom.

Naslednji korak je odstraniti kardan. Če želite to narediti, je potrebno odstraniti gumijast pokrov in odviti levi vijak na držalu za kartico z ključem. Kardan iz Priore se razlikuje od kardanske doline Kaline. Zaradi klina s kratkimi vrati, ki je odvisna od vrste, lahko zahtevate krajši steber iz Kaline. Če morate skrajšati palico, potem ne pozabite, da ne bi smeli videti več kot 1,5 cm. Preden namestite kardan iz Kaline, uporabite majhen sloj litole. Zdaj privijte vijak, vendar ga ni treba vleči.

Skozi notranjost avtomobila vstavimo vleko. Za to operacijo je potreben pomočnik: ena oseba bo imela elastični pas, skozi katerega poteka potisk v kabini, druga pa jo potegne nežno.

Zdaj lahko nadaljujete z montažo. Za to:

• potegnite palico na palico kardan;

• 
  
  
  
  

  sestavite vzmetni vzvodni vzvod. Bodite prepričani, da namažete žogico z litolom;

• Ročico nastavite v priročnem položaju, to je središču;

• zategnite sponko na vlečni palici.

Če prvič niste sredili ročice, ponovite zadnja dva koraka.

Drug nasvet: če najprej sestavite vzmetni mehanizem, zaradi svoje dolžine morda ne bo mogoče priti na palico kardanske plošče. Ta problem se lahko odpravi, če je kardan skrajšan. Ne pozabite na anter.

Zadnji korak, ki ga je treba sprejeti, je nastavitev mehanizma zaklepanja vzvratna prestava. Krila s krajšim vretjem v procesu vgradnje lahko zahtevajo zaklepanje - to velja, če mehanizem ne sovpada s ploščo, za katero se pritrdi. Da bi to naredili, odstranite ploščo in prilagodite vpetje pritrdilne konzole plošče, ki ima izrez. Za ta nosilec se vklopi prestava. Včasih je za dokončanje datoteke potreben plastični kavelj.

Sedaj lahko pritrdite pokrov in gumba prestavne ročice prestavne ročice.

Tovrstni klin VAZ je primeren za tiste, ki radi hitro vozijo, za tiste, ki jih zanima reakcija, in čist prestavni mehanizem.