Tuning motor VAZ-2114 - sila in utrip računalnika

Ni skrivnost, da so domači avtomobili, vključno s 14. Lado, opremljeni z zelo močnimi motorji. V zvezi s tem vozniki na vse načine poskušajo povečati moč svojega železnega prijatelja. Da bi v celoti razkrili sposobnosti bencinskega motorja, je treba povečati volumen jeklenk, to je, da ročico motorja. Ampak lahko dodate "konje" na druge načine. Kako narediti tuning motor VAZ-2114, preberite tudi v našem članku.

Povečajte delovno prostornino valjev

To je najbolj dokazan in zanesljiv način za izboljšanje značilnosti dinamike pospeševanja katerega koli avtomobila. Bistvo dela na silovitem motorju je zelo preprosto - morate samo pravilno squash bat, izboljšati sesalni kolektor in spremenite ročično gred. Vendar žal ni mogoče storiti brez posebnega stroja, orodij in še več spretnosti. Bat je črpal na visokotehnološki opremi na podlagi natančnih izračunov in ob upoštevanju dimenzij. Če je del večji od nekaj milimetrov, ni mogoče pričakovati učinkovitosti takega izsiljevanja. Takšni stroji so na voljo samo v strokovnih delavnicah, zato na ta način ne morete prilagoditi motorja VAZ-2114.

Na specializiranem SRT bodo mojstri izbrali najprimernejše ročična gred (visoka ali lahka), jo zamenjajte in ustrezno odzračite bati motorja. Sčasoma proces zagona motorja traja približno en dan. S finančnega vidika boste morali porabiti vsaj 500 dolarjev, da "premaknete motor". Zaradi zmanjšane velikosti bata in spremenjenega sesalnega razdelilnika se bo moč motorja povečala skoraj 1,5-krat. To pomeni, da namesto starih 90 konjskih moči dobimo takoj 135. Tudi tudi poraba goriva ne bo ekonomičen - v povprečju se bo povečal za 2-3 litre.

Alternativni načini za spreminjanje motorja

Nekateri vozniki samodejno popravljajo motor VAZ-2114. Tako so vsi bati in pogonsko gred ostali nedotaknjeni. Kako lahko povečate moč motorja brez dolgočasnih valjev? Najpreprostejši način je zamenjati redni zračni filter. Kot rezultat, moč motorja poveča za približno 5-8 odstotkov. Poraba goriva se torej skoraj ne poveča. Skupaj s filtrom, vozniki priporočajo, da zamenjate redne žice sveč do visokonapetostnih.

Da bi povečali največje število vrtljajev motorne gredi (in s tem moč,), cilinder odstranijo šerkovatosti. Skupaj z njimi so dovodni kanali polirani.

Drug način za izboljšanje motorja VAZ je lahko jeklena nadgradnja sistema za distribucijo vžiga. V tem primeru DVS namesti lahke ventile in nove potisne stroje.

Turbo polnilec

Je tudi zelo učinkovit način za izboljšanje delovanja motorja. Kot kaže praksa po namestitev turbopolnilnika stroj postane močnejši vsaj 25-30 odstotkov (to je skoraj kot pri dolgočasnih cilindrih). Vendar pa skupaj s tem, da takšen tuning motor VAZ-2114 povzroči dodatno obremenitev prenosa. Ne pozabite, da navor motorja ne sme biti večji od trenutnega navora menjalnika.

Alternativna možnost - čipna nastavitev

Tako kot v primeru prisiljevanja, te metode ni mogoče povečati brez posebne opreme. Vendar pa ne uporablja strojnih orodij, ampak računalniško programsko opremo. Dejansko je glavni predmet spremembe elektronska nadzorna enota, ki kot rezultat dela "brainwashed".

V tehničnem jeziku je čipna nastavitev motorja VAZ-2114 reprogramiranje računalniško podprtega krmilnega sistema za ICE. Treba je opozoriti, da obstaja veliko "utripajočih" možnosti. Na primer, en program prilagodi enoto za zmerno porabo goriva (v škodo dinamiki overclockinga), drugi pa, nasprotno, poveča moč elektrarne (poraba avtomobila za 5-10 odstotkov več bencina kot prej). Druga zanimiva različica vdelane programske opreme je zamenjava časa vžiga na VAZ. Samodejno nastavljanje 2114. "Lada" v tem primeru vam omogoča, da preklopite na neboleče absorpcijo bencina z nizko oktansko število.

Ampak še vedno, večina motoristov ponovno računalnik na višjo moč. Posledično se avtomobil hitro in hitro pospeši.

Upor reflashinga

Ampak ne pozabite na pomanjkljivosti tega čip-tuninga. To je povečana toksičnost izpušnih plinov in povečanje za 5-10 odstotkov porabe goriva. Na žalost sodobne tehnologije vam ne dovoljujejo, da hkrati konfigurirate stroj za nizko porabo in visoko dinamiko overclockinga. Morate žrtvovati nekaj z eno stvarjo - to so zakoni fizike.