GAZ-67 - prvi sovjetski SUV

GAZ-67 - to je eden izmed najbolj legendarnih in edinstvenih avtomobilov, ki je skupaj z "polutorka" igral pomembno vlogo pri dogodkih Velike domovinske vojne. To je morda najpomembnejši avto za domačo avtomobilsko industrijo, ki ima tako bogato in bogato zgodovino. GAZ-67 je bila zasnovana pred začetkom druge svetovne vojne, nato pa doživel posodobitev v 40-ih letih in odšel na fronto.

Pomembno vlogo pri modernizaciji tega avtomobila je imel razvijalec Gračev, ki je skrbel za izboljšanje aerodinamike telesa s spreminjanjem zasnove zadnjega dela avtomobila. Poleg tega so v avtomobilu ustvarili tako imenovane "produhs". Od svojih predhodnikov je za ta model značilno manjše dimenzije in širša proga.

Oblikovanje

Zasnova avtomobila GAZ-67 v slogu "nič odveč". In kaj še potrebujete? vojaški stroj v teh letih? Dva žarometa, štiri kolesa in masivni jekleni odbijač spredaj. Toda kar je najbolj zanimivo, pri oblikovanju tega avtomobila ni nobenih vrat - niti od voznika niti s strani potnika. Namesto tega so tukaj na voljo le stranski izrezi. Sama telo ima zelo preprost in enostaven dizajn. Ta trend je dolgotrajno vojaško vozilo - manj "zvonovi in ​​piščalke", tem bolje. GAZ-67 v zvezi s tem je nesporen vodja.

Serijsko je bil GAZ-67 izdelan leta 1943. Po 11 letih je bil ta model odstranjen iz montažne linije in ni bil več izdelan. Toda kljub tako majhnemu obdobju proizvodnje za sovjetsko avtomobilsko industrijo, v državah nekdanje ZSSR nekaj primerkov teh legendarni avtomobili.

Salon

Notranjost - minimalno udobje in maksimalna praktičnost. Prisotnost kvadratnih pedal in velikega volana sta jasno označena na fotografiji. Sedeži so zelo enostavno oplaščeni - brez nastavitev in drugih nastavitev. Prav tako je bil na voljo v lahki strešni kritinski strehi.Instrumentna plošča najprej se sploh ne opazijo - namesto tega se v središče postavlja več puščičnih lestvic. Z eno besedo, vojski avto!

GAZ-67: specifikacije

Kar zadeva tehnične značilnosti, je bil dizajn GAZ oblikovan tako, da bi ga lahko uporabljali v vseh pogojih in na katerem koli terenu. Pod pokrovom je 3,3-litrski bencinski motor zmogljivost 54 konjskih moči. Kljub tako nizki moči se je ta avtomobil pogumno pospešil do precej impresiven za ta čas 90 kilometrov na uro. Hrana je bila iz uplinjača. Prenos na GAZ - mehanski, štiristopenjski.

Toda najbolj zanimiva je razdalja, ki je 22,7 centimetra. S takšnimi značilnostmi GAZ-67 je premagal vsako neprepustnost. Kot je za porabo goriva, medtem ko je ta kazalnik ni štelo za eno: na potni list za avto porabi 14 litrov na "sto", vendar v praksi - toliko kot 25!

Cena

Kljub dejstvu, da je bil ta avtomobil izdelan pred več kot 70 leti, danes na internetu najdete veliko oglasov za prodajo GAZ-67. Cena avtomobili so zelo različni, vendar kot država.
Obnovljeni modeli stanejo od 250 do 1 milijon rubljev. Hkrati lahko najdete oglase s prodajo GAZ-67 za 50-60 tisoč rubljev. Res je, da tehnično stanje takih avtomobilov včasih ni najboljše.

Zaključek

Gorky GAZ-67 je avto-zgodba. In čeprav ni primerna za vsakodnevno uporabo v našem času, pa je še vedno primer pritožbe številnih zbiralci in ljubitelji off-road, saj lahko ta SUV dajejo kvote za vse moderne SUV!

Torej smo preučili značilnosti terenskega vozila s polnim pogonom GAZ-67, naučili svoje stroške in tehnične značilnosti.