Najboljši klasični motorji. Cestni klasični motorji

Motocikel je vozilo, ustvarjeno za resnične moške. Do danes obstaja veliko različnih vrst te tehnike: šport, cesta, enduro, polsport, klasika itd. Vsi od njih so v veliko povpraševanje in zanimanje za ogromno število ljudi po vsem svetu. Vendar, kot v vsakem primeru, v tej raznolikosti motornih koles so tisti, ki ne bodo nikoli umrli - klasični motorji. Klasike različnih držav so zelo zanimive za sodobnega človeka, zdaj pa bomo poskušali razumeti, zakaj so jim tako všeč motoristi.

Klasika nikoli ne bo umrla

Kot pravijo, klasika nikoli ne umre - res je. Ta izraz velja za vse, tudi za motorna kolesa. Razvite v 60-80-ih letih prejšnjega stoletja železne konje ostajajo priljubljeni in ljubiti do danes. Cestni klasični motorji tistega časa so kljub svoji starosti povprašani, vrednost takšne opreme pa vsako leto pred našimi očmi raste. Ljubitelji klasike po svetu lovijo po nekaterih ekskluzivnih modelih, poskušajo rekonstruirati umirajoče vrste.

Ob vsem tem je treba reči, da se skoraj vsi sodobni proizvajalci poleg proizvodnje sodobnih vrst motornih koles ukvarjajo tudi s proizvodnjo klasičnih železnih konj. Veliko prispevajo k ohranjanju te vrste na plavanju. Zato klasični motorni kolesniki ne bodo nikoli umrli v glavah ljudi. Vsaj bo tako, dokler ne bodo prišli do nekaj bolj sodobnega in izvirnega.

Zakaj so tako klasična kolesa?

Ali je res neprijetno, da gremo in počutimo vetra, popolno kombinacijo postavitev in oblik pod vasjo, slišimo zvok klasične nizko hitrostne moči in se počutite kot kralj ceste? Mislim, da se bo kdo strinjal, da je kul! Klasični motorji imajo določeno čarobnost, se zaljubijo vase in fascinirajo svojega gospodarja s svojo milostjo in hkrati s posebnimi notami brutalnosti. Ta tehnika je veliko veselje. Za vožnjo po njih je udobno.

Na primer, Suzuki SX750 Inazuma. S tem ne želim iti dol - ne poškoduje telesa, kot iz športnega kolesa, ni takšnih ovir in groznih preobremenitev, vibracij. To je treba enkrat sedeti in ga ne boste želeli trgovati z drugimi. Zato vsi tako radi klasičnih koles. Njihovo nepripravljenost, da se spremenijo v druge vrste, z njimi udobno in preprosto. Čeprav so najboljši klasični motorji stari veliko denarja, so ljudje pripravljeni porabiti denar za njih, saj je za udobje, čustva, posebna narava te opreme vredno plačati.

Classic Motorcycles of China

Začeti bi morali z dejstvom, da se Kitajska ukvarja le s proizvodnjo sodobnih klasikov z majhnimi količinami motorjev. Takšna motorna kolesa lahko pridejo le na novega. Kitajski klasični motorji so SYM, Stels in drugi. Odlična so za učenje nadzora nad klasiko. Niso prešibni v obratovanju, vendar v svojem tehničnem delu niso dovolj zanesljivi - to pomanjkljivost pa kompenzira nizka cena takšne opreme. Te ne priporočajo, da bi se bolj izkušeni motoristi, čeprav sami ne bodo gledali na to. Poleg čisto kitajskih motornih koles so na primer skupni dogodki, na primer Sagitta. Takšni motocikli so že bolj znani, zahvaljujoč italijanskim nadomestnim delovam pa so znani po udobju, eleganci in zanesljivosti. Klasični motorji skupne proizvodnje teh držav so zelo priljubljeni v Evropi in vzhodni Aziji. Po malo povedal o kitajski tehniki, je treba premakniti v države proizvajalke prave klasike - v ZDA in na Japonskem.

Dvokolesna klasika iz ZDA

Vas bo vprašal: kateri klasični ameriški motocikli so najboljši? In brez dvoma bodo vsi rekli, da je to Harley-Davidson. Ta proizvajalec je največji proizvajalec težkih motornih koles v Ameriki, saj je bila družba ustanovljena od leta 1903. To podjetje proizvaja najboljše klasične motocikle vseh časov. Celo znana japonska podjetja, kot sta Yamaha ali Honda, ne bodo enaka ameriški klasiki, sanjah vsakega motorista.

Do danes je to podjetje med različnimi modeli, nekaj je vredno povedati:

• Harley-Davidson Breakout - model, objavljen leta 2013, združuje pojem klasike in modernosti.
• Harley-Davidson Deluxe - stil 30-ih let 20. stoletja se počutite kot kralj časa in se potopite v zgodovino industrije motornih koles tistih let.
• Harley-Davidson IRON 883 - agresiven videz, neokrnjena moč, pristen slog - vse to zadeva ta izključni kralj vseh ameriških cest.

Obstaja veliko več modelov, tako starejših kot sodobnih, ki očarajo oko in vas zaljubijo na prvi pogled.

Japonske tradicije: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japonska ima enako bogato zgodovino razvoja tehnologije motornih koles v primerjavi z ZDA. V sedanji fazi razvoja ta država proizvaja odlične, moderne, klasične motorje. Yamaha, Honda, Kawasaki so dokaz tega. Vsaka od teh skrbi ima precej široko paleto motornih koles. Ti proizvajalci so svetovni velikani, ki proizvajajo opremo za motocikle, vključno s klasičnimi motornimi kolesi. Mislim, da je vredno predstaviti en model vsakega proizvajalca motornih koles in povedati malo o njih.

Kawasaki W650 - klasičen motor, ki ima odličen videz in tehnične lastnosti. Zaradi rahlo spuščenega vzmetenja je dovolj stabilen, rahlo vraščanje motorja preprosto poskrbi za zaslišanje in odlično prileganje je zelo priročno tudi za dnevna dolga potovanja.

CB750 Cyclone predstavlja klasična Honda motorna kolesa. Ta model je zanimiv, saj je zelo podoben pravemu retro motociklu teh sedemdesetih let: lepe krivine kril, znak na sprednjem krilu, oblika sedeža, armaturna plošča - vse to je zelo prijetno in zanimivo. Takšen motor ne more razočarati. Motor s 750 kubičnih kilometrov vas lahko prevaža na vse oddaljeni razdalji.

Klasični motorji "Yamaha" bodo predstavili model XJR1300. Omeniti velja, da ima poleg odličnega videza, dobre tekoče značilnosti, veliko število konjev na zalogi, ki so tako nestrpni, da pridejo ven. Motocikel je zelo agilen in ga ne morejo vsi podrediti.

Moderna klasika - kakovost in slog!

Danes je klasika ustvarjena predvsem zato, ker ogromna masa avtomobilov raje sodobne klasične motorje. Oni raje tradicionalni videz, udobje, lep zvok motorja in še veliko več. Kot smo že pojasnili, to tehniko proizvajajo Američani in Japonci. Klasični motorji Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson združujejo ne samo veliko ime, temveč tudi visoko kakovost proizvodnje. Vsaka podrobnost, ki jo proizvajajo te znamke, skrbno preverjamo in natančno postavimo na svoje mesto pri sestavljanju motornega kolesa. Vsa podjetja, tako vzhodna kot zahodna, ne poskušajo zamuditi določenih slogov in oblikovanja, s katerimi je že nekaj let povezana z eno ali več znamkami motornih koles. Torej, na primer, "Harley" je lahko povezan z brutalnim videzom, grobim in težkim karakterjem, medtem ko je "Kawasaki" mogoče opisati takole: rezerviran, zategnjen in agresiven železni konj. Jasno je, da je načrt oblikovanja misli neskončen, vendar je ena stvar v tem letu ostala nespremenjena - to je cestna klasična motorna kolesa. Sledijo proizvajalci.

Kateri je boljši - moto ali avto?

Če vprašate, kaj je najbolje - klasičen motor ali avto, najprej določite svoje prednostne naloge in določite meje svobode, ki ste si jih postavili. Motorcycle - prevoz za romantike, ljubitelje vznemirjenja, lačen za maksimalno svobodo in neodvisnost. Vendar pa moramo takoj določiti trenutek, ko je železov prijatelj sezonski način prevoza. Pozimi ne morete potovati. Avto je navadna pločevina, v kateri ne čutite vetra svobode, ne boste slišali hrupa motorja, ne boste padli pod poletni topli dež. Kot vedno je izbira le za vas - iskali boste več svobode ali se skrivali za mejo večje varnosti. Najboljša možnost za vsakega človeka je imeti tako avto kot motorno kolo. In vsak od njih mora biti izbran z dušo, kajti užitke osebe ne bodo dostavljene tistim, kar mu ni všeč ali ne marajo.

Izbira klasičnega motornega kolesa

Kupovanje motornega kolesa je zelo pomembno, da vnaprej veste, kaj bo - to je potrebno, da najdete zelo motocikel, ki bo postal vaš najboljši prijatelj in vas bo lahko popeljal v katero koli regijo.

Klasični motorji predstavljajo precej veliko kategorijo univerzalnih značilnosti železnih konjev. Ta razred je namenjen izključno za udobno potovanje po progah in grobem terenu. Vsi modeli v večji ali manjši meri imajo klasičen videz - nimajo športnih oblik. Takšni modeli so razdeljeni na dve vrsti - star model in novi. Retro modeli so kot nalašč za ljubitelje starih in nenavadnih. Novi modeli so kot nalašč za poznavalce preprostosti in splošne edinstvenosti vozila, vsak nov model je edinstven in zanimiv na svoj način.

Pri izbiri cestnega klasičnega motornega kolesa morate določiti njegovo moč - ker moč motorja takšne naprave lahko doseže 150 konjskih moči. In tukaj je pomembno razumeti, da neizkušeni motoristi nimajo takšne tehnike. Pri izbiri klasike se morate počutiti in reči: "To je točno tisto, kar sem iskal."

Cena klasike

Po vsem svetu obstaja veliko proizvajalcev, ki ustvarjajo klasične motorje. Cene takšnega prevoza so odvisne od številnih dejavnikov, kot so:

• znamka;
• vožnja;
• moč motorja;
• kakovost uporabljenih materialov;
• kakovost in razpoložljivost dodatnih možnosti itd.

Vse to močno vpliva na ceno. Vendar lahko rečemo, da bo v povprečju dober motorni motor stala okoli 8000-11000 dolarjev. Cena se lahko razlikuje v eni ali drugi smeri glede na želje kupca in raven opreme motornega kolesa.

Nasveti za nego klasičnega motornega kolesa

Z motociklom ni enostavno, tako kot pri avtomobilu, in morda še težje. Skrb za takšno opremo mora biti zelo previden. Motorno kolo ne more biti na odprtem soncu, v dežju, v zmrzali itd. To pomeni, da mora imeti garažo. Poleg tega je vsak sodoben motocikel na svoje lasten način - mora biti čist in z visoko oktansko številko. Vse tehnične sestavne dele motocikla je treba stalno mazati in nadzorovati njihovo čistost.

Glavno pozornost je treba nameniti zavornim sistemom, vedno morajo biti čisti in v delovnem stanju. Poleg zavor, bodite pozorni na stanje in mazanje verige - vedno preverite njeno napetost, preverite predvajanje in stanje kolesnih ležajev. Vse te vozlišča so zelo pomembne, ker je njihovo zdravje odvisno od vašega življenja in zdravja.

Zaključek

Japonski klasični motorna kolesa, kitajski ali ameriški - vse to je seveda zelo pomembno za motoriste, vendar ne pozabite, da je motocikel tehnika povečane nevarnosti. Če sedite na njem, se ne predstavljate kot junak, najsi gre za šibko kolo ali 150-miligramsko - vedno je pomembno, da ostanejo v prijateljstvu z glavo. Ljubite svojo tehniko, spremljate njeno stanje in ona vam bo odgovorila enako.

Če kupite motorno kolo, morate biti prepričani, da vam bo res ustrezala. Če se bojite, vendar še vedno želite kupiti, je bolje, da ne izkoristite možnosti. Ta tehnika - za samozavestne ljudi.