Začetek elektromotorjev. Naprava za mehak zagon za elektromotorje
Vsebina
- Standardno starter vezje
- Enofazne spremembe
- Naprava dvofaznih modelov
- Spremembe trifazne vrste
- Modeli za sinhronske motorje
- Zaganjalniki asinhronih motorjev
- Značilnosti visokonapetostnih motorjev za zagon motorjev
- Abb series
- Naprava za zagon "schneider"
- Naprave za pomorska plovila
- Modularni modeli jedrskih elektrarn
Po potrebi bodo dovolj hitro odklopili napajanje iz omrežja. Za danes se v industriji aktivno uporabljajo mehki zagoni. Zlasti modeli so na voljo v vrtalnih in rezkalnih strojih. Za postaje dvigala so takšne naprave primerne.
Standardno starter vezje
Standardno vezje mehkega zaganjača je niz stikov. S spremembo položaja se spremeni parameter vhodne napetosti. Jedro modelov so pogosto impulzni tipi. Električne tuljave v napravah so nameščene za kontaktom.
V tem primeru se termični releji uporabljajo z nizko in visoko frekvenco. Za priključitev opreme mora obstajati dva priključka. Neposredni premik kontaktov je posledica vzmeti. Kontrolne enote so raznolike. Priključki za modele so ponavadi nameščeni pod spodnjim pokrovom. Filtri dobave niso nameščeni na vseh zagonih.
Enofazne spremembe
Enofazna naprava, ki omogoča zagon elektromotorjev (mehki zaganjalnik), je zelo preprosta v oblikovanju. V tem primeru je tuljava izbrana s primarnim navitjem. Odprti kontejnerji za modele ne opazijo več kot štiri enote. V tem primeru se jedro nahaja pod tuljavo. Neposredno mora frekvenca termičnega releja ostati najmanj 55 Hz.
Za priključitev na motor v napravi sta dva priključka. Vzmeti za modele se uporabljajo ravno. Odvisno od nadzorne enote velikost začetkov je različna. Nekatere spremembe so opremljene s krmiljenjem občutljivosti. Sponke so blizu spodnje plošče. Uporablja se mehki zaganjalnik enofazni elektromotor pogosto za industrijske stroje.
Naprava dvofaznih modelov
Dvofazna naprava, ki omogoča zagon električnih motorjev (mehki zagon), je na voljo samo z impulznim jedrom. V tem primeru so termični releji nastavljeni na nizko frekvenco. Neposredni kontakti za modele so lahko do štiri enote. Če želite spremeniti fazo, se uporabi sprožilec. V mnogih napravah so nameščeni tudi izboljšani filtri. Priključite modele skozi zatiči na zadnji plošči. Priključki v takšnih napravah so nameščeni nad zgornjo ploščo. Kontrolne enote so pogosto na voljo s kontrolo občutljivosti. Pogosto se srečujejo z dvema modeloma v proizvodnji. Za frezalno opremo se dobro prilegajo.
Spremembe trifazne vrste
Mehke zaganjalce trifaznega električnega motorja se upravljajo s spreminjanjem položaja kontaktov. Tuljave v tem primeru se v številnih modelih nahajajo za jedri. Na posebni platformi je nameščen niz odprtih kontaktov. Izhodi trifaznih zaganj se lahko nahajajo nad krmilno enoto. Najpogosteje pa se nahajajo na zadnji plošči.
Neposredni termični releji v takšnih napravah so na voljo pri 60 Hz. Občutljivost se lahko nastavi s pomočjo ročice. Sprožilec je nameščen nad jedrom. Do danes trifazni zaganjalniki pogosto delajo z ladijskimi motorji.
Modeli za sinhronske motorje
Za sinhrono napravo, ki omogoča zagon elektromotorjev (mehki zaganjalnik), je značilna manjša frekvenca. To se doseže z uporabo jeder zaprtega tipa. Tuljave takih modelov imajo vhodno napetost 200 V. Termični releji so nameščeni nad zgornjo platino. Zapiralni kontaktni sistem se nahaja na obeh straneh jedra.
Za povečanje občutljivosti naprave se uporablja poseben regulator. Sponke za modele lahko pritrdite na zgornji in zadnji strani plošče. Filtri za pridobivanje se redko uporabljajo. V tem primeru so pogoni nastavljeni pogosto.
Zaganjalniki asinhronih motorjev
Do sedaj je asinhronska naprava, ki omogoča zagon električnih motorjev (mehki zaganjalnik), izdelana z drugačnim svežnjem. Induktorji modeli so nastavljeni na 220 in 300 V .. V tem primeru se jedra pogosto uporabljajo kot odprti tipi. V povprečju parameter pasovne širine pri njih doseže 5 mp. Vendar pa so na trgu tudi impulzna jedra. Razlikujejo se od drugih modelov z večjo občutljivostjo. Hkrati se izrabljajo zelo počasi in lahko delajo dolgo. Odprti kontakti v napravah so na vrhu plošče.
Termični releji so nameščeni izključno z nizkofrekvenčnimi tipi. Izhodna napetost je vsaj potrebna za vzdržljivost pri 230 V. Številni modeli so priključeni preko sponk. Če želite spremeniti položaj spodnjih kontaktov, se uporabljajo vzmeti. Pogosto so nameščeni ne velikega premera. Kontrolne enote v vseh napravah so opremljene z blokatorji. Regulatorji občutljivosti so prisotni tudi v vseh konfiguracijah. Po vrsti sprožilcev so modeli precej drugačni. Če razmišljamo o napravah nemoten zagon asinhronih elektromotorjev s tuljavami naprej 220 V, potem so pogosto vrste valov. Vendar so na trgu prisotni tudi fazni analogi.
Posebna pozornost v takšnih napravah si zasluži sprožilni mehanizem. Praviloma je sestavljen iz sklopov vodnikov. V našem času so najpogostejše spremembe štirih stikov. Če menimo, da imajo modeli z induktivnimi tuljavami pri 300 V, so v tem primeru sprožilci vedno fazni.
Značilnosti visokonapetostnih motorjev za zagon motorjev
Visokonapetostni zagoni se aktivno uporabljajo v jedrski elektrarni. Tuljave takšnih naprav so pogosto nameščene pri 300 V. Parameter pasovne širine niha okoli 5 MP. Neposredni stiki so na voljo tako mobilni kot tudi ne-mobilni. Jedra so nameščena v impulzni in kondenzatorski vrsti. Med seboj se razlikujejo glede na občutljivost. Za danes so impulzne spremembe bolj zanesljive.
Termični releji za naprave so le kot nizkofrekvenčni. Delovni tokovni parameter v sistemu doseže 5 A. Za nastavitev plošč se uporabljajo ravne vzmeti. Kontrolne enote v zagonih so na voljo z zaviralci in brez njih. Sprožilci so pogosto nameščeni na treh vodnikih. V tem primeru se filtri za pridobivanje zelo redko uporabljajo.
Posebna pozornost v napravah zasluži vrsto sprožilcev. Če upoštevamo nizkofrekvenčne naprave, potem so izbrane le za tip valovanja. Z zmanjšanjem občutljivosti naprave se dobro soočajo. Mehki zaganjalnik visokonapetostnega električnega motorja je povezan z zaprtjem priključkov. Pogosto se nahajajo na zgornjem pokrovu.
ABB Series
Mehki zaganjalnik za motor ABB je značilen po prisotnosti faznih sprožilcev. Njihova prednost pred spremembami valov je sposobnost hitrega obvladovanja elektromagnetnih motenj. Tako motor deluje bolj stabilno in vrtljaji vedno ostanejo na želeni ravni. Filtri za pridobivanje lahko najdemo le v napravah nizke napetosti. Plošče modelov so pritrjene na ravne vzmeti. Sprožilci so nameščeni na krmilnih enotah. Uporabnik lahko frekvenco krmili neposredno s pomočjo vzvoda.
Induktivne tuljave v takih napravah serije ABB so nameščene pri 200V. Kontaktni kontakti so na obeh straneh plošče. Jedro so pogosto nameščene v zaprtem tipu. Zaradi tega je njihova obraba izredno majhna. Termični releji lahko najdemo tako stopenjske kot referenčne vrste. V napravah sta le dva terminala. Modeli te vrste se lahko uporabljajo samo v omrežjih z izmeničnim tokom. V tem primeru parameter izhodne napetosti ne sme presegati 220 V. Po drugi strani je lahko največja meja maksimalnega toka 6 A.
Naprava za zagon "Schneider"
Mehki zaganjalnik je opremljen z Schneider tuljavo na 230 .. Obremenitve to zdrži največ 6 A .. V tem primeru je mreža odprtih stikov, ki se nahaja v bližini termalnega rele. Jedro modela je impulznega tipa. Parameter njegova pasovna širina je največ 6 milijona slikovnih pik. Termični rele je nameščen takoj pod ploščo. Izhodi modela so na voljo s terminali. Premični kontakti v sistemu so nameščeni na ravnih vzmeti. Krmilna enota je na voljo v standardni napravi.
Ključavnica je v njej. Sprožilec je nastavljen na štiri stike. Filter za ojačitev v zaganjalniku ni na voljo. Vendar pa obstaja vzvod za prilagajanje frekvence. Sprožilec je nastavljen na fazno vrsto. V napravi nad spodnjo ploščo je nameščena poleg premičnih kontaktov. Primerna naprava za krmiljenje sinhronih motorjev.
Naprave za pomorska plovila
Modeli za pomorska plovila vključujejo odprta jedra. Neposredno nameščen na kolutu 300 .. preobremenitvijo Naprava za mehki zagon motorja lahko tolerira največ 6 .. Parameter primer modifikacije pasovne širine doseže 7 MP. Posebni modeli se uporabljajo za povezovanje modelov. Pogosto so nameščeni na jedru na ploščo.
Kontrolne enote za zaščito so lahko opremljene z blokatorji. Sprožilci za napravo so precej drugačni. Če upoštevamo nizkofrekvenčne modele, so pogosto nameščeni na štirih vodnikih. V tem primeru morajo biti terminali blizu jedra. Občutljivost za modele te vrste ni urejena. Filtri za pridobivanje so prisotni le pri zagonu z valovnimi sprožilci. Premične plošče v napravah so nameščene v bližini termičnih relejev.
Modularni modeli jedrskih elektrarn
Naprave za jedrsko energijo so opremljene z zanesljivimi zaščitnimi sistemi. Obstaja približno pet plošč s stiki na napravah. Tuljave v napravah so nameščene zelo različne. V nekaterih primerih so nameščeni na zadnje plošče. Za povezavo z napravami sta dva izhoda. Termični releji se pogosto uporabljajo v nizkofrekvenčnem tipu. V tem primeru so jedra le impulzna.
- Motorji za električna vozila: proizvajalci, naprave
- Diagram električnega napajanja. Računalniška napajalna shema
- Transformator 220 do 24 V enosmerni tok
- Gladk zagon asinhronega motorja: naprava, vezje
- Regulator hitrosti motorja
- Kjer se uporablja električni motor - primeri. Uporaba elektromotorjev
- Elektromagnetni kontaktor 220V: uporaba, priključek
- Kaj je stikalo za kamere? Značilnosti in vezje stikala za odmikanje
- Elektromagnetni motorji: vezje, načelo delovanja
- Usmerniki: princip delovanja, vezje
- Nemoten začetek za Bolgane z lastnimi rokami: shema. Naprava za nemoten zagon brusilnika, priključek
- Električni filter: vrste, namen
- Relej 220V: namen, načelo delovanja, tipi
- SATA Molex adapter: kaj je to?
- Shema motorne povezave. Priključitev enofaznega elektromotorja
- Vzvratni zaganjalnik: diagram ožičenja
- Naprava za zagon avtomobila: princip delovanja, vezje in funkcije
- Začetnik je kaj v avtu?
- Zagon toka
- Termični rele - naprava in načelo delovanja
- Trenutni rele - sorta in naprava