Kako določiti razred voznika za zavarovanje?

Z zvišanjem cen za OSAGO se mnogi vozniki precej razlikujejo od obdelave politike. Takšne odločitve ne moremo imenovati namerno, čeprav je želja po shranjevanju razumljiva. Obstaja še en, legitimen način za zmanjšanje stroškov politike - brez težav vožnja. V tem primeru je dodeljen razred voznika. Kako jo določiti in pravilno uporabljati, preberite na.

Predpogoji

Danes tako "vozniški razred" najpogosteje uporabljajo "strokovni strokovnjaki", ki so delali v Sovjetski zvezi. Potem se je začelo diplomiranje. Vsak voznik si je prizadeval pridobiti pravice 1. kategorije. Za to je bila z odlokom Državnega odbora za delo v plačo uvedena premija. Voditelji so bili tudi ponosni na podjetje. Danes takega obveznega gradacije ni. Ampak, če ga je direktor predstavil na podjetju, ga ne more preklicati. To je navedeno v odstavku 3.8 "Zveznega sporazuma o cestnem in kopenskem prevozu".

Združevanje

Kako določiti razred voznika po starih shemah? Le trije so bili od velikih do manjših. Podlaga za delitev je število odprtih kategorij v pravicah:

• "A" - mototransport;
• "B" - osebni avtomobil;
• "C" - tovorni motorni prevoz;
• "D" - avtobus;
• "CE" - težki prevoz s prikolico.

Kako določiti razred voznika?

3. stopnja

V to skupino so bili vključeni vozniki, ki so imeli kategorije "B" in "C". Še ena je bila gradacija. Namesto "C" se lahko odpre "D".

2. stopnja

Prisotnost pravic kategorije "B" za to skupino ni potrebna. Hkrati je bilo potrebno dovoliti vožnjo avtobusa ("D") in težkega prevoza s prikolico ("CE"). Sprejemljivi pogoji: "B + C + CE" ali "B + C + D" ali "D + CE". Pravice te kategorije so bile izdane po treh letih neprekinjene vožnje.

1. stopnja

Med vodilnimi ljudmi so bili ljudje, ki so odprli vse kategorije. Čeprav je bilo ugotovljeno, da obstoj dovoljenja za upravljanje motornega prevoza ni potreben. Kot v prejšnjem primeru so pravice prve kategorije izdane po dveh letih neprekinjenega upravljanja tovornjaka.

Spremembe

Ta diploma je bila prej uporabljena. Kako določiti vozniški razred danes? Postopek je postal bolj zapleten, saj so se v dokumentu pojavile nove kategorije:

• "BE" - avto s prikolico;
• "CE" - tovornjak s prikolico;
• "DE" - avtobus s prikolico.

Za pravice prve kategorije ni treba odpreti "BE" in "DE".

Klasifikacija obveznega motornega zavarovanja

"Avtograzhdanka" vključuje določen seznam razredov. Le 13 jih je. Med odobrenimi gonilniki je najnižji razred. Kako ga prepoznati? Če voznik nima zavarovalne zgodovine kot takega, je privzeta vrednost "1". To pomeni, da so bili pri izračunu stroškov politike upoštevani vsi dejavniki, razen zgodovine vožnje. Z zmanjšanjem števila vlog za podjetje za plačila za leto se vozniški razred nenehno povečuje.

Istočasno se izračuna indeks MSC. Z njim lahko znižate letne takse za 5%. Osebi, ki ji je dodeljena najvišja kategorija "13", lahko pri plačilu za polico prejme popust v višini 50%. Zadetek v nesreči povzroči zvišanje cen politike in zmanjšanje razreda.

Vozniki, ki jim je dodeljen najnižji razred (M), pridobijo politiko z oznako do 45% fiksne obrestne mere. Tak položaj nastane, če je oseba, ki je več kot štirikrat letno zaprosila za plačilo družbi.

Stroški politike

Pri izračunu stroškov politike ima vozniški razred odločilno vlogo. Kako jo določiti, bo podrobneje razloženo kasneje. Bistvo izračunov je naslednje: višji razred, nižja je cena. Stroški politike se določijo na podlagi štirih dejavnikov. Razmislimo jih podrobneje.

Vrsta vozila

Tarife so registrirane ločeno za avtobuse, tovornjake in avtomobile. Ločeno je razdelitev blagovnih znamk in modelov vozil na podlagi statističnih podatkov o njihovem vstopu v nesrečo. Koeficienti po regijah se oblikujejo na podlagi podatkov o incidentih v vseh mestih. Za voznike novic je dodeljeno najvišje razmerje, izkušeni pa je nižji.

Zgodovina vožnje

Na podlagi tega kazalnika se izračuna vrednost MBM. Kot že omenjeno, razmerje bonus-malus vpliva na stroške politike.

Vozni razred

Na katerem spletnem mestu lahko določite razred gonilnika OSAGO? SAR. Tukaj je posebna oblika za izračun. Vnesti je treba osebne podatke (ime, datum rojstva) in številko potrdila. V odgovor na zahtevo bodo vse informacije prikazane na vozniku, to je zgodovina zavarovanja. Te informacije uporabljajo ne samo potrošniki storitev, temveč tudi zavarovatelji. Zgodovina določene osebe je mogoče najti tudi, če je spremenil priimek. Podobna baza podatkov je na voljo v vsaki zavarovalnici.

Vsa podjetja morajo pri podpisu pogodbe s stranko vnesti podatke v bazo podatkov RSA. Ni pomembno, ali je bila ta oseba predhodno ali ne. Zgodovina zavarovanja se oblikuje po podatkih vseh zavarovalnic. To je navedeno v čl. 9 zveznega zakona št. 40 "O OSAGO."

Kako določiti razred voznika za zavarovanje preko spletne strani? Če oseba najprej zaprosi za registracijo pravilnika, najprej vse informacije vnesejo na spletno stran zavarovalnic. Če pozneje zaprosi za plačilo, se podatki popravijo. Podatki o vrsti škode se evidentirajo. Čeprav v času, ko se oseba obrne v drugo družbo, se vse informacije o njem ohranijo. Nova zavarovalnica bo preverila celotno zgodovino v podatkovni bazi RSA. Tukaj je, kako določiti razred voznika pri obveznem zavarovanju TPL.

Pregledi

Vsak voznik lahko tudi preveri informacije o sebi na spletni strani zavarovalnice. To naredite vsako leto pri nakupu pravilnika. Pri izračunu stroškov politike ni mogoče izključiti faktorja človeške napake. Pogodba vsebuje zaporedje izračunih. Če ugotovite razlike, se obrnite na podjetje za transkript. Običajno se taka situacija pojavi, ko se zavarovatelji spremenijo. Če zavrnejo podrobne izračune, se bodo morali prijaviti na tožilstvo.

Izjava o zahtevku

Da bi pritožili na stroške pravilnika, morate predložiti vlogo z navedbo:

• bistvo zahtevka je prenos kršenih pravic;
• podroben opis okoliščin;
• zahtevo za ukrepanje proti zavarovatelju in sproži postopek proti uradnikom;
• osebni podatki.

Dokumenti se pregledajo v enem mesecu. Ponavadi po takem postopku družba izvaja vse izračune.

KBM

Pred tem je bil MSC izračunan ločeno za vsako vozilo in je bil ponastavljen, če je bil prodan. V skladu s tem je bil popust za nakup politike zmanjšan. Oseba, ki je kupila nov avto, je morala večkrat zbirati točke in znova dvigniti razred. Od leta 2016 se je metodologija za izračun spremenila. Koeficient je dodeljen osebi samem, ne avtomobilu.

Prav tako se lahko naučite MBM, kako določiti razred voznika brez nevarnosti. Možnost ena - si oglejte informacije na spletni strani SAR. Druga možnost - poglejte spodnjo tabelo.

* Če je voznik eno leto zahteval plačilo, potem bo za naslednje leto njegov razred prikazan v oklepajih.

Kako določiti razred voznika ob koncu leta? Najti moramo vrednost v kategoriji mizo, ki je bila dodeljena za voznika na začetku leta, in ga primerjati s številom zahtevkov za plačila. Izkušenemu vozniku je dodeljen najvišji razred "13" in dobi 50-odstotni popust (KBM = 0,5) za nakup politike. Kako določiti razred voznika na začetku leta? To je enako številu let izkušenj v vožnji.

Primer:

Zavarovalnica je vozniku zagotovila razred "5" vožnje brez nesreče in prodala politiko z 10-odstotnim popustom (KBM 0,9). Če v roku enega leta, medtem ko je politika veljavna, bo voznik zaprosil za plačilo, nato pa naslednjič, ko mu bo dodeljen razred "3". Če v poročevalnem obdobju ni nobenih aplikacij za podjetje, bo dodeljen razred "6" z KBM 0,85. To pomeni, da lahko kupi politiko z 15-odstotnim popustom.

Podvrsta MSC

Zavarovatelji razdelijo ta koeficient v tri druge vrste:

• vozniško dovoljenje - ki ga določi vsak voznik v času zavarovanja;
• lastnik vozila;
• Poravnava se uporablja pri izračunu stroškov.

Prav tako je najvišja in najnižja vrednost kazalnika. Na prvem mestu je popust za nakup pravilnika. Z najnižjo vrednostjo se politika proda za 100% vrednosti. Z nadaljnjim zmanjšanjem se stroški politike povečujejo.

Uporaba

Na obvezno in neomejeno Razmerje OSAGO se uporablja na različne načine. Prva kategorija vključuje pogodbe, za katere je število oseb, ki so bile sprejete v vožnjo, omejeno. Skladno s tem v politikah druge kategorije ni omejitev.

Koeficient se določi za vsakega voznika posebej. Pri izračunu se uporablja kazalnik ob upoštevanju informacij za vse gonilnike. Recimo, da voznik ohranja vozni razred za tekoče leto. Diskontiramo ne lastniku, ampak konkretnemu vozniku. Če se za eno leto spremeni lastnik avtomobila, MBM ne bo ponovno izračunan. Povečanje vrednosti MSC za naslednje leto se bo izvajalo proti tistim, ki so postali krivci prometne nesreče.

Izračun stroškov

Izračun se izvaja s takim algoritmom. Pri prvem sprejemu pravilnika vozniku dodeli tretji razred. Če za eno leto ni bilo nesreče s svojo udeležbo, potem se bo naslednje leto povečal razred. Če je bila ena pritožba za plačilo, potem bo kategorija ostala enaka. Če sta bila dva zadetka ali več, se razred zmanjša na "M". Pri vsakem povečanju kategorije se razred KBM zmanjša. Zato popust raste. Na primer, pri premikanju v razred "4" je vozniku dodeljen MBM 0,95, kar pomeni pravico do popusta 5%.

Dejavniki

MSC je neposredno odvisna od vožnje brez nesreče. Dodelitev koeficienta se izvaja v skladu s politiko OSAGO, ki je potekla pred letom dni. Operativni dogovori se ne upoštevajo. To pomeni, da, če ni mogoče izračunati gonilnika MBM, je privzeto dodeljen razred "1".

Voznikova izkušnja je prav tako pomembna. Lastnik vozila in osebe, sprejete v vožnjo, bodo obravnavane ločeno. Razred je razčlenjen v času, ko je treba opraviti plačila za nesreče, v katerih je voznik kriv. Zmanjša se zavarovalna premija. Popust za nakup politike je ohranjen tudi, če je stranka spremenila zavarovalno družbo.

Odsotnost informacij v politiki

V skladu z zakonom v pravilnik ni potrebno vnesti MBM voznika in lastnika. Vendar lahko zavarovatelj to naredi na podlagi notranjega naloga upravljanja. Običajno so take informacije predpisane pred imenom. lastnik avtomobila in vsak pooblaščeni voznik. Včasih se zapis nahaja v stolpcu "Posebne opombe".

Zaključek

Zavarovanje OSAGO premišljen s sistemom spodbujanja izkušenih in natančnih voznikov. Pri velikih izkušnjah in pravilno vožnjo stranka prejme popust pri 50% pri nakupu pravilnika. Pri izračunu gonilnikov so razdeljeni v določene kategorije. Kako določiti najmanjši razred voznika? Glede na število zahtevkov za plačila in zgodovino vožnje si lahko ogledate ustrezni indikator na mestu SAR ali v posebno tabelo.