Kabotaža - to je .. Značilnosti, značilnosti kabotaže

Gotovo ste morali slišati o takem pojmu kot "kabotaža". To je mogoče najti v okolju logistike in v zgodovinski literaturi mediji. V tem članku bomo analizirali, kaj je to - kabotažni prevozi v Ruski federaciji in drugih državah.

Zgodovinska opredelitev

Beseda "kabotaža" je prišla iz francoskega jezika. kabotaža, katerih izvor je v španščini. cabo - "rta". Kabotažni prevoz pomeni jadranje tovornega ali potniškega trgovskega plovila med pristanišči iste države.

V preteklosti je kabotaža navigacija, ne da bi šla ven na odprto morje, od rta do rta. Navigirali so ladje mnogih prvih ladij vodna površina na ta način - stari Egipčani, Grki, Rimljani in Vikingi.

Kabotaža danes

Danes so kabotažni prevozi:

• Plavanje, ne da bi preseglo meje določene države.
• Prevozne storitve (vključno z nakladanjem in raztovarjanjem), ki jih opravi tuji prevoznik tovora na ozemlju druge države.

Pri tem način prevoza specializira posebno vrsto flote - plovila, ki lahko plavajo na omejenih območjih na majhnem odmiku od obale in pristanišč.

Cabotage transport je primerna možnost v dveh primerih:

• Prevoz med nekaterimi točkami po morju je bolj koristen kot železnica ali cesta.
• Ni možnosti polaganja med začetnimi in končnimi točkami kopenske ceste. Kot primer - dobava polarnega mesta Norilsk pri obalnih ladjah, tk. v to naselje ne vodi niti avtomobilov, niti ž / d načinov.

Vrste kabotaže

Kabotažni prevoz potnikov in blaga je razdeljen na dve veliki skupini:

• Velika kabotaža. Prevoz poteka med pristanišči različnih morij ene države.
• Mala kabotaža. Poti med pristanišči istega morja.

Obe vrsti kabotažnega prevoza imajo naslednje prednosti:

• Razpoložljivost pomorskega prevoza, ki določa enostavnost in zanesljivost dostave.
• Nizki stroški.
• Vsestranskost - v suhih zabojnikih je mogoče prevažati precej različnih vrst blaga. Poleg tega se mnogi prevozniki sklicujejo na "težke tovornjake".
• Udobje obeh nakladalnih in razkladalnih posod.

Kabotaža na svetu

Po obalnem pomorskem prevozu blaga na svetu je Grčija vodilna - v tej državi največje število enot ustrezne flote.

V nekdanji Sovjetski zvezi so bile posebej za pošiljke kabotaže pogojno združene v eno morje:

• Bering, Okhotsk in japonski.
• Arktični ocean in Belo morje.
• Azov in Črna.

Pravna stran vprašanja

Zaščita interesov lastne trgovske flote prisili vlade različnih držav, da transport kabotaže zapirajo na tuje ladje. Takšne omejitve v naši državi so bile prvič uvedene leta 1784. Nato so se dotaknili le vodnega območja Črnega morja.

In danes je v Rusiji kabotaža prevoz samo domača flota. Vendar ima zakon tudi številne izjeme: če je nujna potreba po prevozu, vendar pod ruskimi zastavami ni primernih plovil, je dovoljeno uporabljati tuji vodni prevoz za kabotažo. To se opravi le z dovoljenjem Ministrstva za promet države pod strogim nadzorom carinske zakonodaje in tudi brez pravice do klica v pristaniščih, zaprtih za tuje ladje.

Samodejni promet

Obalni cestni prevoz je gibanje blaga na ozemlju določene države s strani tujega prevoznega podjetja. Vendar ta pojav prepoveduje večina svetovnih držav. V številnih drugih, za takšno dejavnost, morate pridobiti določeno vrsto licence.

Rusija tukaj ni bila izjema. Po prečkanju ruske meje je tuji tovorni promet na prvi točki ustavitve obvezen, da takoj raztovorijo vse svoje vsebine - samo domači prevozniki jo lahko prenesejo naprej. Uravnava avtomatsko katastrofo st. 7 FZ "O državnem nadzoru nad izvajanjem mednarodnega cestnega prometa in odgovornosti za kršitev uveljavljenih naročil".

Zlasti zakon prepoveduje komercialni prevoz blaga in potnikov s tujim prevozom med kraji, ki se nahajajo na ozemlju Ruske federacije. Na voznika se v primeru kršitve naloži globa do 20 minimalnih plač, kupcu - do 50 minimalnih plač.

Kontrola zračnega prometa

V naši dobi globalizacije na žalost ni vselej možnost brezplačnega prehoda meje držav z zračnim prometom. Mnoge države prepovejo leti s pristankom na svojih ozemljih ali celo leti tujih zrakoplovov med svojimi letališči na ozemlju svoje države. Obstajajo države, ki ne prepovedujejo takšnih prepovedi. Na žalost Rusija še ne pripada slednji.

Kabotaža danes ni le morje, ampak tudi avtomobilski in zračni prevoz različnih tovorov in potnikov. Hkrati jih vse strogo urejajo vlade svetovnih držav, in ruski.