Aeroflot park: splošen opis in podroben pregled

PJSC Aeroflot (član Sky Team) je največja ruska letalska korporacija, ki ima tri odvisne družbe: Pobeda, Rusija in Avrora. Deluje na mednarodnih in domačih letih z letališča Sheremetyevo v Moskvi. Analiziramo moderno letalsko floto letalska družba "Aeroflot".

Splošni pregled parka Aeroflot

Kot že rečeno, Aeroflot ima najmlajši tehnološki park v Evropi in svetu, ki je tudi največji v Rusiji in državah SND. Njeni glavni elementi so Airbus (A320, A330), "Dry SuperJet-100".

Za tiste, ki jih zanima, koliko letal v parku "Aeroflot", bomo dali podatke, pomembne za 29. april 2017. Podjetje ima 190 enot opreme. Povprečna starost letalskih prevoznikov je 4,3 leta. Dolgo pričakovani Airbus A320-200 je star 13,6 let in najnovejši Airbus A321-200 je bilo naročeno letos.

Do leta 2020 bo družba flota povečala za 184 letal. 126 jih je Sukhoi SuperJet-100, letalo za domače gradnje letal.

Podrobneje razmislite o sestavi flote letal.

"Boeing" Aeroflot

Flota "Boeinga" letala "Aeroflot", fotografija enega od katerih boste videli še naprej, predstavljata dva modela:

1. Boeing B737-800 - je zasnovan za polete na srednji in dolgi razdalji. Šteje se za široko telo. Boeing zrakoplovi so bili proizvedeni od leta 1981 - v tem obdobju so bile odkrite in odpravljene vse njihove pomanjkljivosti, zato so takšne letalske naprave upravičeno obravnavane kot najbolj zanesljive in varne. V floti Aeroflot je 26 enot Boeing V737-800, od katerih je najstarejši 3,7 let, najnovejši pa nekaj mesecev. V tem modelu ima letalo 138 sedežev v ekonomskem razredu in 20 sedežev v poslovni kategoriji.
2. Boeing B777-300 - ena izmed najbolj masivnih modelov "Boeing", v katerem se lahko nastanjeni natanko 402 potnikov (324 oseb v "gospodarstvu", 48 v kategoriji "udobje" in 30 v "Business"). Najstarejši "Boeing V777-300" je star 4,4 let in najnovejši - približno 8 mesecev.

V salonih vseh "Boeing" 2 poteka razporeditev sedežev po shemi "2 + 3 + 2", kar olajšuje udobje gibanja potnikov. Modeli lahko dosežejo hitrost do 900 km / h na nadmorski višini do 13,1 km. Brez pristanka lahko te letala Boeing premagajo do 10,6 tisoč kilometrov.

Aeroflot "Airbases"

Airbus je največji del flote Aeroflot. Analiziramo vse predstavljene modele:

1. Airbus A330-300 ima tri možnosti za ureditev sedežev v ekonomskem in poslovnem razredu: 265-268 v prvem in 28-36 v drugem. Aeroflot ima 17 letov tega modela, najmlajši je star 4,4 let, najstarejši pa je star 7,6 let.
2. Airbus A330-200 je opremljen z 207 potniškimi sedeži ekonomskega razreda in 12 + 22 poslovnimi razredi. Starostna meja teh letalskih prevoznikov je majhna: 7,7-8,5 let. V parku jih je 5.
3. Airbus A321-200 - v lasti "Aeroflot" 34 avtomobilov tega modela. V ekonomskem razredu lahko sprejmejo 142 ljudi, 28 pa v poslovnem razredu. Najstarejši odbor je star 9,6 let, najnovejši je v stanju naročanja.
4. Airbus A320-200 - ta model ima numerično prednost v floti Aeroflot (71 enot). Načrtovanje letal ponuja 120 sedežev v ekonomskem razredu in 20 v kategoriji "podjetje". Kot se spomnite, se dolgoletni zrakoplov podjetja sklicuje na ta model - staro 13,6 let. Najnovejši "Airbus A320-200" - 0,1 leta.

Modeli serije 320 so ozko telo, namenjeni za majhne in srednje velike zračne poti, ostalo pa široko telo, primerne za zračni prevoz na dolge razdalje. Prva različica, opremljena z dvema motorjema CFM, je zmožna premagati prog dolžine 5-5,5 tisoč km, pri čemer ima najvišjo oznako vzletne mase v 70-80 tonah.

Široki zrak "Airbus" zlahka leti za razdalje do 10,5 tisoč kilometrov in ima maksimalno maso vzpona 320 ton. Njihova povprečna hitrost vožnje je blizu 880 km / h.

Letala "Dry SuperJet"

V parku Aeroflot je 30 avtomobilov Sukhoi SuperJet-100. Vsak izmed njih ima 75 mest ekonomskega razreda in 12 - poslovni razred. Najnovejši "Dry SuperJet" je stari 1,1 let, najstarejši pa je star 4,2 let.

Sukhoi SuperJet-100 je regionalni letalski prevoznik, zasnovan za progi srednje velikosti. To je povsem ruski razvoj - inovativna zamenjava za Yak-42, Tu-134 in Tu-154. Od začetka delovanja prvega letala je bilo izdelanih 100 enot te opreme. Poleg Aeroflota, 160 novih Sukhoi SuperJets-100 pričakujejo Gazpromavia, Interjet (Mehika), PT Sky Aviation (Indonezija) itd.

Razgrajena

Upoštevajte, da letala, ki niso več del flote Aeroflot:

1. Boeing B767-300. Model je bil popolnoma umaknjen iz uporabe leta 2014.
2. IL-96. Ponos gradnje domačih letal je bil v istem letu 2014 popolnoma odstranjen iz obratovanja. Po številnih spremembah sta bila dva il-96 prenesena v Cubano (kubanski letalski prevoznik).
3. Airbus A319-100. Petnajst enot podatkov "Airbus" od leta 2013 do leta 2016 se je nemoteno preneslo na uporabo hčerinskih družb Aeroflot - Aurora in Rusije.

Prav tako je treba opozoriti, da v parka letalskih prevoznikov obstajajo štiri letala: dva Airbus A320, ena Boeing 767-300 in ena Super Dry Jet-100.

Aviakorporatsiya "Aeroflot" ima v lasti eno izmed najmodernejših in največjih flot na svetu, ki se nenehno nadgradili in povečali nove modele tako tuje ( "Boeing", "Airbus"), kot tudi domači proizvajalci ( "Sukhoi SuperJet").