Avtomobilski tahometer: namen, vrste

Avtomatski tahometer je naprava, ki se uporablja za določanje števila vrtljajev vrtljivih delov tekočega motorja. Merjenje se izvede v enoti ali glede na linearno hitrost gibanja. Avtomobilski tahometer pomaga izbrati pravo orodje in s tem prispeva k podaljšanju življenjske dobe pogonske enote. To pomeni, da v trenutku, ko se puščica naprave približuje rdeči coni, nemudoma preklopite na višjo prestavo. Auto-tahometer se pogosto uporablja za prilagajanje operacij: prosti tek in za spremljanje hitrosti vrtenja motorne gredi v realnem času, ko se stroj premika. Načelo delovanja takšne naprave je odkrivanje impulzov, ki prihajajo iz senzorjev. Poleg tega, da šteje njihovo število, avtomobilski tahometer zabeleži vrstni red njihovega prihoda, pa tudi pavze med preštetimi impulzi. V tem primeru se lahko izračuna neposredno ali posredno in, če je potrebno, tudi mešano, to je v obeh smereh.

Posledično se prejeti kazalci spremenijo v različne vrednosti, kot so sekunde, minute, ure, metri itd. Če je potrebno, lahko avtomatski tahometer ponastavite in s tem ponastavite vse zbrane vrednosti. Vendar pri uporabi teh naprav ne smemo pozabiti, da je natančnost izmerjenih podatkov precej poljubna in je približno 500 obr./min., V najboljših elektronskih napravah doseže 100 vrt./min.

Avtomobilski tahometri so dve vrsti: analogni in digitalni.

Digitalne naprave se izvajajo v obliki elektronske tabele, ki prikazuje vse preštete informacije, in sicer številko hitrost motorja in gred. Takšen merilnik tahometra je zelo uporaben za izvedbo prilagoditvenih operacij z elektronskim vžigalnim blokom avtomobilskih motorjev, kot tudi za nameščanje mejnih vrednosti v ekonomizerju itd.

Analogne naprave so zelo priljubljene v avtomobilski industriji. Prikazujejo hitrost pogonske enote s pomočjo številčnice. Delovanje takšne naprave se opravi elektronsko. To pomeni, da se signal senzorja na gredi motorja prenese na mikrovezo. Slednji določa gibanje kazalca (puščice) v graduiranem merilu. Vsaka analogna avtomobilska naprava in tahometer za izvenkrmni motor delujejo po istem principu. Prva je osnovna impulzni števec električni sistem motorja. Neposredno je odvisno od hitrosti vrtenja ročične gredi. Tahometri izvenkrmnih motorjev upoštevajo tudi električne impulze, vendar prejmejo "informacije" neposredno iz tuljave magdina, ki igra vlogo generatorja.

V vsakem avtomobilu je smiselno dodatno opremiti digitalni tahometer. Uporabno je za reguliranje hitrosti prostega teka in preverjanje učinkovitosti regulacijske enote ekonomizatorja ter pravilnosti standardne analogne naprave. To je posledica visoke natančnosti merjenja z digitalnimi napravami. Vendar pa je pri vožnji z avtomobilom bolje uporabiti kazalno napravo, saj je bolj očitno za voznika.