Kako prestaviti orodje na stroju? Učenje voziti avto
Kot je znano, v svetu obstaja samo dve vrsti avtomobilskih menjalnic - mehansko in avtomatsko. Slednji, kot zagotavljajo vozniki, je bolj primeren za uporabo, vendar pa po mnenju strokovnjakov le s "mehanikami" lahko dobite udobno vožnjo. V primeru "samodejnega" stikala računalnik za vas. In se lahko naučite, kako voziti tak avto v nekaj minutah. Zato bomo v današnjem članku upoštevali, kotprestavne prestave na stroju z ročnim menjalnikom.
Najprej je treba razumeti branje puščice tahometra. Osredotočili se bomo na njeno pričevanje, naredili bomo korak. Morate nadzirati tahometer, dokler ne boste pravilno strdili in samodejno čutite, kdaj in kako prestaviti orodje na stroju.
Nato morate obravnavati pedale. Največja težava je zagotovljena s sklopko. Če ta pedala nenadoma nehajo, avtomobil zavira in stoji. Ampak ni nujno, da ga stalno pritisnete. Tako skrajšate življenje disk sklopke, v preprostih besedah, "gorijo" to. Po tem se začnejo napake menjalnik. Da to preprečite, ne držite pedala dolgo in brez potrebe. Na primer, pred semaforjem in prometnimi zastoji je priporočljivo, da prestavno ročico prestavite v nevtralni položaj in ga nato znova vklopite.
In tako, kako preklopiti prestave z avtomobilom? Ko smo ugotovili vse tanke tahometre in pedal sklopke, lahko začnete vaditi. Za začetek poskusite narediti menjava orodja, ko avto še ni začel. Po vadbi in zaznavanju delovanja pedala sklopke zaganjamo motor in vklopimo prvo prestavo. Levi pedal še vedno pritisnemo na tla, dokler se ne ustavi, in z roko premaknemo z desno roko (če je z desno roko, z levo roko). Ko je bil ročaj premaknjen v položaj "1", nežno spustite sklopko in nežno pritisnite plin. Mimogrede se noga iz levega pedala sprosti šele, ko puščica merilnika vrtljajev kaže na več kot 1500-2000 vrtljajev na lestvici. Vrednosti so lahko časi, na dizelskih vozilih, na primer, je dovolj 1200 obratov, na športnih avtomobilih pa do 5 tisoč. Da ne bi "peregazovat", pazi, kako puščica gre v zeleno lestvico. Takoj, ko je bila tam, ga nežno spustite in v tem času pritisnite pedal za plin. Sprostite sklopko samo, ko je vozilo vozilo najmanj 3-5 metrov ceste. Z ostrim sproščanjem pedala, kot smo že rekli, avto preprosto stoji.
Kako prestaviti orodje na stroj od I do II?
Ko boste v prvi prestavi prešli več metrov, se bo vaša hitrost povečala skupaj z zavoji. Takoj, ko je puščica tahometra skoraj dosegla rdečo lestvico, ali če se z zvokom motorja počutite, da se vozilo vozi na meji, preklopite na drugo prestavo. To ni težko storiti - pritisnite pedal sklopke, potegnite ročico menjalnika v želeni položaj in ga gladko sprostite, tako da dodate plin. S 3, 4 in 5 prenosa naredimo vse po analogiji.
- Kaj naj storim, ko pedal sklopke ne uspe?
- Kako pravilno prestaviti orodje na mehanike. Osnovni nasveti
- Tahometer je sestavni del vsakega avtomobila
- Kako je urejeno podstavno ogrodje sklopke?
- Kako voziti škatlo na mestu in zaradi njegovih lastnosti?
- Kako priti do mehanike? Nasveti za začetnike
- Kako preklopiti hitrost na stroju? Nasveti za začetnike
- Kako priti od kraja avtomobila do novega?
- Kako voziti avto z ročnim menjalnikom? Nasveti za začetnike
- Kako začeti avto s potiskalko. Kako začeti avto s potiskalko na stroju
- Ali moram vklopiti nevtralno napravo. Ali moram na semaforju vključiti nevtralno v AKP?
- Ali je mogoče vleči še en stroj na stroju? Strokovno mnenje
- Teorija vožnje avtomobila z ročnim menjalnikom, vrstni red preklopnih hitrosti
- Ali je mogoče vleči še en avto na stroju?
- Avtomobil `GAZelle`: prenos in vse njegove komponente
- Kako voziti mehanike in kakšna je njegova prednost?
- Kako preveriti sklopko sami?
- Kako voziti samodejni stroj in kakšne so njegove značilnosti?
- Kako pravilno prestaviti orodje? Začetna šola
- Vzroki za nepravilno delovanje avtomatskega menjalnika
- Govorimo o tem, kako prestaviti orodje