Stroboskop avtomobil: namen, načelo delovanja, gradnja

Vsak navdušenec avtomobila ve, da je treba trenutek vžiga pravilno nastaviti in delati ob pravem času. S tem se doseže največja moč motorja in posledično visoka učinkovitost podaljša življenjsko dobo motorja. Vendar je skoraj nemogoče opraviti tuning brez ustrezne opreme na kakovosten način, zato bomo potrebovali avtomobilski stroboskop. Vžig je mogoče brez kakršnihkoli naprav, vendar lahko le dolgoročna praksa pomaga.

Stroboskop za avtomobile

Stroboskopi se uporabljajo za nastavljanje vogalu napredovanja vžiga, kot tudi njen nadzor. Obstaja določen delež, v skladu s katerim bi se moral povečati kot prednapetosti, skupaj s povečanjem števila vrtljajev motorja. Iz tega je težko sklepati, da se avtomobilski stroboskop prilagaja pri prostem teku do 5000 ročičnih gredi na sekundo.

Danes obstaja vrsta množice stroboskopov, od samozaposlenih do dragih profesionalnih naprav. Seveda, če niste zaposleni v bencinski postaji, potem nima smisla kupiti drage enote, saj je ne bo treba uporabljati, še posebej, če si lahko sam nabereš stroboskop v samo 10-20 minutah.

Naprava je zelo enostavna. Ko se motor ne zažene, se preklopi poseben obroč strob senzorja visokonapetostna žica iz svežnja motorja (1. valj). Nato je žica priključena nazaj, zagon motorja in nato stroba. Nadalje na senzorjih določimo prednapetji.

Avtomobilski stroboskop

Najpogosteje se LED indikacije uporabljajo. To je posledica izjemno nizke življenjske dobe svetilk flash. Seveda je LED svetlejša in njen sijaj je jasno viden tudi na soncu. Telo je praviloma izdelano iz plastike in je sestavljeno iz dveh polov. Na eni strani je odprtina za LED. Treba je omeniti, da so vsi elementi sestavljeni tiskana vezja.

Transformator ima 2 navitja. Kot primarni navoj je premer žice 0,3 mm. Sekundarna je izdelana iz žice s premerom 0,2 mm, s količino vrtljajev 638. Težko je najti feritno jedro s tuljavo. Lahko ga odstranite iz napajalnega napajanja računalnika.

Induktivni senzorski obroč je narejen na naslednji način. Vzamemo feritni obroči s premerom do 4 cm in celotno prepustnostjo največ 3000 Nm. Neposredno na obroču je potrebno vetrovi približno 36 vretenc žice s premerom 0,8 mm. Vse to je mogoče prekriti s plastjo izolacije. Tako imamo pripravljen za vožnjo stroboskop avtomobilov.

Nekaj ​​o prilagajanju strobe

Če je bila uporabljena kakovostna plošča in vse dobro deluje, nastavitev ni potrebna. Pogosto pa to ni tako. Zato je treba shemo zbrati zaporedno, na ločenem vozlišču. Treba je razumeti, da je najprej en čip zapečaten, potem drugi, tretji itd.

Na koncu bi rad poudaril, da avtomobilski stroboskop morda nima krovne plošče. Dovolj je, da vzamete samo svetilko, pravilno priključite indikator na visokonapetostno žico sveče 1. cilindra. Taka naprava bo delovala tudi. Če z delovanjem motorja pritisnete pedal za plin in po 3 do 5 sekundah zaslišite klik, nato pa je vžigalnik zgodaj. Če ni nobenega dotika ali sploh klika, je pozneje. Trembler je nastavljiv na desno in levo.

Če želite preveriti, ali naprava deluje, morate piezoelektrični element vzeti iz vžigalnika ali podobnega. Če se pri vsaki iskri prižge luč, potem avto strob svetlobo je bilo pravilno, če ne, potem morate ponovno testirati vezje. Mogoče je nekje prišel stik.