Ruska ladja `Pallas`. `Frigate` Pallada` - potovalni eseji I. Goncharov

V delih I. Goncharova poseben kraj zasedajo potovalni eseji "Frigate" Pallada ". Bralcu so veliko povedali o strukturi tujih držav, tako civiliziranega evropskega kot kolonialnega na ozemlju Afrike, Azije in Daljnega vzhoda. Nič manj zanimivega je bil opis ruskega načina življenja v Sibiriji.

Mojstrovina ruske flote

Leta 1831 je pri osebnem pouku Nicholas I potekala postavitev ene od najbolj znanih ruskih ladij prve polovice XIX. Stoletja "Pallada". Leta 2005 je ladja začela potovati in služila več kot 20 let.

"Pallas" v različnih letih pod vodstvom N. Nakhimova, P. Moller, I. Unkovskiy. Zahvaljujoč visokim tehničnim podatkom in spretnim akcijam posadke ladja večkrat prihaja do reševanja ladij v stiski. Uporabili so ga tudi za dolge izlete na obale drugih držav. Zadnja potovanje ladje na Japonsko - opisal je v svojih esejih I. Goncharov. Leta 1855, "Pallas" (fregata utrpela dva močna Tajfun je bila povsem polna) odšel na počitek v straže zalivu na ozemlju Imperial (sovjetsko) pristanišča v Khabarovsk ozemlja.

Potovanje po celem svetu

Namen diplomatskega predstavništva, ki je bil opravljen leta 1852, je bil potreba po vzpostavitvi trgovinskih odnosov z Japonsko in izvedbo inšpekcije Aljaske, ki je pripadal Rusiji. Bila je pobrana izkušena posadka, pripravljena za dolgo časa. Skupino diplomatov je vodil namestnik admirala E. Putyatin, pisatelj pa je bil I. I. Goncharov, ki je takrat služil na Ministrstvu za zunanjo trgovino. Frigate Pallas je plula mimo Anglije, Indonezije, Južne Afrike, Kitajske, Filipinov in številnih majhnih otokov v atlantskem, indijskem in pacifiškem oceanu. Celotno potovanje je trajalo skoraj 3 leta.

Zgodovina pisanja knjige "Frigate Pallada" »

I. Goncharov je pozitivno sprejel novice o potovanju, pri čemer je poudaril, da bi v veliki meri obogatil njegovo življenjsko izkušnjo. Od prvih dni je začel snemati vse, kar je videl v potovalni reviji, čeprav je kasneje, v uvodu v eseje, opozoril, da si je želel ujeti samo najpomembnejše trenutke potovanja v umetniški obliki. Na vtise iz čezmorskih držav so dodane opažanja o življenju ruske Sibirije: Goncharov je potoval v Sankt Peterburg po kopnem od obale Ohotsko morje, kjer je privezal Pallas. Frigate je bila potrebna popravila in ni mogla priti do nadaljnjega plavanja.

Dva meseca po vrnitvi v prestolnico (aprila 1855) se je prvi Otus na poti pojavil v Otechestvennye Zapiski. Nato je Goncharov že tri leta objavil v "Sea Compendiumu". Celotna revija je bila objavljena leta 1858 in je takoj pritegnila pozornost celotne bralne javnosti. Nato je bila knjiga, ki jo avtorica prvotno ni načrtovala - "Fregat" Pallas "dopolnjevala še z dvema esejema. V prvem je bilo povedano o zaključni fazi potovanja po Sibiriji, v drugi - o nadaljni usodi ladje.

Glavne prednosti potovalnih zapisov so bili številčnost in raznolikost zapisanega dejanskega gradiva, sporočilo o pojavih, ki so do takrat malo poznali ruski osebi, umetniško znanje pisatelja.

"Frigate Pallada": kratek povzetek knjige

Eseji so podroben opis življenja v različnih državah. Avtorski pogled je pogosteje kritičen in spremljajo ironične pripombe o tujcih, kdorkoli so. Na primer, britanska civilizacija, po besedah ​​Goncharova, uničuje vse življenje. Tu gre vse po načrtu in ni iskrenosti. Ta način življenja nasprotuje širši ruski duši. Na primer, se spominja zgodbe o mornarju Sorokinu, ki se je odločil za gojenje žita v Sibiriji. Njegova zamisel je bila uspešna, vendar se ne ustavi pri tem, kar je dosegel, in razvija vsa nova ozemlja, sadeže svojega dela pa Tungusu in cerkvi.

Ločena pozornost si zasluži spomin na avtorja, ki je dolgčas na ladji "Pallas" - pisateljica fregata v tujini, ki jo pogosto imenujejo njegovi domovi - o življenju ruskega plemiča. To je lagodno pitje čaja, mirno leži na kavču, neskončne počitnice. Za Goncharova jih niso primerjali s stalno razburjenostjo angleščine.

Črncem in kitajcem ni bil všeč njihov vonj, delno zato, ker so se podrli s posebnimi olji. Japonec je pisatelja menil, da je luknja (starejši, bolj neumni obrazi so nagubani) in počasi. Verjel je, da je nujno uničiti njihov sistem izolacije od zunanjega sveta in jih humanizirati. Prednost divjih ljudi pa je bila bližina narave, ki jo je angleški jezik popolnoma izgubil. V zvezi s tem so zanimivi sklepi pisateljev o rezultatih kolonizacije, ki jih je opazoval skoraj po celotni poti Pallade. Po besedah ​​pisatelja, "divji" kitajski, s svojimi pomanjkljivostmi, bi lahko naučili civilizirane Angleže in Američane ter načine in splošne kulturo vedenja, in odnos do daril narave.

Knjiga je tudi povedala (prvič!) O življenju Decembristi v Sibiriji, kar je prispevalo k osebnemu poznavanju pisatelja z nekaterimi njihovimi predstavniki. Neprekinljivo moč uma, sam način življenja (kljub nečloveškim okoliščinam, najboljši predstavniki plemstva poskušali ohraniti potrebno raven duhovnosti v svojih kočah-salonih) so pisatelju občudovali.

Nekaj ​​zanimivih trenutkov iz esejev I. Goncharov

Za sodobnega bralca je knjiga zanimiva z opisom, kaj danes izgleda absurdno. Na primer, smeh in ironija sta povzročila navdušenje Goncharovega Angleža. "Najprej bodo poskušali raztrgati roko drug drugega," je zapisal. Kako je pisatelj vedel, da se bo v Rusiji kmalu pojavila pozdravna metoda, ki so jo sprejeli angleški možje.

Druga zabavna epizoda je o japonščini. Eden od domačinov je mornarju dal prazno steklenico. Potem je japonski prevajalec prosil za darilo nazaj. In z besedami: "Da, vrzi jo (steklenico) v morje" je resno odgovorilo, da je bilo nemogoče. "Mi bomo prinesli, vendar ste zapustili hellip- sami. " Izkazalo se je, da so se na ta način lokalne oblasti borile proti tihotapljenju.

Tako opisuje njegovo nenavadno potovanje I. Goncharov, fregata "Pallada", za katero sta dve leti in pol postala ne samo dom in opomin domovine, ampak tudi vir navdiha, kar je omogočilo ustvarjanje zelo umetniškega dela.