BMW F650GS: Specifikacije, priročnik za uporabo in mnenja

BMW F650GS, katerega fotografija je predstavljena na strani, je razred motocikla "turistični enduro",

Izguba prejšnjih pozicij

Vendar pa je bila prosta niša takoj zasedena japonskih motornih koles znamke Yamaha XT660Z Tenere. Model iz dežele vzhajajočega sonca je absolutna dvojica BMW F650GS in njegova prodaja, čeprav ni previsoka, vendar se vedno ohranja na sprejemljivi ravni. V "BMW" so spoznali svojo napačen izračun, zdaj pa se sprosti izpust F650. Vendar pa je čas izgubljen, izgubljena so izgubljena leta izgubljenih pozicij, zato moramo znova začeti.

Samo stanje je bilo mogoče popraviti: predstaviti vrnitev modela na trg, kakor je bilo korenito posodobljeno. V tem primeru je bilo dolgo obdobje odsotnosti motocikla upravičeno. Toda na drugi strani je bil proizvajalec odgovoren za globoko modernizacijo stroja, še posebej za radikalno izboljšane zunanje podatke.

Moralo je predstaviti motorno kolo v novem dizajnu, potrebovali so tudi druge konture in obrisi. Kolo je moralo v določeni meri postati neprepoznavno. Po številnih izboljšavah modela je bil model predstavljen v seriji. Izračun za posodobitev je bil utemeljen - potrošniki so verjeli, da imajo dolg poznan model, vendar so imeli globoko restyling, s posodobljenim šasija in izboljšano elektrarno. Majhno zmanjšanje vrednosti je bil končni dotik pri vrnitvi motornega kolesa na trg.

Zunanjost

Enovaljni motocikel BMW F650GS, čeprav je več "vitek" videz, še vedno izgleda zelo dostojen. Čelna plošča z močan reflektor v obliki vrhu konča elegantna stekel spodaj - Razvita zožen krilo visi čez sprednje kolo in zadnjo stranico gladko vgrajen v sprednji del posode za gorivo. Kompaktni motor komaj presega okvirja, dušilec zvoka, saj so ga zgradili pod sopotnikovim sedežem, je skoraj neviden.

Obrisi motornega kolesa so postali hitrejši, zato so se izboljšali tudi aerodinamični parametri. Vendar pa je visoka modela hitrost za karkoli, se kolo druge naloge, da ni namenjen za ultra-hitro vožnjo, in so namenjeni za vožnjo po cesti, v gozdu, hribih in naravnem okolju. Za to vožnjo so kolesne pnevmatike opremljene s posebnim zaščitnikom s konico vzglavja. Visoka vzorec pnevmatika ima motor in potovanja na pesku, in glinenih tleh, in oranje.

Raven udobja

Parametri stroja v smislu ergonomije so idealni. Motociklist po potovanju 300 kilometrov ne počuti utrujen. Največja hitrost enote je približno 160 km / h, vendar ne priporočamo polnjenja BMW F650GS v ta način, saj je v tem primeru poraba goriva neizogibna. Optimalna hitrost vožnje je približno 100 km / h, nato pa motor porabi navedeno količino goriva (približno 4 litre na sto kilometrov).

Novo ime in izboljšane možnosti

Sertao - to ime je poleg kratice BMW F650GS prejelo tudi motorno kolo. Nova sprememba se bistveno razlikuje od prejšnje različice Dakarja, ki je v celoti predstavljala družino terenskih vozil. Sertao je bolj skromen, raje asfaltno oblogo, po potrebi pa lahko preide v ožjo režo. Najnovejši razvoj BMW F650GS je narejen kolesa, povečano potovanje v vzmetenje, višje razdalje od tal in dvignjeno sedlo, kar je izboljšalo prileganje voznika.

Pomembno je, da kljub večji rasti stroja, njeno težišče je ostala na enaki ravni, dovolj nizka, glede začetka ovinkih in ostrih zavojev. Načeloma je model "BMW", dokler se izkazali sami kot stabilen in enostaven za uporabo, ki jim omogoča, da samozavestno manevriranje med drevesi in zdrs ob robnik. Sedlo, čeprav je postavljeno, ampak kolesarja noge na tleh doseže, in je dodatna prednost pri vožnji v stilu "Enduro".

Ali je ABS potreben?

V največji situaciji lahko ustvarite dodatno podporo, sprostite nogo na tla in pustite nevarno območje. Motorno kolo ima sistem ABS, čeprav ni običajno opremiti SUV s protiblokirnimi zavorami (šteje se, da to ni potrebno pri terenskih pogojih). Vendar je možnost nameščena. Vendar, ABS sistem se lahko deaktivira, saj je na voljo poseben gumb na krmilu. Vse je odvisno od načina vožnje vsakega posameznega motoristika. Nekdo se je navadil, da bi premaknil yuz, da bi se dotaknil tangente, nekdo, nasprotno, raje vozi naravnost. V slednjem primeru je sistem ABS lahko koristen.

Nove funkcije

Na splošno je bil BMW F650GS Sertao univerzalno motorno kolo, ki je sposobno tako na dolge razdalje in kratkih kretenj off-road. Lahko se spremeni v križni sprinter ali potuje nekaj sto kilometrov brez ustavljanja. Slabosti BMW F650GS vključujejo pomanjkanje prtljažnega prostora in oklepaj za pritrditev stvari.

Vendar pa lahko ta problem rešiti sami, saj sta obe stranki prosto zadnji motocikla - dušilec zvoka, tam je malo, je skrita pod sedežem.

BMW F650GS: specifikacije

Splošni parametri in teža:

• dolžina motornega kolesa - 2165 mm;
• višina skupaj - 1390 mm;
• širina vzdolž krmilne črte je 920 mm;
• višina vzdolž sedla je 780 mm;
• višina vzdolž sedalne črte zadnjega modela - 820 mm;
• osnovno kolo, razdalja med osema je 1710 mm;
• Teža praznega vozila obremenjenega motornega kolesa znaša 192 kg;
• suha teža - 175 kg;
• teža v standardni opremi - 188 kg;
• zmogljivost rezervoarja za gorivo - 14 litrov;
• prostornina zalog je 4,0 litra.

Powerplant

• Tip motorja je enocilindrični, štiritaktni.
• Število ventilov je 4.
• Število odmičnih gredi je dve, z zgornjo razporeditvijo.
• Mazalni sistem je ročičen pogon.
• Premer cilindra je 100 mm.
• Bat giba je 83 mm.
• Število svečk - 2.
• Kapaciteta je 652 kubičnih metrov. glej
• Moč - 48 KM. z. (35 kW) pri 6.500 vrtljajih na minuto.
• Krmljenje - vbrizgavanje vbrizgalne mešanice z elektronskim odmerkom.
• Čiščenje izpušnih plinov - tri-nivojska nevtralizacija, katalizator po standardu Euro-3.
• Rezerva moči je 450 km s hitrostjo 90 km / h.
• Vrsta goriva - neosvinčeni bencin AI 95.
• Poraba bencina - 3,2 litra v načinu 90 km / h in 4,3 litra pri 120 km / h.

Podvozje

• Okvir - cevasto vlečeno jeklo, zapleten profil z zaščitnimi elementi proti udarnim lastnostim.
• Vzmetenje spredaj - vtič teleskopski vzvratni položaj z dušilcem. Perje s premerom 41 mm z vgrajenimi hidravličnimi amortizerji.
• Zadnje vzmetenje - dizajn z nihalnim nihalom, legirana aluminijasta zlitina iz vilic z nastavljivo vzmetjo in hidravličnimi amortizerji.
• Amplituda sprednjega vzmetenja je 180 mm.
• Nihanje nihala zadnje vzmetenja - v razdalji 170 mm.
• Kolesa so obogatena, rob je izdelan iz lahkih aluminijevih zlitin.
• Dimenzije prednjega kolesa so 2.50x19 ".
• Velikost zadnjega kolesa je 3,50x17 ".
• Sprednja pnevmatika - 110 / 80-19 59N.
• Zadnja pnevmatika je 140 / 80-17 69N.
• Sprednja zavora - kolut, premer 300 mm, dvojni bat črpalke.
• zadnja zavora - disk, premer 265 mm, enojni čeljusti, enojni bat.

Prenos

• Prenos - petstopenjska s klemi, sinhronizirana, integrirana.
• Preklopna stopala, vzvod.
• Gear razmerja so izbrani tako, da se motocikel samozavestno premika na prvi, drugi in tretji prestavi pri nizki hitrosti pri kateri koli cestni in off-road premazi. In samo z vključitvijo četrte hitrosti obstaja možnost dinamične vožnje.
• Sklopka je multi-disk v oljni kopeli, pogon je mehaničen, izdelan je na osnovi prilagodljivega kabla. Ročica sklopke se nahaja na levi strani krmilne palice.
• Vozite se do zadnje kolesne verige.

Električna oprema

• Polnilna baterija - 12 voltov, 10 amperov / uro, enkratno.
• Generator - izmenični tok, trifazni, 400 vatov.
• Zagon motorja je električni zaganjalnik.
• Osvetlitev - 12-voltni žaromet, zavorna luč, smerne svetilke, parkirne luči.
• Vžig - visokonapetostni, elektronski, brezkontaktni.

Motorno kolo BMW F650GS, katerega značilnosti so vzdrževane na ravni svetovnih standardov, danes uživa stalno povpraševanje.

Uporabniški priročnik

Potem ko je družba "BMW" vrnil v velikoserijske proizvodnje motocikla, je bila objavljena ročno BMW F650GS, ki je osnovno pravilo za uporabo stroja, vse prilagoditve in nastavitve, ki ne zahteva posebnega orodja. V priročniku so podrobno opisani postopki za samostojno vzdrževanje motornega kolesa. Model BMW F650GS, ocene, od katerih so bili prej generalizirana narava, zdaj, hvala za navodila postane bolj razumljivo in dostopno. Stroj z upravljanjem je bilo priloženo majhno orodje komplet, s katerim lahko naredite preproste mehanizme prilagajanja, kot tudi preventivno retightening.

Mnenje lastnikov

Tehnične prednosti in pomanjkljivosti motornega kolesa serije F650GS se lahko naučijo z branjem številnih odzivov lastnikov. Model je v veliki meri sporen. Nekateri lastniki verjamejo, da motor ni dovolj močan, zato se biker v mestnih pogojih počuti nezanesljiv, ko pride v tok avtomobilov. Nasprotno, drugi niso zadovoljni s prekomerno »prežarjenostjo« motorja - pri vožnji s hitrostjo nad 160 kilometrov na uro poraba goriva znaša približno šest litrov na sto kilometrov.

Obe sta pravi, ker vsak lastnik ocenjuje stanje na svoj način. Zato je motocikel BMW F650GS, mnenj, ki se razlikujejo, nekdo všeč, in nekdo - ne. Toda na splošno značilnosti nemškega dvokolesnega avtomobila ustrezajo večini lastnikov. In če so kolesarji povabljeni k ponovnemu izbiranju motornega kolesa, bodo mnogi klicali model BMW F650GS. Povratne informacije lastnikov so subjektivni koncept, saj ni idealnih tehničnih prevoznih sredstev. Kljub temu pa obstajajo glavne, nesporne prednosti, ki jih je treba voditi pri izbiri kolesa.

Kolesarskih kompletov ni razlike. Uporablja se le en standard, ki vključuje minimalno orodje, črpalko, nekaj rezervnih žarnic in snemljiv filter za gorivo.