Toyota Mark X: specifikacije, fotografije in ocene

Leta 2012 je japonski skrb "Toyota" širijo informacije, kot tudi fotografije povsem novo limuzino, ki je bilo že znano, da na svetu v letu 2009, kot je Toyota Mark X. Šele zdaj je bil naj se pojavi v posodobljeni različici. No, treba je vedeti, da ta naprava res uživa veliko popularnost, ne le doma, temveč tudi v drugih državah. Aktivno se kupuje v Tajvanu, na Kitajskem in na Daljnem vzhodu Ruske federacije. No, o tem modelu bi morali več govoriti.

Na kratko o zgodovini

Torej, kot majhen uvod, bi rad povedal nekaj besed neposredno o zgodovini modela. Omeniti je treba, da na ozemlju Rusije ni takšnih avtomobilov, z izjemo Sakhalin, Khabarovsk ali Vladivostok. Strogo gledano so le majhni kot Toyota Mark X z levim krmilom.

Prva generacija tega modela se je pojavila pred več kot desetimi leti - leta 2004. Drugi je bil objavljen pet let kasneje - v letu 2009. In tri leta kasneje so se proizvajalci odločili za ponovno vzpostavitev. Tako se je pojavil Toyota Mark X leta 2012. In zdaj je vredno povedati o tem bolj zanimivo.

O dimenzijah

No, začni z zunanjostjo. Ali bolje - z velikostjo. Treba je pojasniti, da je Toyota Mark X v evropskem "E" razredu, tako da so zgradili avto na platformi za pogon na zadnja kolesa. Mimogrede se uporablja v bolj priljubljenem avtomobilu, in sicer - v Lexus GS. Kar zadeva dimenzije: dolžina avtomobila je 4730 milimetrov, kar je precej impresiven parameter. V širino - 1795 mm, v višini - 1445. Čiščenje (oddaljenost od tal) je enako 140 mm. Ta avto je nameščen gumo z nizkim profilom na aluminijastih kolesih naslednjih parametrov: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Model se je izkazal precej velik. Obstaja tudi športna različica tega limuzine, in se imenuje Mark X Grsquo-Sports. Na dani model je podvozje podcenjen za dva centimetra in druga kolesa - 245 / 40R19. Tudi za ljubitelje športnih avtomobilov ta različica, ki izgleda kot trden športni avtomobil, in na cestah zagotovo pritegne pozornost.

Videz športne različice

Toyota Mark X 2004 je izgledal dobro. Toda še bolje - nova različica, 2012. Še posebej šport. Rad bi govoril več o njenem oblikovanju. Predvsem agresiven odbijač z velikim močnim dotokom zraka in aerodinamičnim prekrivanjem na brzicah se vrže v oči. Opozarja tudi spojler, ki se nahaja na pokrova prtljažnika in zadnji odbijač ima spektakularno z velikim difuzor in posebej izdelani v odprtine na odbijaču stranske stene za prezračevanje. Treba je omeniti pozornost in športni izpušni sistem z dvojnimi izpušnimi cevmi, ki so razporejeni na straneh telesa.

Zunanjost "civilne" različice

Ni slabo, da je prišlo v tunelu Toyota Mark X. Natančneje, njena športna podoba. Kakšna je bila običajna, "civilna" različica? Ne izgleda tako agresivno in agresivno. Ampak to ni minus. Ker je zasnova tega modela neverjetna - lepa, elegantna, spektakularna, elegantna. Sprednji del razvijalcev izvaja zelo izvirno - opremljena s svojimi vrhunskimi žarometov (ki združuje dvojno LED udarcev z ksenon) in oblikovalec false mreža hladilnika z logotipom "X", pri določanju modela. Poleg tega so se odločili za izdelavo kromovih vložkov, gradnjo meglenke v škatlah, sprednji odbijač spojler in dovod zraka - trapez.

Zanimivo je, da številka, ki tvori masažo hladilnika in spodnji zračni kanal, uspešno odmeva tako imenovano vreteno Lexusovih strojev. Samo "Toyta", za razliko od tega avtomobila, izgleda zelo lakoničen. Čudoviti pokrovček se zdi, da se dviga nad sprednjimi krili, njeni robovi pa se nenadzorovito povezujejo s kolesnimi nišami, ki dopolnjujejo čudovito sliko.

Notranjost

O tem, kar je ta avto od znotraj, se morate pogovoriti. Notranjost tega modela je velika, prostorna in notranjost je urejena v klasičnem slogu. Prednji sedeži so izdelani s posebno tehnologijo - imajo športni profil in so opremljeni z udobnimi stranskimi podpornimi valji. Voznikov sedež je mogoče prilagoditi v osmih smereh, potniški sedež pa je mogoče prilagoditi v štiri smeri (vendar ljudje, ki sedijo v kabini, ne potrebujejo več). Če odstranite naslone za glavo in naslonjala s sprednjih sedežev, boste dobili dve popolnoma polni prostor, namenjen zdravemu spanju.

Volan je zelo udoben, mimogrede, kot je Prado. Dobro uokvirjen in testna plošča. Na sredinski konzoli si lahko ogledate širok 8-palčni barvni zaslon. To je multimedijski sistem v kombinaciji s navigatorjem in z nadzorom podnebja (natančneje, način upravljanja tega).

Prav tako je treba opozoriti, da osnova "Toyota Mark X 2013" ponuja oblazinjenje sedežev iz tkanin, vendar v "bogatih" - okrašenih z visoko kakovostnim usnjem in precej trdno opremo. To je odličen avdio sistem (12 zvočnikov v kabini!), Električni volanski obroč, pa tudi sprednja ogledala, ogrevan volan in sedeži, pa tudi očesni kovinski in leseni vložki.

Toyota Mark X - specifikacije novega avtomobila

Za ta limuzina sta bila razvita dva motorja. Prvi - V6, prostornina 2,5 litra, ki proizvaja zmogljivost 203 konjskih moči. In drugi - 3,5-litrski, GR-FSE. To je močnejša različica, ki proizvede približno 318 konjskih moči! Te enote delujejo pod nadzorom zaporednega 6-stopenjskega avtomatskega. Za različico, ki je opremljena z 2,5-litrsko enoto, je na voljo celoten pogon. Kar zadeva vzmetenje - je popolnoma neodvisna. Na splošno konfiguracija modela ni slaba. Avtomobil ima vse, kar potrebujete - VSC, ABS, EBD, tempomat, Pre-Crash in številne druge sisteme, ki pozitivno vplivajo na ravnanje avtomobila in na splošno na njegove značilnosti.

Mimogrede o upravljanju. Ljudje, ki imajo ta avto, pozorno upoštevajte ta odtenek. Pravijo, da novi limuzina iz "Toyote" v zvezi s tem ni naveličan od veselja. Na premike voznika reagira hitro in občutljivo, z zavoji premika, z nepravilnostmi - preveč, takoj pomirja. Tudi če voznik vozi po slabi cesti, se to ne čuti v avtu. Seveda to ni SUV, zato ne bo mogoče potovati po gorah in kamnitih kamninah, vendar se bo z lahkoto spopadalo z ruskimi "potmi".

Cena

In, končno, še en trenutek v zvezi s takim avtomobilom, kot je Toyota Mark X. Cena je tu tudi pomembna. Cena tega avtomobila na Japonskem se začne od 2 440 000 jenov. To je približno 32 tisoč dolarjev (znesek je naveden skupaj z obveznim davkom). Ta cena je zdaj nameščena na pogonu s pogonom na sprednja kolesa z 2,5-litrskim motorjem, ki proizvaja 203 konjskih moči (obravnavano zgoraj). Oprema je osnovna - to pomeni, da ni luksuza, kot je notranjost usnja, in ne moremo pričakovati dodatnih možnosti. Toda dražja trdna sprememba lahko stane več kot 50.000 dolarjev (tudi z davkom). Toda ta cena 3,5-litrske različice 318-strong, poleg tega in bogato opremljena, bo upravičila nakup. Torej, če obstaja priložnost in želja po nakupu tega avtomobila, ne izgubite priložnosti.