Kdaj morate odstraniti filter za delce in kateri rezervni del je sam?
Vendar pa so v Rusiji in tudi po vsem svetu dizelski avtomobili v zadnjih letih postali zelo priljubljeni. In povpraševanje je dejansko ne le za terenske avtomobile, temveč tudi za urbane avtomobile, ki delajo na dizelskem gorivu. Prednosti takšnih motorjev so lahko dolgo časa navedene - to je manjša poraba goriva, večja produktivnost in visoka raven zanesljivosti. Kljub temu ima ta tip pogonskih sklopov svoje pomanjkljivosti.
Med njimi je velika pomanjkljivost odstranitev filtra za delce, ki je zaradi slabe kakovosti dizelskega goriva zamašen. V tem članku bomo pregledali, kaj je ta naprava in kdaj je najbolje, da jo zamenjamo.
Gradbeništvo
Filter za trdne delce je nepogrešljiva tehnična naprava v vseh sodobnih dizelskih vozilih, ki očistijo odpadni plini iz umazanih delcev. Od leta 2004 naprej na vseh strojih, ki ustrezajo okoljskemu standardu EURO-4 izpušni sistem ta naprava je obvezna. Na splošno je ta del v svoji zasnovi nekakšna keramična matrica, ki je zaščitena z jeklenim kovinskim ohišjem. Zaradi majhnega prečnega prereza ta matrica omogoča učinkovito čiščenje izpušnih plinov in pasti čim večje količine saj, tako da ne pride v okolje.
Kdaj izdelati odstranitev filtra za delce?
Kot kaže praksa, vsakih 50-100 tisoč kilometrov na leto dizelski avtomobili Ta filter je treba spremeniti. Ta prevožena kilometrina je določena za ruske operativne pogoje, medtem ko so Nemcem in Francozom to vprašanje postavljeni najmanj 1,5-2 krat manj. Mimogrede, ne morete zanemariti odstranitve in zamenjave tega dela, ker se bodo težave s katalizatorjem začele (lahko preprosto gorijo) ali z EGR ventil, ki se lahko kadarkoli zlomi.
Na splošno je najprimernejša sezona za odstranitev filtra za delce, - spomladi je, ali bolje. V tem obdobju ozračje bistveno spremeni svojo sestavo na manj onesnažene.
Znaki, kaj storiti odstranitev filtra za delce
Renault in številne druge evropske blagovne znamke lahko izgubijo moč pri vklopu 3-4. Japonski avtomobili zlahka opazijo belo obliž na svečah. Ugotovljeno je tudi, da zgorevanje goriva v zgorevalni komori povzroči pomanjkanje kisika. Najboljše od vsega, seveda, ne čakajte na takšne znake in neodvisno preverite stanje filtra. Določite stopnjo kontaminacije je zelo enostavno. Če želite to narediti, odstranite ta del in si oglejte stopnjo prenosa svetlobe. Če so stene tako onesnažene, da ne prehaja nobenih žarkov, to pomeni, da je treba odstraniti filter za delce nujno opraviti.
Če niste prepričani v svoje sposobnosti in se bojite poškodovanja avtomobila, lahko izvedete isti postopek na SRT. Odstranjevanje sesalni filter v Moskvi, na primer, stane približno 8-15 tisoč rubljev. Zato mnogi motoristi čiščenje in zamenjavo tega dela v garažnih razmerah. Hitra in ekonomična.
- Bencinski motor
- Gorljivi grobi filter: značilnost, naprava, vir
- Kako so razporejene dizelske šobe?
- Izpušni sistem: naprava, princip delovanja, popravilo
- Filter goriva `Ford Focus 2`: naprava, znaki okvare in zamenjava
- Zamenjava filtra za gorivo `Renault Logan`: kratka navodila
- Dizelsko gorivo je ... Vrste, razredi, blagovne znamke, razredi dizelskega goriva
- Filter za delce z dizelskim gorivom - kaj je to? Namestite, sperite in zamenjajte filter za delce
- Filtri za delce. Namen, naprava, načelo delovanja
- Poraba goriva na 100 km na BMW: dizel ali bencin?
- KamAZ, filter za gorivo: opis, naprava, zamenjava in povratne informacije
- Filter goriva za dizelski motor: naprava, zamenjava, princip delovanja
- Filter za delce - kaj je to? Regeneracija filtra za delce
- Dvotaktni dizelski motorji: načelo delovanja, naprava, pluse in minuse
- Separator filtra za dizelsko gorivo: konstrukcija
- Gostota dizelskega goriva
- Dizelski motor YaMZ. YaMZ-236 na ZIL
- Sistem goriva: komponente in delo
- Najnovejša naprava dizelskega motorja
- Zamenjava filtra za gorivo - glavne točke
- Renault Daster: dizel ali bencin - kateremu motorju je najbolje izbrati