VAZ-2108: specifikacije, opis, fotografija

Avtomobilski model "Lada Sputnik" VAZ-2108 (tehnične značilnosti bodo opisani v nadaljevanju) je manjši razred hatchback. Ta stroj je bil izdelan od leta 1984 do leta 2004. Ti avtomobili so v lasti AvtoVAZa. Stroji so bili razviti tudi v času Sovjetske zveze. Projekt je bil posodobljen od leta 1970 do leta 1984.

Na začetku je imel VAZ-2108 dva imena. "Sputnik" - avtomobili za domači trg, "Samara" - kopije, namenjene izvozu. Vendar pa je bilo kasneje sprejeto zavrniti prvo v korist drugega naslova.

Razvoj

Pri razvoju modela VAZ-2108 so sodelovali nemški strokovnjaki, ki so delali na razvoju celotnega avtomobila in njegovih enot. Telo in obliko so v celoti razvili in izračunali sovjetski inženirji tovarne Volga.

Stroj VAZ-2108, fotografija katere odlično prikazuje svoje zunanje značilnosti, ima telo pri modifikaciji hatchback, s tremi vrati, pogon je spredaj. Prekinitev tega avtomobila je zgrajena na sistemu "McPherson" in je pol neodvisna. Krmiljenje na "satelitu" se uporablja stojalo in zobato kolo. Vsi ti elementi leta 1984 so bili resnične novosti za ZSSR, saj prej nihče ni ustvaril takih strojev iz sovjetskih avtomobilskih obratov. Ta model že vrsto let ujame poglede voznikov in mimoidočih. Po propadu Sovjetske zveze stroj ni izgubil svoje priljubljenosti.

Notranjost

Avtomobil VAZ-2108 (fotografija spodaj) ima salon, ki lahko sprejme do pet oseb. Sedeži so oblazinjeni v materialih iz tkanin. Odstranili so tudi strop in stojala znotraj stroja. Če bi sedel na zadnjem delu kavčuka, ker je bil s tremi vrati, je bilo potrebno potiskati enega od prednjih sedežev in spustiti hrbet. V kabini je tudi ogrevalni sistem. Stroj je bil izdelan iz plastike. Na instrumentna plošča pomanjkanje tahometra. Stranska okna na vratih so opremljena z ročnimi okenskimi dvigali.

Motor VAZ-2108

Motor je pod pokrovom v prečnem položaju do telesa. Motorji imajo štiri-valjni in in-line postavitev shemo. V večini so bili opremljeni s karburatorji in eno možnostjo - z injektorskim sistemom. Skupne zmogljivosti segajo od 54 do 71 litrov. z. na prostornini od 1.100 do 1.500 litrov. Menjalnik - petstopenjski z mehanskim sistemom. VAZ-2108 motor ustreza skoraj vsem potrošnikom.

Oblikovanje

Zasnova avtomobila v ljudeh po svoji obliki je bila poimenovana "dleta". Prvi modeli so na vrhu pokrova uporabljali plastično prekrivalo. Pozneje je bil ta element opuščen zaradi nizke kakovosti in zahtevnosti proizvodnje, zato je bilo tudi elemente iz jekla s plastičnimi deli precej težko pritrditi. Žarometi avtomobila so pravokotne in kotne oblike, rešetka za pihanje radiatorja pa je izdelana iz plastike. Prtljažni prostor tega hatchback-a v standardnem položaju lahko zadrži do 270 litrov in s spuščenim hrbtom zadnjega zofa do 1000 litrov.

VAZ-2108: specifikacije

Avto je izdelal Volga avtomobilska tovarna, kar je že razumljivo iz konteksta, ki se je prvič nahajal na ozemlju Sovjetske zveze, kasneje pa je postal del Rusije. Vprašanje je bilo ugotovljeno v dveh državah hkrati: državi proizvajalki in Ukrajini (2003-2014). Na ozemlju zadnjega zbora je izvedel znameniti ZAZ. VAZ-2108 spada v drugi razred avtomobilov.

Avto je bil nameščen v pet različnih motorjev, ki so se razlikovali po več indikatorjih. Skupna masa VAZ-2108 (tehnične specifikacije v času izdelave tega modela so v skladu s standardi) je približno 920 kg. Rezervoar za gorivo ima 43 litrov, nosilnost pa nad 400 kg.

Sprednja vzmet - McPherson ali "swinging sveča". Na "Satellite" je bil nameščen na zadnjem kolesnem vzvodu vzvodnega vzvoda.

Krmilni sistem - stojalo in zobnik. Kot običajno, so zavore različnih tipov. Zadnji boben, sprednji disk, odprt pogled. Tak mehanizem je VAZ-2108. Specifikacije avtomobila za takratnega kupca so bile med najboljšimi.

Na kratko o uplinjaču

Da bi nastala masa goriva in zraka, ki jo je treba premikati, je potrebno imeti brezpogojni uplinjač. Zahvaljujoč njemu in njegovi edinstveni sistemi so avtomobili "dolgotrajni". Ta element namestite samo, če se motor ohladi. Uplinjač VAZ-2108 je predmet razstavljanja, ki se lahko izvede po potrebi. Vendar mora to storiti zaposleni v postaji. storitev ali strokovnjaka tretje osebe, ki pozna svoje poslovanje.

Da bi uplinjač trajal dolgo, je potrebno nenehno poskrbeti za to in hraniti več tehničnih vidikov hkrati. Govorimo o plavajočem mehanizmu, gorivnem filtru, emulzijskih ceveh in več. Le, če jih vzdržujemo v dobrem stanju, lahko rečemo, da bo uplinjač VAZ-2108 delal že dolgo.